Hallo Barbony,
das scheint der Klassiker zu sein.
Ein Restdruckhalteventil an der Hinterachse klemmt.
Im Prinzip keine große Sache und auch nicht allzu teuer, sofern sie bei der Demontage nicht abreissen 
.
Hier im Forum findest Du zahlreiche Threads zu dem Thema.
Grüße aus dem Norden
Ralph
Habe den Wagen 3 Tage in der Garage stehen gelassen und ihn ans Batterieladegerät gehängt... und siehe da... alles funktioniert wieder! Der Wagen hat sich von selbst wieder hinten gesenkt...
Hallo Barbony,
danke für die Rückmeldung 
Grüße von Stephan 
Hat ich auch nach dem Reifenwechsel !
Im Fehlerspeicher : irgendwas von " max. höhen Zyklus überschritten...keine Auslösung von Warnleuchte deswegen " ( Sinngemäß )...bla..bla....Reset...u.a. auch elektr. Sitzverstellung und Lenksäulenverstellung...Fehler... funzte aber alles. Was fürn Blödsinn !
Dem Fzg. ( am Vorabend ) einen 5 Kg. schweren Vorschlaghammer gezeigt....zwei Tage später.... ( Angeschloßen an 2 Ladegeräte )alles i.O. 
Lutfahrwerki.-Einstellung auf " Automatic " !
Solche " Spinnereien " vom T-Rex sind anscheinend fast schon " Normal " ! Wer jemals ein Fzg. aus US-Fabrikation gefahren hat, kennt diesen Jazz ! 
Gruß TOM.
anscheinen ist das wirklich normal
das was mir jetzt aufgefallen ist... der Fehler tritt bei mir auf, wenn ich den Dicken eine längere Zeit (zb. einen Tag) schräg Parke.
Nach ein paar Tagen in der Garage senkt er sich dann wieder normal. Resthalteventile, Magnetblock und die üblichen Verdächtigen kann ich deshalb mal ausschliessen.
