Hallo,
ich war ja auch auf der Suche.
Mit sind mehrere T2 mit EZ Anfang 2013 untergekommen, die aber Herstellung bereits Anfang 2012 hatten.
Augen Auf !
Viel Erfolg bei deiner Suche.
Gruß
Andreas
Hi, mein T II hat 150kw. An und für sich ist die Motorisierung ausreichend. Bin fast ausschließlich in der Stadt unterwegs, daher ist der Top Speed nicht das entscheidende Kriterium gewesen. Wenn der Wagen einmal läuft, ist die Beschleunigung mE ausreichend, insbesondere wenn man auf den "S" Modus schaltet. Was man nicht verleugnen kann, ist aufgrund des hohen Gewichts eine gewisse Anfahrtsschwäche. Dies dürfte vermutlich beim 180kw Modell nicht so zum Vorschein kommen. Verbrauch nach zwei Tankladungen zwischen 10,5l und 11,0l. Wie gesagt zu ca. 80% im Stadtverkehr mit Stop & Go. Habe auch einen Mercedes ML250 mit 204PS (jedoch 4 Zylinder) getestet. Da läuft der Touareg schon wesentlich kultivierter, leiser und beschleunigt auch besser.
Ich habe noch den "alten" V6 mit 176KW. Interessant- insbesondere im Vergleich zum vorherigen Post- habe ich die S-Stellung des Getriebes noch nie benutzt. Ehe Anfahrschwäche hat der Motor mE nicht, von daher lieber en wenig zuviel als viel zu wenig KW 
Viel Freude
Achim
... Habe auch einen Mercedes ML250 mit 204PS (jedoch 4 Zylinder) getestet. Da läuft der Touareg schon wesentlich kultivierter, leiser und beschleunigt auch besser.
Hallo zusammen,
das ist mal eine interessante Aussage 
Prinzipiell neige ich auch dazu, niemals die schwächste Motorisierung bei einem Fahrzeug zu wählen, da diese sehr oft rein auf Ökonomie ausgelegt sind 
Grüße von Stephan 
Größter Nachteil der 150kW-Variante ist aus meiner Sicht, die dazu nicht lieferbare Untersetzung (Terrain Tech Paket). Ein echter Touareg muss das haben... 
MfG
Hannes
Du kannst es auch wie beim Grill betrachten: Grillfläche ist nur durch noch mehr Grillfläche zu ersetzen
