Hey,
ich bin neu hier, hoffe aber auf gute Hilfe, da es sich ja hier um ein reines Touareg Forum handelt. Ich hab ein Problem mit meinen Tür Gummis. Die Metallkerne unter den Gummis rosten und somit bilden sich hässliche Blasen (siehe Bild). Meine Fragen: Kann man das selbst reparieren? Wenn ja, welche Teile brauche ich und wie gehts? Hat jemand anderer auch dieses Problem?
Lg und vielen Dank
touareg_chris
PS: Anbei noch 2 Bilder von meinem Touareg 
Hi und Willkommen im Forum!
Das Reparieren bzw. Austauschen sollte möglich sein- Dafür musst du die Tür aber fast komplett zerlegen, sprich die Türverkleidungen müssen ab und die Scheibe raus oder aber mit gut Glück nur nach unten gefahren werden. Die Rahmen musst du dir entweder neu beim Freundlichen oder aber vom Verwerter holen. Soweit ich weiß, ist der Rahmen von Innen an der Tür geschraubt. Der Aufwand ist relativ hoch aber machbar. Viel Glück und Erfolg!
LG
Manu
PS: Wie alt ist denn der Dicke?
Hast du vielleicht eine Ahnung was der Freundliche für sowas ungefähr verlangt?
Lg chris
Leider Nein! Aber fahre doch erstmal zum Freundlichen und zeige Ihm dein Problem! Eventuell hat er eine andere Idee oder aber es geht noch was wegen Garantie Durchrostung zu machen.
aber nur für die Teile würde ich mal ca. 500 Euro rechnen.
LG
Manu
Die Flucht Deiner Türen stimmt ja auch nicht so ganz ... Die vordere Türe hängt doch ein wenig zu tief?
Hallo Chris,
zunächst bin ich froh, das mein Touareg kein Alleinstellungsmerkmal mehr besitzt.
Allerdings sind die Rostbeulen noch nicht so hoch gewandert.
Dafür hat er sie beitseitig.
Mein Antrag auf Nachbesserung wurde mit dem Hinweis, dass es sich nicht um die Karosserie sondern um Anbeitteile handelt, abgelehnt.
Da der Dicke jetzt sowieso weiter wandert hat sich die Angelegenheit für mich erledigt.
Er ist aber auch schon 11 jahre alt!
Gruß
Hallo,
auch bei meinem Methusalem (11 Jahre), aber nur auf Fahrertüre und ca. 4-5 cm von unten. Verstehe nicht, dass man die Gummis nicht irgendwie runterbekommt. Eventuell gibt es doch noch Wissende, die uns weiterhelfen. Ansonsten eventuell aufschneiden und dann chirurgischer Eingriff und z.B. danach mit Bostik schwarz schließen und verkleben.
Danke und keep cruising!
Gerald
Ja das ist schon seitdem er neu war so. Aber leider bin ich immer abgeblitzt wenn ich bei einem Neuwagen das in Ordnung haben wollte....
Eventuell die falsche Werkstatt?
Eigentlich ist es ja kein allzu großes Problem, die Türen einzustellen....
Hallo,
nochmals die Frage, ob man die Gummis nicht irgendwie losmachen und dann wieder befestigen kann. Vor dem Reparaturvorschlag von oben graut mir....
Keep cruising
Gerald
Da es sich ja hierbei um einen Schaden handelt, auf den man als Kunde ja wirklich keinerlei Einfluss hat, (durch mangelnde oder falsche Pflege) würde ich mir persönlich die Mühe machen, wirklich alle in Deiner Reichweite liegenden Händler aufzusuchen, oder eventuell direkt bei der Kundenbetreuung vorstellig zu werden.
Auch, wenn es sich hierbei um "Anbauteile" handelt. Die hast Du ja schließlich beim Neuwagenkauf auch mit bezahlen müssen...
Und wie schon erwähnt, kannst Du auf Metallkerne, die vollständig mit Gummi ummantelt sein sollten, keinen Einfluß nehmen.
Wenn allerdings Dein Händler es nicht einmal fertig gebracht hat, die Türen richtig einzustellen, dann ist der wohl nicht der Richtige Ansprechpartner.
Hallo Gerald
zum Austausch der Türaußendichtung wirst du die Fahrzeugtür leider komplett zerlegen müssen.
Die Tür selber braucht dabei nicht abgebaut werden.
Für mich hat es den Anschein, schaut man sich den Sitz der Tür an, als wäre diese schon einmal demontiert worden.
Evl. wurde diese mal nachlakiert. Das würde dann auch erklären, sofern man die alten Türdichtungen wiederverwendet hat, warum sich dort ein einer sonst vollvulkanisierten Stelle Rost bilden kann.
Diese Dichtung, eimal gelöst, sollte immer in eine eigens dafür angedachte Kautschukmasse eingelegt und mit einer Spezialzange, welche die Metallkrampen im innern der Dichung zusammendrückt, montiert werden. Benutzt man hierbei etwas zu viel Druck, oder das falsche Werzeug (Wasserpumpenzange), so kommt es zur Beschädigung der Gummidichtung zwischen dem Türblech und der im Gummi gelagerten Krampen. Fehlt jetzt dei Kautschukmasse, so kann Feuchtigkeit diese Krampen auf längere Zeit hin rosten lassen.
@DARRAGH
Das hört sich für mich ja so an, als ob der Tausch nur direkt von VW gemacht werden sollte?
Mein 2003er hat dies auch. Finde ich aber unansehnlich und soll entfernt werden!
Hallo,
also mein Methusalem lebt noch immer und hat weiterhin die Rostbeulen unter dem Gummi. Hat irgend jemand von Euch bereits eine Lösung gefunden?
Keep cruising
Gerald
