Servus.

interessante Sache Ich hatte eine ähnliche Problematik noch am Tag der Übergabe meines 7P FL (Bj. 12/14). Am Abend noch voller Neugier auf die Neuerungen in die Garage geschlichen, Zündung an, diverse Menüpunkte ausprobiert, inkl. Bestaunung der neuen, weißen Ambientebeleuchtung, dann dreh' ich den Schlüssel auf "0-Position", er springt nicht raus, sondern bleibt verriegelt - und die Zündung nebst Tagfahrlicht und anderer Verbraucher auch...

Ewiges rumprobieren samt Motorstart, Stück vor- und zurückfahren usw. hilft nichts, der Motor lässt sich zwar abstellen, jedoch der Schlüssel will nicht mehr raus und die Zündung bleibt störrisch, namentlich an Die Notentriegelung samt der Wiederholung des Prozederes brachte dann schließlich Abhilfe. War wohl in meinem Fall eher ein mechanisches Problem am Zündschloss (soll beim Touareg angeblich nur sehr sehr selten auftreten), ein Tausch des Zündschlosses wurde auch angeboten, jedoch auf meinen Wunsch nicht durchgeführt, weil der Fehler dann nicht mehr auftrat.

Von deinem Problem habe ich hier im Forum noch nicht gelesen, scheint also eine Sechs im Lotto zu sein. Umso interessanter, was sich hierfür als ursächlich herausstellt. Bitte halte uns darüber auf dem Laufenden!

Grüße
Robert

Zitat von Sittingbull

[...] regelmäßig lässt sich das Lenkradschloss nach Abziehen des Schlüssels nicht einrasten [...]

Stephan, du verriegelst doch nicht allen Ernstes das Lenkrad durch manuelles Drehen, bevor du aussteigst... Ich wüsste gar, ob die Verriegelung bei meinem Fahrzeug funktioniert, weil auf den Gedanken bin ich ehrlich gesagt noch nie gekommen. *Staun*

Grüße
Robert

Servus Stephan,

bei der ersten Bewegung des Lenkrades würde die Verriegelung doch eh einrasten, möchte einer dein Fahrzeug klauen, was ich allerdings bezweifle. In der heutigen Zeit sehe ich die Lenkradsperre nicht mehr als wirksam diebstahlhemmend an, sondern lediglich als Relikt früherer Zeiten, deren Sinn längst durch elektronische Maßnahmen obsolet geworden ist. Und knackt einer die Wegfahrsperre, dann entriegelt das Lenkrad sowieso mit. Wo ist denn da der Sinn...? Da müsstest dir schon so eine sperrige Lenkradkralle ins Lenkrad klemmen, um damit einen (gewissen) Sicherheitsgewinn zu erzielen.

Grüße
Robert

Passt zwar nicht ganz, aber, wir hatten als Firmenwagen mal einen Diesel Mondeo. Wenn es warm war, ging der auch nicht mehr aus. Zündung aus, Schlüssel raus, der lief und man konnte Gas geben. Erst wenn man den Ventilator der Heizung abgestellt hat, ging der Motor aus. Ford kannte das und hatte da auch eine Lösung. Irgendwelche Kriechströme.

Also, wird schon!

Hallo Celi,

hatte letztes Jahr gleiches Problem.. Zusätzlich noch keyless..also nichts mit dem Zündschloss zu tun.

nach ewiger Fehlersuche (fast alle Steuergeräte zeigten irgendwelche Fehler) war es dann nur ein kleines Relais zum Motorsteuergerät.

trotz großem Aufwand habe ich nur 180€ bezahlt.

Seitdem alles wieder prima.

Zitat von Celi78

Hallo zusammen,
bezüglich des Problems mit dem Motorsteuergerät hat meine Werkstatt in Wolfsburg angefragt, wie es sich mit der Übernahme der Kosten verhält. Ich verfüge über eine VW Perfect Car Pro Garantie und diese deckt auch Schäden an Steuergeräten mit ab. Aussage Wolfsburg: es handelt sich angeblich nicht um einen Schaden, sondern lediglich um ein Problem mit der Software die drauf ist. Und mein Wagen hätte schon zu viel runter (97000km). Nach meinem Verständnis ist ein Softwareschaden am Steuergerät ein Schaden wie jeder andere. Schließlich ist in den Bestimmungen nicht näher erläutert, was VW unter Schaden versteht.

Eigentlich müsste VW doch zumindest anteilig dafür aufkommen.. Oder???

..Einen Softwareschaden gibt es so im eigentlichen Sinne nicht, da sich diese ja nicht abnutzt oder durch Gebrauch ändert. So gesehen ist das ein seit einspielen der Software bestehender Produktmangel, welcher erst jetzt zutage getreten ist. wie das dann aber mit der Haftung aussieht, wissen eher die Juristen

Viel Erfolg

Achim