Davon kann man leider nicht ausgehen.
Fahrzeughersteller geben generell sehr hohen Luftdruck vor.
Je nach Rad und Reifengroesse ist deutlich WENIGER von Noeten.
Ich fahre 255 R19 mit 2,3 vorne und 2,5 hinten, seit zwei Jahren ohne Probleme sehr komfortabel.
Nur wenn ich den Caravan dran habe gehe ich auf 2,5 vorne und 2,9 hinten.

Wer es genau wissen will der schreibt den Reifenhersteller an.
Die geben Dir exakte Werte fuer dein Auto.
Diese sind oft unter den Werten der Autohersteller.

Bist Du Dir da sicher? Ich meine, mit weniger Druck? Ich fahre meine 265 R 20 mit 3,3 bar, und habe absolut gleichmäßig abgefahrene Reifen.....

Zitat von Bernd S

Bist Du Dir da sicher? Ich meine, mit weniger Druck? Ich fahre meine 265 R 20 mit 3,3 bar, und habe absolut gleichmäßig abgefahrene Reifen.....

Absolut, ich hab mir fuer meinen BMW damals mehrmals Luftdruckempfehlungen der Reifenhersteller zuschicken lassen.
Ein 265R20 benoetigt mit Sicherheit weniger Druck als ein 255R18 oder R17.
VW macht sich das halt einfach.
Was fuer 255R17 passt ist zwar bockelhart fuer R20 aber halt auch nicht verkehrt.

Die Flanken sind je groesser die Felge desto niedriger und dadurch deutlich steifer.
Schau doch mal auf deine Reifenflanke was da steht zum Maximaldruck [max.PSI= XX PSI]
3,3 ist aus meiner Sicht bockelhart.
Zudem wird -aus meiner Sicht- die Lenkung nervoes und die Karre läuft jeder Spurrille hinterher.

Guten Morgen zusammen,

ich freue mich, auch einmal helfen zu können. Hier der Link zur Conti-Luftdrucktabelle

http://www.continental-reifen.de/www/download/r…uck_p_multi.pdf

und hier der wichtigste Teil daraus

Luftdruck.jpg

Liebe Grüße, Tom

Huiiiiiiiiiiii, da lieg ich mit meinen 3,3 aber deutlich drüber.... Aber da ich auch im Hochsommer und mit Hängerbetrieb immer sehr moderate Reifentemperaturen habe, und der Verschleiß absolut gleichmäßig ist, bleibe ich hartnäckig dabei.

Faehrst du denn die 3,3 auch vorne?

Ja, ringsrum.

Der Luftdruck vorne ist fuer normale Beladung bei 2,3 bar
Der maximale Luftdruck betraegt bei meinen 19 Zoellern 3,4 bar laut Reifenflankenaufdruck.

Was fuer einen Sinn macht es Reifen am absoluten Luftdruck Limit zu fahren?
Ausser dass sie bockelhart sind.

Guten Tag zusammen,

ich habe die 255/60R17 Reifen und fahre vorn mit 2,3 und hinten mit 2,5 bar Luftdruck. Bei höherem Luftdruck wird es, wie balgenbruder so schön schreibt, bockelhart, trotz Luftfederung, und auch ich frage nach dem Sinn eines so hohen Luftdrucks wie 3,3 bar.

Viele Grüße, Tom

Der Sinn liegt, wie schon erwähnt, in den gleichmäßigen Reifentemperaturen, und dem absolut gleichmäßigen Verschleiß der Reifen. Am Fahrverhalten ist nichts zu bemängeln, also gibt es für mich keinen Grund, davon abzuweichen.

Ich danke dir für die Info!