Moinsen zusammen,
meiner macht noch immer Schwankungen mit der Drehzahl und wenn das Tempomat an ist nix. . . . alles top.
Drosselklappen beider Bänke alles neu, Getriebe gespült Filter neu und alles neu befüllt! bei dem freundlichen versteht sich.
Wie kann das denn behoben werden? Ich dachte als nächstes das Gaspedal zu wechseln!?
Was muss noch gemacht werden damit dieses Schwanken aufhört?
Bin sehr Dankbar, wenn Ihr eine Idee hättet, oder die LÖSUNG . . . grins.
Gruß MB
Servus,
jetzt wenn man noch wüsste, welches Auto du fährst, Baujahr, Kilometer, ab wann trat der Fehler auf, in welchen Fahrstufen, bei welcher Geschwindigkeit, bergauf, bergab, in der Ebene. Das wird sonst schwierig...
Grüße
Robert
Moin Marcus,
Klingt ja fast, als ob Wandlerüberbrückung im Getriebe sich aktiviert(200U/min runter) und dann wieder deaktiviert(200U/min rauf). Bei Tempomat kann es gut möglich sein, daß er das Signal bekommt, komplett in der Wandlerüberbrückung zu bleiben, sofern der momentane Fahrzustand es erlaubt (war bei meinem Tiguan 12/2008 z.B. so).
Gruß
Silvio
nicht einmal der Wandler selber....die Wandlerüberbrückungskupplung oder zumindest die Betätigung derselbigen.
Das ist aber nur so anhand der Symptome eine Idee meinerseits.....
Gruß
Silvio
[...]das Problem ist also der Wandler? [...]
Servus Marcus,
nein... das Problem könnte der Wandler/die Wandlerüberbrückung sein, oder die Getriebesteuerung, oder, oder, oder....
Per Ferndiagnose und ohne Fehlerprotokoll kannst du hier nur Ideen zu möglichen Fehlern bekommen, aber nie eine gesicherte Lösung! Es kommen also auch durchaus andere Fehlerquellen für deine beschriebenen Symptome in Betracht. Genau weißt du das erst wenn du dich an die Reparatur machst und dein Fehler "verschwunden" ist.
Gruß
Todi
Servus,
das gleiche müsste auch in der manuellen Gasse der Automatik passieren, d.h. dann keine Drehzahlschwankungen mehr.
Ich meine mich zu erinnern, dass es dazu mal einen Thread hier im 7L Bereich dazu gab. Bemüh mal die Suchfunktion.
Gruß
Marco
das gleiche müsste auch in der manuellen Gasse der Automatik passieren, d.h. dann keine Drehzahlschwankungen mehr.
Hi,
Stimmt, das hatte ich ganz vergessen...bei den alten Automaten blieb er da auch in der Wandlerüberbrückung, normalerweise.
Gruß
Silvio
