batterie tot, was jetzt?? erfahrungen ??

patrick58

Hallo, kan jemand ein Belgier behilflich sein???

heute morgen war die batterie tot am T, nichts ging mehr, starthilfe genutzt, da blinkt jetzt das licht am differential knopf, und meldung dass ich in die werkstatt muss,

ich weiss vom forum dass es ahnliche probleme schonn waren bei andere mitglieder, aber was hat mann dan so gemacht um dass problem auf zu losen ??? und war danach alles wieder in ordnung oder hat es sich verschiedene mal vor getan??

hab jetzt mein vertrauen etwas verloren in der T, bis jetzt KM 25600 eigentliche waren da nur wenig probleme

vielen dank fur ihre hilfe !!

Patrick

andreas

Hallo Patrick,

da musst Du wohl in die Werkstatt, eine neue Batterie einbauen lassen,
sollt eigentlich über Garantie laufen. Offensichtlich hat VW an der Batteriequalität
gespart, und zahlt nun die Zeche dafür. Hatten schon etliche, z.T. geht es nach
einer Vollaufladung wieder, aber wenn Du schon über 25 Tkm drauf hast, vermute
ich eher einen Batterieschaden (Plattenschluss, o.ä.).

Gruß
andreas

Van den bosch

Hallo patrick,
Ich glaube viele unter uns haben diesen Vorfall schon erlebt.
Ich habe mich damals den Dicken über (LKW) Startkabel anschmeissen lassen und bin
sofort losgefahren. Seitdem keine Probleme mehr. Ist jetzt 18 Monate her.

Sittingbull

Hallo Patrick,
genau das gleiche Problem hatte ich letzten Montag. Es lag wohl an einem Software-Fehler, zu viele schlafende Verbraucher (600mA). Es wurde außerdem die Batterie erneuert. Siehe unter "Böses Erwachen" im Forum.
Grüße von Stephan

Joachim

Hatte ich auch vor ein paar Wochen. ca. 25.000 km gefahren, Baujahr 2/04

Die Elektronik spinnt dann und meine Werkstatt hat anstandslos ne neue Batterie eingebaut und die Kiste wieder justiert.

Jetzt läuft er wieder.

... brauchst also das Vertrauen nicht zu verlieren. Je mehr Elektronik, desto mehr Fehler meldet der T. Das haben andere auch

Martin W

hatte das Problem im Oktober letzten Jahres, konnte dann aber mit starkem
Überbrückungskabel starten, anschließend ist kein erneuter Fehler aufgetreten.
Bei der nächsten Inspektion wurde der Fehler aus dem Fehlerspeicher gelöscht,
eine neue Batterie wurde bei mir nicht eingebaut.

Gruß Martin

patrick58

der T fahrt wieder

man hat eine neue batterie installiert !
die messung von bordelectronic hat nur etwa 70mA ausgewiesenn und das scheint normal zu sein, beim batterie hat man festgestellt das sie "schwach" war (wass das auch bedeutet) jedenfall war der dealer ziemlich uberzeugt das der fehler gefunden war,

ich kann nur hoffen er hat recht

vielen dank noch fur die reaktionen!! und gute fahrt !!

gruss aus Belgien

Patrick

Porto

Hatte meinen T fast 4 wochen stehen und heute wieder gestartet. Er sprang sofort an, keine Schwäche der Batterie.

kokopelli

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Joachim

Batterie war bei mir im Oktober zum 2. Mal Montags leer. Nach 1 Woche Aufenthalt in der Werkstatt hat man mir den TV tuner getauscht. Angeblich soll es nun weg sein.
Zuerst meinte man, es läg an dem Dietz Adapter, hat es aber nicht getan, weil ich seit Monaten ohne fahre.
Mal sehen, ob es noch wieder vorkommt.

titus

Hallo Joachim,

wenn eine Liuftfederung vorhanden ist, gibt es auch eine zweite Batterie.

Mir hat man bei der Auslieferung in WOB erzählt, dass im Falle des Versagens der Hauptbatterie der Zünschlüssel 5x nach links gedrückt werden muss. Das Auto soll dann anspringen.

