AdBlue nachfüllen

Ab sofort nutzbar: Eigener Forenbereich für den neuen VW Tayron

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    Hallo Touareg-Freunde,
    seit heute bin ich auch dabei und habe gleich nach eingehender Suche vielleicht ein neues Thema.

    Irgend wann wird AdBlue nachgefüllt werden müssen. Weiß jemand, wo der Tank versteckt ist und wie man ihn befüllen kann?

    Würde mich über Antworten freuen.

    Gruß

    sevel:rolleyes:

    Zitat von sevel

    Hallo Touareg-Freunde,
    seit heute bin ich auch dabei und habe gleich nach eingehender Suche vielleicht ein neues Thema.

    Irgend wann wird AdBlue nachgefüllt werden müssen. Weiß jemand, wo der Tank versteckt ist und wie man ihn befüllen kann?

    Würde mich über Antworten freuen.

    Gruß

    sevel:rolleyes:


    Der V6 benötigt gar nichts und der V10 benötigt Satacen. Adblue benötigt man nur für den amerikanischen Dieselmotor.

    Ersatzrad raus, dann hast Du Zugriff.
    Kaufe eine 1.89L Befüllflasche, wenn diese leer ist schneide den Boden ab und nutze diese dann als
    Einfüller wenn Du dann mit einem AdBlue Kanister arbeitest.
    Lumpen bereithalten im Falle es wird etwas verspritzt.
    Bin nur mal gespannt ob D dieselben AdBlue Probleme bekommt wie die US Tregs.
    Das US Treg Forum ist voll damit.

    Hallo Freunde des Touareg,

    Seitca. 6 Wochen und 5.571 km bin ich sehr zufriedener Erst-Besitzereines Touareg. Und nachdem ich mir die Erfahrungen zum Thema "AdBlueselber nachfüllen" in diesem und anderen Foren angeschauthatte, habe ich mich für die Kombination aus 10-l-AdBlue Kanisterund AdBlue Befüllschlauch, beides von Höfer Chemie zum Gesamtpreisvon 32,90 € entschieden.


    Der Befüllschlauch lässt sich sowohlmit dem Kanister als auch mit dem Einfüllstutzen im Heck des Wagenssicher, leichtgängig handfest verschrauben. Sobald das Fließgeräuschbeim Befüllen verstummt, scheint der Tank voll zu sein. Und auch dieEntkoppelung des Schlauches funktioniert leicht und zuverlässig ohneNachtropfen oder dergleichen.


    Einzig und alleine zum Öffnen desKanisterverschlusses brauchte ich die Unterstützung meinerKnipex-Wasserpumpenzange ;-). Der AdBlue-Tank in meinem Wagen nahmnach 5.571 km ca. 2 Liter Ad-Blue auf. Ich habe "auf Verdacht"nachgefüllt - also ohne das mich das System auf die Notwendigkeithingewiesen hätte, weil ich wissen wollte, ob das wirklich alles sosauber funktioniert. Ein Rückschluß auf die durchschnittlicheVerbrauchsmenge lässt sich dadurch sicherlich nicht ableiten, da ichnicht weiß, ob der Tank ab Werk völlig befüllt gewesen ist.Übrigens wird der Befüllschlauch in einem blauen, mittigverschraubten länglichen Kunststoffbehälter versandt, der auch zurAufbewahrung des benutzten Schlauches gedacht ist.

    Zitat von boxster36

    Hallo

    so lange du den Motor laufen lässt, nichts, sobald du den Motor abstellst, kannst du ihn nicht mehr starten.:eek:

    Hallo,
    also auch bei aktivierter Start/'Stopp Automatik macht der Motor Feierabend?

    Gruß

    Hannes


    ........die Fragen gehen auch noch blöder!:D

    Zitat von Stein

    Das ist schon ein Grund kein Auto mit Ad Blue Technik zu kaufen, wenn man nicht mit leerem Ad dingens Tank rumfahren kann.

    Na, dann musst du zukünftig wohl um alle Diesel einen weiten Bogen machen, bis auf kleinere Autos haben das nämlich mittlerweile alle Diesel so eingebaut (bei den großen SUVs kenne ich keinen der das aktuell nicht hat).


