Frage zu 19 Zoll im Winter...

Zitat von alterschlingel

Ist 255 oder 265 / 50 R19 denn eine sinnvolle Reifengröße für den Touareg im Winter ?

Servus Tanino,

ich fahre aktuell die Felge Salvador in anthrazit mit Dunlop Winter Sport 3D in 265/50/19 und kann über die Wintereigenschaften nichts schlechtes sagen. Egal ob auf fester Schneedecke im Skiurlaub im Zillertal und Gasteiner Tal oder über den verschneiten Jaufenpass als auch bei dem aktuellen Schneematsch auf den (Neben-)Straßen im Allgäu - alles in Ordnung. Meine Winterreifen sind den 2ten Winter im Einsatz mit aktuell 4,5-5 mm Profil (bei ca. 40.000 km Jahresfahrleistung). Ins Holz fahre ich aber aktuell nicht mit dem T. Der Boden ist einfach zu matschig und aufgeweicht, selbst für das Profil der Winterreifen - dafür nehme ich lieber den Fendt um die Spuren von "Frederike" (die Schlampe...) zu beseitigen ich gehe aber davon aus, das deine Frage eher auf den normalen Straßenbetrieb abzielte.

Andere Winterreifen habe ich auf dem T noch nicht gefahren und sehe persönlich auch keine Notwendigkeit dafür.

Die von dir gewünschte 255er Größe ist allerdings von VW nicht auf den Originalfelgen freigegeben. Hier bleibt dir also nur der Weg über eine Einzelabnahme (sofern überhaupt möglich) oder du sucht dir eine Felge aus dem Zubehör welche die Größe bereits im Gutachten "mitbringt".

Gruß
Todi

Zitat von Todi

[...]ich fahre aktuell die Felge Salvador in anthrazit mit Dunlop Winter Sport 3D in 265/50/19 und kann über die Wintereigenschaften nichts schlechtes sagen. [...]

Servus,

da schließe ich mich als Fahrer der gleichen Dimension und Reifengröße 1:1 an. Hatte vorher jahrelang 255er auf 18" Felgen drauf und kann keine (wirklich spürbaren) Nachteile auf Schnee erkennen. Dafür aber Vorteile auf trockener und nasser Fahrbahn (nicht gar so schwammig) und die Optik ist natürlich auch etwas stimmiger.

Grüße
Robert

Servus,

habe auch schon die 18" auf dem 7P gefahren, seit diesem Winter nun die 19" Salamanca. Ich würde sagen, das ist DIE stimmigste Kombination auf dem 7P, die Du fahren kannst. 20" hat noch bessere Optik, allerdings dann schon wieder "Komforteinbußen".

Ich hab jahrelang nur 18" gefahren, da die 19" keine Schneekettenfreigabe haben. Zu Recht, da der Abstand Felgenhorn/Reifen vorne zum oberen Querlenker/Federbein zu gering ist. Da ich aber auf dem Weg zu unserem Ferienhaus im Winter auf Schneeketten angewiesen bin,
habe ich Distanzscheiben montiert, um die gleiche Freigängigkeit wieder zu erreichen. Funktioniert einwandfrei und die Schneekettenfreigabe interessiert mich nicht, da es sowieso nur offroad ist.

Gruß
Marco

Zitat von coala

[...]da schließe ich mich als Fahrer der gleichen Dimension und Reifengröße 1:1 an[...]

Zitat von macko

[...]die 19" Salamanca. Ich würde sagen, das ist DIE stimmigste Kombination auf dem 7P[...]

Damit sind wir uns wohl einig... was in Bayern funktioniert, sollte auch dem Hessen genügen... :D:D:D

Sorry, ich konnt' nicht anders - andere Meinungen sind natürlich erlaubt

Gruß
Todi

Zitat von alterschlingel

[...] Allerdings ist der Taunus auch nicht zu verachten[...]

Keine Sorge... für meinen frechen Spruch habe ich schon Nackenschläge bekommen - meine Frau stammt aus Idstein und ich kenne den Taunus daher recht gut. Genau deshalb (wegen meiner Frau) konnte ich es mir nicht verkneifen

Gruß
Todi

Morgen,

ich fahre 20Zoll im Winter , mit 275/40 R20. Alles ohne Probleme!
Früher hat ich die Originalen 17er im Winter oben, da war der Brechreiz vorprogrammiert.

Schöne Grüße aus Österreich

Die 19-Zöller funktionieren auch im Schnee, wenn man ein wenig Gewicht dran hängt....

MfG

Hannes

Meinen Kommentar gibt's auch noch:
Habe die gleiche Veranlagung, Räder sollen schon was hermachen, auch im Winter.
Fahre auch 265/50 R19 im Winter, mit Anhängerbetrieb. Problemlos im Weserbergland.
Wenn der Reifen gut ist (Technik/Profiltiefe) spielt die Dimension (für mich) eine untergeordnete Rolle.
Aus kosmetischen Gründen habe ich vorne 10mm und hinten 22mm Spurverbreiterungen montiert.
Hier würde ggf auch die Schneekette wieder passen.
Sieht gut aus, Nachteil: der Kleine saut sich bei Kurvenfahrt auf feuchtem, losen Untergrund auch seitlich ein.
(für Nachahmer: nur Spurverbreiterungen mit Zentrierung verwenden, siehe auch Q7 und Cayenne)
Muss mit meinem Oryxweiß perlmutteffekt (nicht meine Wahl, aber das Auto war gut und günstig) eh jede Woche zum Waschen:D

Für den Sommer wird es dann das VW-Rad 9x20 Talladega, habe aber die Verwendung der Spurverbreiterung (s.o.) auf den 20ern noch nicht geprüft (Reifenbreite und Einpresstiefe)

Die Räder haben die Größe 8,5 x 19 und eine Einpresstiefe von 59 mm.
Hatte heute viel to do, daher a) keine Zeit zum Waschen und b) keine Zeit für anständige Fotos...

Und noch ein paar Infos:
- beim Einparken lässt sich die Reifenflanke im Spiegel entdecken! Ätsch, lieber Bordstein....
Kratzer am Felgenhorn geh´n gar nicht
- Überstand am Kotflügelrand +/- 5 mm, also hübsch, und nicht aufdringlich.
- alles natürlich mit Gutachten und TÜV-Abnahme, damit auch alles legal
- auf Wunsch auch noch schönere Fotos, dann aber bei besser Wetter...

Zitat von KGBCOLONIA

Und noch ein paar Infos:
.

Du hast ja einen schönen Tiguan, noch dazu mit der großen 2.0TDI-Motorisierung, dachte mir es wäre der 1.0TSI...

MfG

Hannes

Auf Dorfe ist das schon mal etwas schwierig mit dem Thema Neid der Nachbarn.
So ein 2.0 TDI ist immer gern gesehen.
Mein CLK ohne Dach hat auch ne 200 aufm Heckdeckel, obwohl er 16 Zündkerzen hat...
Vor dem T2 wars ein ML 200 CDI etc.