A-Säule und Fußraum Fahrerseite nass

Meist rutscht der Schlauch vom Anschluss runter. Daher bringt die Methode mit dem Draht nichts. Man sollte den gesamten Ablaufweg überprüfen.

Servus Ben,

so ärgerlich das ohne Zweifel auch ist: Sei froh, dass es keine elektrischen Verbindungen oder Steuergeräte erwischt hat. Der Rostbefall hier ist noch "Flugrost" und beeinträchtigt nicht die Stabilität der Bauteile. Das optische Manko kannst du weitestgehend beseitigen, indem du einen Pinsel mit Ballistol Öl einsprühst und damit die befallenen Stellen dünn einpinselst. Im Anschluss mit einem Mikrofasertuch abreiben. Damit hast du den Großteil entfernt und begegnest zudem einem weiterrosten.

Grüße
Robert

Laut meinem Freundlichen A Säulenverkleidung ab und Himmel ausbauen (nehme an das Lösen reichen könnte). Bei mir wurden beide Seiten mittels Schlauchschellen fixiert. Seither ist Ruhe.

Hallo Zusammen,

bin gerade über diesen Beitrag gestolpert. Hatte das gleiche Problem. Wasser läuft über den Himmel, an der A-Säule runter und über den Sicherungskasten in den Boden. Nach längerem hin und her tüfteln bin ich drauf gekommen das es gerne mal durch wärme und kälte Haarisse gibt. Dort wo der Keder vom Windabweiser drinsteckt kommt es in der Regel dann raus und läuft auf den Himmer. Ich hab dann Captain Trolley´s Creeping Crack Cure (ein Dichtmittel für den Bootsbau) in sämtlich Stege laufen lassen. Und das mehr mal. Das Zeug ist dünnflüssiger wie Wasser und wird nach 24 Stunden ähnlich wie Silikon. Die Innenseite wo der Keder drinsteckt hab ich mit etwas Dichtmittel, welches man für Hubdächer von VW Bussen verwendet, etwas zugeschmiert und den Keder wieder reingesteckt. Siehe da, dicht und über 2500€ gespart.

Hallo,
ich habe seit geraumer Zeit das gleiche Problem mit dem Schiebedach. Bei mir tritt allerdings das Wasser vorne (läuft an der A-Säule runter und unterhalb des Cockpits auf den Boden in den Innenraum) und hinten im Gepäckraum in der Nähe des CD-Wechsler raus. Der Wassereinfall passiert nur selten bei sehr starkem und lang anhaltendem Regen. Ich habe lange nach der Ursache gesucht und dachte auch, dass die Abläufe verstopft wären. Sind sie aber nicht. Erst nachdem ich jeden Ablauf am Schiebedach zugehalten habe und mit einer Gießkanne Wasser in die Rinnen gefüllt habe, habe ich gemerkt, dass etwas im Bereich, den biker 36 geschildert hat, undicht sein muss.

Hatte den Dicken schon einmal diesbezüglich in der Werkstatt. Die meinten, die ganze Schiebedachkassette müsse ersetzt werden. Kostenpunkt unter Berücksichtigung einer 50%igen VW Kulanz 2500 € ohne Arbeitskosten. Habe die Arbeit nicht ausführen lassen, da ich nicht an die Analyse der Werkstatt geglaubt habe.

Kann man eigentlich das genannte Dichtungsmittel von oben einfließen lassen, ohne den Himmel zu entfernen? An die Demontage des Himmels traue ich nämlich nicht so richtig ran, da ich die Hebelpunkte nicht kenne.

Moin, ich habe das Problem sei heute auf der Rechten Seite. Kurze Sichtkontrolle und Überprüfung....

Bei mit ist es der Wasserschlauch der Scheibenreingungsanlage für die Heckscheibe. Sobald diese betätigt wird, läuft Wasser aus der A-Säule.

Moin zusammen ,

habe gestern auch meinen ersten Wassereinbruch ,an der von euch beschriebenen Stelle feststellen müssen,

Sicherungskästen nur ganz leicht angerostet ,aber man kann sehen das das Wasser aus der A-Säule kommt ,

Werde die Abläufe gleich mal im Himmel kontrollieren ,wenn das nichts bringt, werde ich das auch mit Capt. Tolleys

behandeln .

Danke , das Ihr euch hier so fachlich mit Rat und Tat einsetzt , das macht ein gutes Forum aus .

Gruß aus Wuppertal,

Martin

Habe auch das Problem mit dem Wasser über die A Säule. Schlauch sitzt fest, trotzdem läuft das Wasser in den Sicherungskasten, hatte schon drei Mal einen Kriechstrom, der die Batterie leergesaugt hat.

Ich bekomme irgendwie die Verkleidung der A Säule auf der Beifahrerseite nicht ab, hat jemand einen Rat?

Gruss

Markus

Guten Tag,

Ich habe jetzt leider das selbe Problem.

Habt ihr es dauerhaft dicht bekommen?

Wo genau habt ihr den Captain Trolley eingespritzt?

Ich hab die Vermutung, dass bei mir das originale Dichtmittel nicht mehr dichtet.

Hallo zusammen habe das gleiche Problem. Hab den Capt. T auch mal besorgt um zu gucken ob das die Lösung ist. Siehe Bilder

Kleines Update: habe nsch dem Trocknen der Flüssigkeit noch weitere zwei Behandlungen vorgenommen

Und hier nichmal für alle: Capt. Trolley’s Bild