    MfG

    Hannes

    Hallo

    die Rest-KM für den Adblue Tank erscheint bei 2400 km, also wenn man es nicht Schaft in 2400 km mal zur Tanke zu kommen, um aufzufüllen, dann ist man ein sehr zurückhaltender Fahrer, bei mir reichen die 100 Liter Diesel, bei freier Autobahn ca. 500 km (nächster Rückruf: rechtes Pedal klemmt unten fest:D :cool:), dann muss ich sowieso zur Tanke.

    nach 5.571 km ca. 2 Liter Ad-Blue auf. Ich habe "auf Verdacht"nachgefüllt - also ohne das mich das System auf die Notwendigkeithingewiesen hätte, weil ich wissen wollte, ob das wirklich alles sosauber funktioniert.

    Komisch das ist eigentlich viel zu wenig....
    Da würde der Tank ja 25tkm halten....

    Hallo zusammmen,

    nachdem mein TII zum Räderwechseln auch anzeigte das er AdBlue benötigt habe ich beides beim :) machen lassen. Abgesehen von einem nicht ganz günstigen Vergnügen (das gleiche wie beim Ölwechsel; gleiches Öl dreifacher Preis) kam nach wievor die Anzeige Adblue nachfüllen und die km-Anzeige bis zum Motorstillstand ging nach unten.

    Gestern dann nochmals in die Werkstatt und nachschauen lassen. Heute dann der Befund: er lässt sich nicht zurückstellen.
    Der :) hat dann Wolfsburg kontaktiert die meinten es müsse ein Steuergerät ausgetauscht werden und dann einige Kilometer auf der Autobahn Vollgas gegeben werden (warum auch immer). Auf mein nachfragen, ob das normal sei hiess es ab und an könne sowas schon mal vorkommen, ich wäre nicht der erste mit dem Problem.

    Kennt von Euch jemand so etwas?

    Gruss

    Martin
    queenstourer

    Hallo Martin,

    in der Anleitung steht, dass man die Zündung 30sek anmachen soll, ohne den Motor zu starten:

    [h=5]Vor der Weiterfahrt[/h]

    • Nach dem Auffüllen nur die Zündung einschalten.


    • Zündung mindestens 30 Sekunden eingeschaltet lassen, damit die Nachbetankung vom System erkannt wird.


    • Erst nach Ablauf der 30 Sekunden den Motor starten!


    habt ihr das so gemacht?
    Ich habe seither alle 10000 km nachgefüllt und noch nie eine Meldung angezeigt bekommen - seither hat die Methode funktioniert.
    Bin gespannt, welches Steuergerät bei dir getauscht werden muss...

    VG
    Daniel

    Hallo,

    ich habe aber nun bei 15.000 km zum zweitenmal die Meldung bekommen, ad blue nachzufüllen. Dafür habe ich mir den unverschämt teueren blauen Adapter von VW gekauft (35 € bei e-Bay) und bin zu einer Tankstelle mit ad Blue Zapfstelle gefahren. Es waren laut Anzeige noch 350km über und ich habe 17 Liter für 10 € getankt. Das scheint mir die Lösung der Wahl für diese lästige Tätigkeit zu sein. Auch wenn man sich in der Reihe der LKW ein wenig albern vorkommt, den Kofferraum auszuräumen, um dann die Zapfpistole in die Reserveradmulde zu stecken:wand:

    Gruß

    Rimbert

    Zitat von RJK

    [...] Dafür habe ich mir den unverschämt teueren blauen Adapter von VW gekauft (35 € bei e-Bay [...]

    Servus Rimbert,

    beim Freundlichen kostet er 28,xx Euro ;) Wobei die rund 7 Euronen e-Bay-Aufschlag wiederum die Fahrt zum :) ersparen. Über die Fahrzeughaltedauer gerechnet, wird sich das Ding immerhin auszahlen, durch den Preisvorteil gegenüber Kanisterware. Und in wenigen Jahren, wenn der T III auf den Markt kommt, wird man sich im Bereich "Biete" über dort angebotene Adapter freuen können. Der Weiterverkauf relativiert den Preis zusätzlich :D

    Grüße
    Robert

    Hallo zusammen,

    nachdem bei mir bei 10.5000 km auch die Meldung zum Nachfüllen gekommen ist, werde ich mich mal auf die Suche nach einer Zapfsäule machen. Die sind hier noch rar gesät :hopelessness:

    Grüße von Stephan :winken: