Klackerndes Geräusch nach dem Abstellen des Fahrzeuges

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    Hallo Zusammen,

    ich habe bei meinem V6 TDI festgestellt das nach dem Abstellen des Motors ein klackerndes Geräusch aus dem Motorraum zu hören ist.
    Das Geräusch dauert 10 - 20 Sekunden. Ist das normal und ich habe es bisher nur noch nicht gehört?

    Möglicherweise kommt es aus dem rechten vorderen Bereich im Motorraum dort ist ein Metallkasten, ca. Zigarettenschachtel groß am Motor angebracht (kann mir jemand sagen wofür der gut ist?)

    Grüße Ralf

    Servus Ralf,

    das ist der Stellantrieb der Saugrohrklappe. ist damit alles in Ordnung, dann klackt das nach dem Abstellen des Motors nur einmal - und zwar nach einigen Sekunden. Ansonsten schau bitte mal hier KLICK oder durchsuche das Forum nach dem Stichwort "Saugrohrklappe".

    Grüße
    Robert

    Hallo Robert,

    schade ... wo er doch gerade für 4 Tage in der Werkstatt war ...
    Kann ich die Kiste selbst aufschrauben oder fliegen mir dann Zahnräder und Federn um die Ohren?

    Grüße
    Ralf

    Hallo Zusammen,

    war gerade mit dem Laptop am Auto (is ja schließlich Feiertag ;) )
    Im VCDS gibt es ja unter Motorelektronik den Punk Stellglied Diagnose, dort habe ich Drosselklappe und Saugrohrklappe geprüft.
    Beides ist ok. Wenn der Motor aus ist (nur Zündung an) kann man bei beiden Klappen ein Klacken und ein saugendes Geräusch hören (wie am Ende der Aufnahme).
    Das Geräusch tritt auch auf wenn nur die Zündung an war und der Motor gar nicht gelaufen ist, also Zündung an, kurz warten, Zündung aus dann klackert es für 10-20 Sekunden.
    Kann man im VCDS die Klappen noch genauer prüfen? Ich habe eine Vielzahl an Meßwertblöcken gesehen, allerdings spricht mein Motorsteuergerät nur Englisch mit mir.

    Danke
    Ralf

    Hallo Ralf,
    mit dem VCDS kenne ich mich leider nicht aus, aber probier doch mal, den Ansaugschlauch, der zur Drosselklappe führt, abzumachen.
    Dann müßtest Du ja sehen können, ob sie sich bewegt.
    Bei den Saugrohrklappen ist es einfacher; das außenliegende Gestänge ist relativ gut sichtbar.

    Zitat von Ralf4711

    [...] Möglicherweise kommt es aus dem rechten vorderen Bereich im Motorraum dort ist ein Metallkasten, ca. Zigarettenschachtel groß am Motor angebracht (kann mir jemand sagen wofür der gut ist?) [...]

    Servus,

    ich muss nochmal nachbessern in Bezug auf die korrekte Bezeichnung, denn Bernd hat natürlich völlig Recht: Das rot eingekreiste Teil auf deinem Bild ist die Drosselklappensteuereinheit. Das Ding wird nicht nur im Fahrbetrieb individuell angesteuert, sondern auch beim Abstellen des Motors sofort geschlossen, damit der Motor durch die geringere Luftfüllung der Zylinder weicher ("schüttelfreier") ausläuft. Etliche Sekunden danach öffnet (und belüftet) die Klappe wieder, dies verursacht das typische Klack + Sauggeräusch.

    Die beiden Drallklappen sitzen hinter der Drosselklappe im Ansaugweg kurz nach der 180° Biegung der schwarzen Kunststoff-Ansaugbrücken: Vielleicht kannst du ja nochmals genau lauschen, wo das Geräusch herkommt. Ein Klackern ist allerdings definitiv nicht normal, egal ob an den Drallklappen oder der Drosselklappe.

    Grüße
    Robert

    Hallo Zusammen,

    ok dann werde ich morgen nochmal genauer hören. Was mich halt wundert ist das, zum einen beide Klappen im VCDS ansteuerbar sind (wobei ich so tief auch noch nicht im VCDS stecke) und das Auftreten des Geräusches auch ohne das der Motor lief (da braucht der Motor ja nicht schüttelfrei auslaufen).

    Kann man den Deckel der Drosselklappensteuereinheit "einfach" entfernen ... oder kommen einem dann Zahnräder und Federn entgegen?

    Grüße
    Ralf

    Zitat von Ralf4711

    [...] Kann man den Deckel der Drosselklappensteuereinheit "einfach" entfernen ... oder kommen einem dann Zahnräder und Federn entgegen? [...]

    Servus,

    der Deckel ist leicht abschraubbar und es sind nur zwei Zahnräder vorhanden - das sollte mit etwas Geschick überschaubar sein, wenn man nicht grad zwei linke Hände hat...

    Grüße
    Robert

    :) ... ok dann werde ich da morgen mal einen Blick rein werfen.
    War etwas in Sorge das die Geschichte komplizierter gebaut ist. X Zahnräder und noch ein paar hübsche Federn und da ganze im Gehäuse auf Spannung.
    Aber bei zwei Zahnrädern besteht ja sogar eine 50/50 Chance es wieder richtig zusammen zu bauen ;) .

    Grüße
    Ralf

    Hallo Zusammen,

    das Geräusch kommt aus der Drosselklappensteuerung.
    Die Zahnräder scheinen aber in Ordnung zu sein (lässt sich auch von Hand leicht drehen).
    Was mich wundert ist der Schmutz / Oel im Gehäuse (von wo kommt das denn?).
    Bei geöffnetem Deckel ist ja leider die Stromzufuhr unterbrochen, also habe ich den Deckel nur aufgesteckt und konnte so sehen das die Zahnräder bewegt werden und mehrfach (ca. 10-20 mal) beide Endanschläge angefahren werden das geräusch hierbei ist aber ein anderes. Wenn ich den Deckel weiter aufstecke (so das fast nichts mehr zu sehen ist kommt wieder das klackern) dann sieht es so aus als würde der Motor versuchen zu drehen bricht dann aber ab. Hab eienn Film davon gemacht der braucht aber noch ein wenig bis er hochgeladen ist.

    Anbei mal die Bilder vom Gehäuse, vielleicht erkennt ja jemand was darauf was nicht ok ist.

    Grüße
    Ralf

    Hallo Zusammen,

    heute habe ich die Drosselklappen Regelung komplett ausgebaut.
    Ist der Schmutz der auf dem Bild zu sehen ist normal?
    Auf dem anderen Bild kann man die "abgefressenen" Zähne des Rades sehen, beim kleinen Zahnrad fehlt auch bei jedem Zahn ein Stück aus der Mitte.

    Die Drosselklappe ging einigermaßen leichtgängig allerdings ist die Feder recht stark.

    Gibt es die Zahnräder bei VW auch einzeln oder nur die gesammte Regelung komplett, und sind das dann wieder Plastik Räder?

    Grüße
    Ralf

    Hallo zusammen,

    danke für den Link ... von VW scheint es die Räder nicht einzeln und auch nur in "Erstausrüster Qualität" aus Plastik zu geben.

    Ja so ein Vergleich wäre mal interessant. Allerdings glaube ich fast, das wenn es mit ultimate wesentlich sauberer wäre, die Werbeindustrie uns hier von schon in Kenntniss gesetzt hätte (mit prima vergleichs Bildern)

    Grüße
    Ralf