Hallo in die Runde

Was macht man am 8. September bei 27 Grad gegen 11.00 Uhr? Genau, das Schiebedach auf

Das Dach zuckelt so vor sich hin, Knack.

Öhm, was war das? Schalter nochmal betätigen, auf-zu, nix geht mehr

Tja, da ist wohl irgendwas gebrochen...jedenfalls steht das SD jetzt halb geöffnet und
man kann nichts mehr machen. Also gleich in die Werkstatt, vielleicht gibt es ja eine
Notverrigelungsfunktion. In der Werkstatt dann die Information, dass man nix machen
kann wenn das Ritzel am Motor zerbröselt ist - hilfsweise das Gegenstück am Rahmen.
So ganz genau kann man das auf die Schnelle nicht sehen/diagnostizieren - ok.

Anruf der Werkstatt heute Morgen: bitte setz Dich erstmal hin, nimm einen Cognac
zur Hand, dann sprechen wir über die Möglichkeiten.
Ok, mach ich.
Darauf brauchte ich einen doppelten Cognac.

Es ist das Gegenstück am Rahmen zerbröselt, man muss das ganze SD komplett
kaufen. Zu allem Überfluss haben wir das Glasdach mit Solarunterstützung - prima

Jetzt die alles entscheidende Frage an Euch:
Ist irgendein SD aus dem Konzern mit dem SD des 7L6 bis 2007 kompatibel?
Die Teilenummer ist 7L6 877049, alle Versuche dieses Teil im Netz zu finden
enden immer mit dem Vorschlag von Tante Google, noch einen Buchstaben dahinter
zu hängen (a, h, e, etc.) die Werkstatt sagt aber, dass es ohne zusätzlichen
Buchstaben sein muss, aha.

Ein SD habe ich gefunden, aber für den 7L bis 11/06, das wäre auch finanziell
im Rahmen für ein zerbröseltes Ritzel....

Über Hilfe und Antworten freut sich

Alexander

Nachtrag:

Laut diversen Werkstätten und Verwertern wird alles was 7L am Anfang hat passen,
das ist schon mal schön

Aber, irgendwas ist ja immer, es muss das Solardach sein, sonst wird das nix.
Leider scheint es z.Zt. auf dem Gebrauchtmarkt nicht ein einziges SD mit Solar
zu geben

Hat jemand Kenntnis von einer Schlachtung oder einem Verwerter, der ein SD mit
Solar haben könnte?

Für sachdienliche Hinweise ist megadankbar

Alexander

Hi Marco,

das würde ich ja machen, aber die Teilenummern stimmen nicht überein.
Der Solardachrahmen hat die Nummer 7L6877049, die normalen Glasdächer
haben aber wohl 7L0877041.

Laut Werkstatt sind die nicht kompatibel und bevor ich mich mit einem falschen
Teil unglücklich mache....irgendwas muss da unterschiedlich sein.

Alexander

Hallo Jan,

ja, das könnte gehen, bedeutet aber, dass ein neues Steuermodul verbaut werden müsste nebst
Umprogrammierung. Der T denkt ja, dass die Lüftung gelegentlich bei Wärme angehen soll da er
ja ein Solardach hat.
Ist also auch keine richtige Option, zumal bei diesem Modul/Steuergerät/Programmierung
niemand so richtig sagen kann, oder will, ob das geht.

Einfacher wäre es schon zu wissen, ob die beiden Rahmen/Getriebe miteinander kompatibel wären
und man mit dem normalen Rahmen umbauen könnte.

Alexander

Genau, die ETKA Zeichnungen habe ich mir auch zu Gemüte geführt, das ist jeweils
etwas anders konstruiert.

Was so bitter ist, ist die Tatsache, dass das Auto nicht mehr fahrbereit ist, da ja das
Dach offen steht und man es nicht von Hand zu machen kann. Zumindest nicht ohne
Gewalt.

Ich kann den Umbau/Reparatur auch nicht selbst durchführen, da wir keine Garage haben
wo der offene Touareg rein passt, somit muss er in der Werkstatthalle stehen.
Sonst könnte ich la schon mal den Himmel abbauen um zu sehen, was denn
überhaupt kaputt gegangen ist.

