Wenn du den Wagen öfter heben musst, wieso kaufst du dir nicht gleich einen vernünftigen hydraulischen Wagenheber?
MfG
Hannes
Ich verwende zum Aufheben einen größeren hydraulischen Rangierwagenheber, damit kann man den Touareg sicher hochheben. Den Wagenheber, der beim Bordwerkzeug dabei ist, würde ich nicht dauernd verwenden, der ist ja nur für den Notfall gedacht und nicht für mind. 2x im Jahr das ganze Auto aufzuheben.
MfG
Hannes
Ich verwende zum Aufheben einen größeren hydraulischen Rangierwagenheber, damit kann man den Touareg sicher hochheben. Den Wagenheber, der beim Bordwerkzeug dabei ist, würde ich nicht dauernd verwenden, der ist ja nur für den Notfall gedacht und nicht für mind. 2x im Jahr das ganze Auto aufzuheben.
MfG
Hannes
Servus Hannes,
was hat deiner für Hubhöhe? Habe einen gesehen Link [Anzeige] allerdings habe ich etwas Bedenken was die Hubhöhe von 342 mm angeht. Im Belademodus müsste es aber klappen.
Gruß
Dieter
Servus Hannes,
was hat deiner für Hubhöhe? Habe einen gesehen Link [Anzeige] allerdings habe ich etwas Bedenken was die Hubhöhe von 342 mm angeht. Im Belademodus müsste es aber klappen.
Gruß
Dieter
Hi!
Du willst dir nicht ernsthaft für 20,-€ so ein nennen wir es mal "schrottigen" Wagenheber kaufen
Die Hubhöhe ändert auch im Beladungsmodus nichts, da der max. Ausfederweg um den es beim anheben des Fahrzeugs geht, identisch den anderen Fahrwerksmodi ist.
Du musst ja kein absolutes Profiteil kaufen aber Semi sollte dir die Sicherheit schon etwa soviel wert sein : http://www.x1-autoteile.de/produkt/Kunzer…CFQYewwodgr4KDw
LG
Manu
Die Hubhöhe ändert auch im Beladungsmodus nichts, da der max. Ausfederweg um den es beim anheben des Fahrzeugs geht, identisch den anderen Fahrwerksmodi ist...
Servus Manu,
das stimmt wohl nicht ganz, da sein V10 serienmäßig die Luftfederung hat und somit der Ausfederweg bei gesperrter Luftfederung (in diesem Fall wie er schreibt) ab Lademodus beginnt. Somit spart er sich zumindest den Verstellweg der Luftfederung als Hubhöhe.
Aber nichtsdestotrotz ist so ein Heber Schrott für den T!
Gruss
Marco
Hi!
Du willst dir nicht ernsthaft für 20,-€ so ein nennen wir es mal "schrottigen" Wagenheber kaufen
Hallo!
Schon mal von Werkstattmodus gehört??
Gruß
Dieter
Hallo!
Schon mal von Werkstattmodus gehört??
Gruß
Dieter
Sicher, aber das ist mir neu das dieser auch im Ladelevel funktioniert. Soweit mir bekannt erst ab dem Sportlevel (lerne aber gerne dazu) 
und da wären die 34cm Hubhöhe schon arg eng zum geschmeidigen Radwechsel. 
Mir zumindest. Naja wie fesagt ist nur gut gemeint dir was ordentliches zu kaufen. Solch Schrott steht nicht in meiner Werkstatt/Garage 
LG
Manu
Sicher, aber das ist mir neu das dieser auch im Ladelevel funktioniert. Soweit mir bekannt erst ab dem Sportlevel (lerne aber gerne dazu)
LG
Manu
Hallo Manu!
Danke für den Link zum Wagenheber! Klar ist der solide und schwer, aber wenn ich die Kommentare auf Amazon lese über schlechte Schweißnähte und zölligen Schrauben dann kommen einige Zweifel an der Qualität auf, ohne eines mit eigenen Augen gesehen zu haben.
Hast du eigene Erfahrung mit dem Heber?
Gruß
Dieter
Hast du eigene Erfahrung mit dem Heber?
Gruß
Dieter
Nicht mit diesem Modell aber mit der Firma Kunzer und die macht solide nennen wir es Semi Prof Technik. Der Heber wird zumindest in Fachmagazinen gelobt. Schau mal in einschlägigen Foren. Der Heber war sogar mal Testsieger! Amazon Kommentaren bin ich immer skeptisch gegenüber, da ich sch on oft,sehr oft sogar gegenteilige Erfahrungen gemacht habe.
LG
Manu
Seit Jahren nutze ich den 99€ (+-X) Rangierwagenheber von ATU. Stabil, massiv und super einsatzfähig.