Viel Glück
Titus

darkdiver

Hallo Titus,

du hast nur eine zweite Batterie wenn du auch eine Standheizung hast, sonst ist dein Dicker nur mit einer ausgestatten.... Da hat dir jemand einen Bären aufgebunden...

Grüße
Eric

titus

Hallo Eric,

ich meine natürlich eine Standheizung. Auch diese habe ich in meinem Dicken.
Die Aussage war aber so getroffen worden.

Gruß
Titus

bell407

Servus,

eigentlich kann man nur den V10 über die 2. Batterie starten, steht so in meinem Handbuch, ob das bei den anderen mit 2. Batterie auch geht ist fraglich.

Probiert hab ichs noch nicht...

Grüsse

Christian

andreas

Zitat von darkdiver

...du hast nur eine zweite Batterie wenn du auch eine Standheizung hast, ....

oder einen Ganzen fährst.

Gruß
andreas

Porto

Zitat von titus

Hallo Joachim,
wenn eine Liuftfederung vorhanden ist, gibt es auch eine zweite Batterie.

Viel Glück
Titus

Stimmt das wirklich? Wo ist die Batterie denn untergebracht?

micha899

Zitat von Porto

Stimmt das wirklich? Wo ist die Batterie denn untergebracht?

Hallo Porto,

die zweite Batterie ist in der Reserveradmulde untergebracht.

viele grüße
micha

AceofspadeS

Zitat von Porto

Stimmt das wirklich? Wo ist die Batterie denn untergebracht?

Nein, wie Andreas schon geschrieben hat, gibt´s die zweite Batterie nur bei Standheizung oder beim V10...
...ich habe die Luftfederung aber definitiv KEINE zweite Batterie.

LG

Bernhard

Heinz

Zitat von bell407

(...)eigentlich kann man nur den V10 über die 2. Batterie starten, steht so in meinem Handbuch, ob das bei den anderen mit 2. Batterie auch geht ist fraglich.(...)

Hallo,

ich habe einen V8 mit Luftfederung und Standheizung (also 2. Batterie). Während des Sommerurlaubs in Italien hat meine Batterie auch geschwächelt, d.h. ich konnte nicht mehr starten (trotz mehrfachen probierens). Wollte mich dann erst am nächsten Morgen drum kümmern (Starthilfekabel etc.). Habe es aber nochmal probiert und siehe da, er sprang sofort an. Konnte dann auch problemlos mehrfach Kurzstrecke fahren und bin wieder zurück gekommen. Nach einigen Wochen hier ist die Batterie dann wieder ausgefallen (Typisches Anzeichen als Fehlermeldung vorab im MFD ist, dass die Luftfederung nicht funktioniert). Die Batterie wurde ausgetauscht und seitdem gab es keine Probleme mehr.

Das Phänomen im Urlaub habe ich mir so erklärt, dass die 2. Batterie nicht direkt zum Starten verwendet wird, aber über einen längeren Zeitraum (bei mir waren es 12 Stunden, aber vieleicht reicht auch 1 Stunde) eine gewisse Rückladung stattfindet. Wer also keinen V10, trotzdem aber eine 2. Batterie und etwas Zeit (Wieviel? Keine Ahnung) mitbringt hat vieleicht Glück und kann doch wieder starten. Zumindest um selbst in die nächste Werkstatt zu fahren.

gruß
Heinz

stuempf

Es gibt ein Umschaltrelais zwischen erster Batterie und Standheizungs/V10 Batterie. Dieses Relais muss manuell aktiviert werden, indem 5x der Schüssel komplett rumgedreht wird (hin und wieder zurück, nicht 1800° ) . Dann ist es möglich mit der zweiten Batterie zu starten.

Sollte das nicht gehen ist das Umschaltrelais defekt. Das war das Problem bei meinem Alten, weshalb das nie geklappt hat. Nachdem das Relais ausgetauscht war, war der Alte kurz danach wech.... sodaß ich es nie ausprobieren konnte... soll aber gehen.

Der neue hatte noch keinen Stromausfall. Ich habe extra das Solardach bestellt, da es angeblich bei ausreichender Sonneneinstrahlung die Batterie im stehen laden soll, in der Hoffnung, dass ich nie wieder stromlos bin ....

Gruss Stuemfp