So ein Mist.

Alexander

Moin.

Es ist echt zum Mäusemelken

Inzwischen liegt ein Schadensbericht vor, der Motor ist ok, es ist das Mitnehmerrad vom Rahmen
gebrochen. Laut Werkstatt mit Zugriff auf diverse Fehlerbeschreibungsdatenbanken hat es den
Schaden wohl so noch nicht gegeben. Jedenfalls ist er nirgends dokumentiert.

Nun ist das Netz voll von ausgebauten Rahmen mit Dach und allem Pi-Pa-Po in allen Preisregionen,
aber ein Solardach ist nicht dabei.
Einen Anbieter habe ich gefunden, Callparts (eigentlich ein guter Zusammenschluss von Verwertern)
mit zwei Angeboten eines passenden Solardachs, aber ein Anruf bei denen ergab:
da hat wohl der Demonteur das Teil falsch abgespeichert, es sind normale Glasdächer.

Das bringt mich zu dem Schluß, dass wahrscheinlich diverse Solarglasdächer bei den Verwertern
rumstehen, die ihrerseits fälschlich als normale Glasdächer zum Verkauf angeboten werden
Auf meinen Einwand, dass doch ein Foto mit Solardach in dem Angebot stehen würde, kam nur
die Antwort: Beispielsbild aus der Datenbank.

Irgendwie schaffe ich es seelisch nicht, die 1000€ für ein 2cm großes zerbröseltes Gussrad auszugeben,
nur damit das Dach wieder funktioniert und wir den Wagen wieder fahren können.

Hat denn wirklich niemand eine Idee hier, was man noch machen könnte?

Zerknirschter Gruß

Alexander

So.

Nachdem ich gestern bei Kleinanzeigen eBay alle angeschrieben habe, die einen 7L schlachten,
kam eben der erlösende Anruf: habe ein komplettes Dach da mit allem dran (auch scharf!).

Das kommt nun zu uns und wird in der Werkstatt eingebaut. Hoffentlich hält das Ritzel dann
noch ´ne Weile

Alexander

Es ist doch zum Heulen, neuer Anruf: „Sorry, das Dach ist aus einem Pheaton”,
na prima.

Also alles auf Anfang.

Btw: man kann das Ritzel nicht wechseln, es ist eingepresst und wohl unter
Zuhilfenahme von Kälte/Hitze fixiert worden. Selbst wenn man das Zahnrad
nachfertigen würde (dazu bräuchte man ja auch eine heile Vorlage....) kann
man nicht ohne weiteres dieses dann verbauen - Info von Webasto, natürlich
ohne Gewähr.

Ein 72.000€ Auto lahmgelegt wegen eines 5€ Ersatzteiles.

Alexander

So, nach 7 Tagen telefonieren, suchen, recherchieren etc. bin ich jetzt soweit, ein Neuteil zu kaufen.

Mein zweites Hobby, nach Touareg & Co., ist ja Uhren sammeln, da war ich auch schon des öfteren
mehr als überrascht, was für einzelne Teile manchmal von den Herstellern aufgerufen wird. Ok, sie
sind meist älter als 50 Jahre, oder gelegentlich auch aus seltenen Metallen, manchmal auch nur
per Hand nachzufertigen, aber das kann ich dann meist noch irgendwie verstehen.

Ein aufgepresstes Ritzel in einem Blechrahmen für 1000€ eher nicht - plus Lohn natürlich.

Alexander

Janni, Danke Dir!

Da wir ja keine Garage haben, musste ich den offenen T in eine Werkstatt bringen die jetzt schon
angefangen haben. Die werden das auch zu Ende bringen, ich vertraue denen, da wir
mit den anderen Autos auch bei ihnen sind.

Auch allen anderen Dank für Tipps und Mitgefühl!

Alexander

Hallo Mark,

welcher war es denn? Ich hatte auch einen (aus einem Passat) gefunden, eingebaut, hat ne Woche gehalten,
wieder Ritzen gebrochen. Seit dem ist das Dach erstmal zu – aber der nächste Sommer kommt bestimmt!

Und musstest Du den Motor, die Endpunkte anlernen?

Gruß Alexander