Außentemperaturanzeige fehlerhaft

Servus und willkommen hier im Forum!

Trat der Fehler denn plötzlich auf, oder war das ein schleichender Prozess im Bezug auf eine zunehmende Abweichung? Im Grunde liegt die Abweichung des Sensors bei nicht bei mehr als +/- 1 °C. Aus eigener Beobachtung würde ich sogar sagen, wir reden hier praktisch betrachtet eher über eine Toleranz von +/- 0,5 °C. Nur zur Sicherheit gefragt und gesagt: Verwertbare Messwerte gibt es nur im Fahrbetrieb, ich denke, das hast du bereits berücksichtigt...?

Grüße
Robert

Hallo

Da es sich bei dem Sensor um einen temperaturabhängingen Wiederstand handelt, würde ich zunächst die Steckverbindungen auf Korosion oder festen Kontaktschluss prüfen.
Durch schlechten Kontakt erhöht sich der Wiederstand und es kommt unweigerlich zu "fehlerhaften" Anzeigewerten.

Zitat von Darragh

[...] Durch schlechten Kontakt erhöht sich der Wiederstand und es kommt unweigerlich zu "fehlerhaften" Anzeigewerten.

Servus Michael,

das ist zwar völlig richtig, allerdings sind sind erhöhte Übergangswiderstände an Steckverbindungen bei derart minimalen Strömen in aller Regel laufenden Schwankungen unterworfen. Insbesondere dann, wenn es sich um Fahrzeug handelt, welches rüttelt, schüttelt, vibriert und sich in laufend unterschiedlichen Umweltbedingungen bewegt.

Dies müsste dazu führen, dass die Anzeigeabweichung an sich ständig variiert - und dies recht ansehnlich...

Franzi0712: Ist das denn so, oder stellt die Abweichung eine Konstante von permanent x,x Grad °C dar?

Grüße
Robert

Zitat von Franzi0712

Nein die Anzeige ist nicht permanent....also mir wird keine Konstante Abweichung angezeigt....aber halt immer zu warm...

Korrektur: Ich meinte damit nicht eine "eingefrorene" Anzeige, sondern ob der Wert beispielsweise immer um 5 Grad nach oben abweicht oder er eben mal um 2 Grad, dann aber zur Abwechslung um 8 Grad abweicht.

Wenn der falsch angezeigte Wert in Relation zum Istwert konstant ist, also die Differenz stets gleich bleibt, dann gehe ich eher nicht von einer Art "Wackelkontakt" aus, sondern eher von einem Kalibrierfehler, bei dem der entsprechende Korrekturwert falsch gesetzt wurde. Denkbar wäre auch eine falsch hinterlegte Kennung, wenn es eventuell mehrere Fühler im Bauzeitraum des Fahrzeugs gab und gibt. Dagegen spricht dann aber, dass der Fehler ja vermutlich nicht schon im Neuzustand des Fahrzeugs vorhanden war(?). Btw.: Wann trat das denn erstmalig auf? Eine derartige Abweichung sollte ja relativ schnell auffallen.

Grüße
Robert

Ok, wenn die Abweichungen immer unterschiedlich sind, hilft aber ein Korrekturfaktor auch nicht weiter und dann käme tatsächlich die Sache mit einer fehlerhaften Steckverbindung (schwankender Übergangswiderstand) in Betracht.

Grüße
Robert

Könnte es evtl. sein, dass das Referenzfahrzeug falsche Werte anzeigt ? Wenn ja schon VW nicht mehr helfen kann und der Sensor bereits getauscht wurde würde ich das allenfalls mal in Frage stellen.
Habt ihr nirgendwo in der Nähe draussen so ne Uhr mit Temperaturanzeige ? Gibt's hier öfters bei Tankstellen, Baumärkten etc.. Vergleich doch mal die Werte von so einer Station.
Oder sonst kauf Dir mal ein Thermometer für den Balkon und vergleiche die Werte damit.

Ich muss diesen alten Beitrag mal hoch holen… ich habe ein ziemlich ähnliches Problem mit meiner Außentemperatur, allerdings ist sie immer 5 grad zu hoch.

Wurde bei dir eine Lösung gefunden? Weiß jemand wo man die Werte evtl. Korrigieren kann?

Grüße

Moin moin,

Ich hatte bei meinem T2 7P vorletztes Jahr ein ähnliches Problem. Bis die Temperatur richtig angezeigt wurde hat es teilweise 20 Minuten gedauert. Er hat immer auf der alten Temperatur, zB vom Vortag angefangen und hat sich dann langsam angepasst. Aber teilweise war ich dann schon wieder am Ziel nach 20 km und es war immer noch falsch.

Ich habe einfach den Fühler hinter dem Frontgrill getauscht. Etwas fummelig aber ohne Demontage gut zu schaffen.

Danach war alles gut. Ich würde erstmal damit beginnen....

VG

Marco

Zitat von Baer2111

Moin moin,

Ich hatte bei meinem T2 7P vorletztes Jahr ein ähnliches Problem. Bis die Temperatur richtig angezeigt wurde hat es teilweise 20 Minuten gedauert. Er hat immer auf der alten Temperatur, zB vom Vortag angefangen und hat sich dann langsam angepasst. Aber teilweise war ich dann schon wieder am Ziel nach 20 km und es war immer noch falsch.

Ich habe einfach den Fühler hinter dem Frontgrill getauscht. Etwas fummelig aber ohne Demontage gut zu schaffen.

Danach war alles gut. Ich würde erstmal damit beginnen....

VG

Marco

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Den Sensor hab ich ausgetauscht, bleibt gleich. Nach oben regelt er auch innerhalb von ca 5 Minuten, nach unten korrigiert er in der Zeit, bleibt ab immer ~5 grad zu warm

Hi,

einige Sensoren sind mit der Möglichkeit von Korrekturwerten versehen. Schau am besten mal mit VCDS ob das bei dem Sensor auch geht.

Gruß Peter

Weißt du wo das zu finden sein könnte? Ich habe nichts finden können

Hi,

nein ich habe bisher nicht danach geschaut.

Gruß Peter