Werkstatt Geschichte

Hallo zusammen,

an anderer Stelle habe ich ja schon geschrieben das meine erste Fahrt mit meinem Touareg mich direkt zum "freundlichen" geführt hat da eine gelbe Warnleuchte im Drehzahlmesser aufleuchtete.

Kein Problem der Händler bei dem ich den Wagen gekauft habe sagte ich solle einfach zum VW Händler fahren dort einen Kostenvoranschlag machen lassen und dann würde der Verkäufer die Kosten für die Reparatur übernehmen.

Beim ersten Besuch (Freitag) wurde der Fehlerspeicher ausgelesen und festgestellt das ein Abgas Temperatursensor defekt ist. Kosten für das Fehlerspeicher auslesen 20,- Euro ...
Der Sensor wurde bestellt und ein neuer Termin für Donnerstag gemacht. Donnerstag fuhr ich dann wieder in die Werkstatt ... und mir wurde mitgeteilt das der Sensor leider noch nicht da ist. Man hätte versucht mich anzurufen aber mich nicht erreicht (der Händler hat drei Telefonnummern von mir) man hat es unter einer mehrfach versucht aber eine andere Nummer hätte man jetzt nicht genommen. Die Frage wann der Fühler denn jetzt kommt konnte nicht beantwortet werden er ist "unterzahlig" das kann 2 Tage oder 2 Wochen dauern bis er kommt, aber wenn dann würde ich natürlich angerufen.
... ca. eine Woche später war ich zufällig in der Gegend und bin bei VW vorbeigefahren da noch ein paar neue Probleme aufgetaucht sind (Undichtigkeiten in den Luftfederbeinen vorne und das "ruckeln unter Last" für das der V6 TDI mit Handschaltung anscheinend anfällig ist). ... und gerade in dem Moment ist "mein" Temperaturfühler auch aufgetaucht ich sollte gerade angerufen werden, so ein Zufall ...
Also neue Probleme aufgenommen neuen Termin für den Einbau des Fühlers gemacht (Donnerstag).
Heute war ich nun zum Einbau Termin ich habe das Auto um 9 Uhr abgegeben und sollte es ursprünglich um 15 Uhr wieder abholen (6 Stunden zum Fehlerspeicher auslesen, einmal Probefahen, und Lecksuchspray auf die Ventile sprühen!) Ich weiß ja nicht wo der Fühler sitzt aber ich hoffe einfach mal das das keine 5 Stunden dauern muß (bei Interesse kann ich gerne raus suchen welcher Fühler es denn ist). Auf meinen Einwand das ich das Auto gerne gegen 14 Uhr zurück hätte konnte ich es dann auch schon um 13 Uhr abholen?!?
Um 12 Uhr bekam ich dann den Anruf vom Meister ... der Fühler passt nicht es wurde der falsche geliefert ... Kupplung meldet "übertemperatur", Undichtigkeit im Luftsystem ist nicht feststellbar ... das ist doch mal eine aussage nach "NUR" 3 Stunden.
Als ich das Auto abgeholt habe war der Meister glücklicher weise anwesend, ich habe das Fahrwerk ganz hoch gestellt und gebeten mal gemeinsam einen Blick auf das Fahrwerk zu werfen. Der Meister war so nett und hat das Lecksuchspray auf die Ventile gesprüht und siehe da es ist undicht ...

Ist das normal? Bin ich einfach zu Verwöhnt von meiner bisherigen Werkstatt?
Kann man die Hinteren Luftfederbeine / Ventile auch irgendwie prüfen ohne das Auto aufzubocken oder muß da zwingend was abgebaut werden?

Grüße
Ralf

Hallo Zusammen,

und weiter geht es :

Mittlerweile war mein T eine Woche beim Verkäufer und laut Aussage das Verkäufers bei einem VW Händler.
Ich habe eine neue Kupplung bekommen und ein Software update ---> Ruckeln unter Last ist bisher nicht wieder aufgetaucht.
An beiden Vorderfederbeinen wurden die Dichtungen zwischen Luftbalg und Ventil gewechselt ---> Fahrzeug senkt sich nach einer Nacht Standzeit nicht mehr ab ... allerdings Läuft der Kompressor sehr häufig. Von aussen sehen die Ventile genau so aus wie vorher über "Dichtungen" hatte ich bisher noch nichts gelesen?

Der Zuheizer läuft immer noch nicht ... ich gehe davon aus das er bei Temperaturen um 0° Grad seine arbeit verrichten sollte?

Mein mitgebrachter und bezahlter Fehlerspeicherausdruck (zuheizer gesperrt / klima unterdruck und ein paar andere Kleinigkeiten) war leider nicht wie versprochen im Auto, sondern scheint verschwunden ... einen neuen (fehlerfreien) Ausdruck habe ich nicht bekommen.

Grüße Ralf

Hallo Robert,

in dem Fehlerbericht den ich von meiner VW Werkstatt bekommen habe, und den ich extra mit zu Reparatur beim Verkäufer gegeben habe. Stand "Zuheizer verriegelt" oder so ähnlich (leider habe ich den Bericht ja nicht mehr).
Ich war jetzt davon ausgegangen das die reparierende Werkstatt den Zuheizer entsperrt, oder ist das soviel Aufwand?

Grüße
Ralf

Hallo Darragh,

sorry ich muß mal ganz dumm fragen ... wo gibt es denn den Punkt "Kindersicherung"?

Eine Erklärung was die Kindersicherung mit dem Zuheizer zu tuen hat, erwarte ich gar nicht erst ... das nehme ich so hin .

Grüße Ralf

Hallo Darragh,

kein Problem ... ich war gerade schon am Auto und habe den Bordcomputer auf links gedreht

Grüße Ralf

und weiter geht es ...
Seit Donnerstag steht der T wieder beim Verkäufer. Der Zuheizer und die Klimaanlage sollen repariert werden.
Am Samstag Vormittag sollte ich das Auto heile und Fehlerfrei abholen können.
... Das Dachte ich bis um 17:00 Uhr heute am Freitag kam dann der Anruf. Fehler Klimaanlage ist beseitigt (dichtigkeitsprüfung durchgeführt, Kühlmittel aufgefüllt) kein Fehler Klima mehr im Fehlerspeicher
Zuheizer Glühstifft, Brennkammer, und Lüfter gewechselt ... Fehler ist immer noch da und Zuheizer läuft nicht ... nun wollen sie den Zuheizer (wenn ich richtig verstanden habe mit Steuergerät) einschicken und überprüfen lassen.
Das geht natürlich erst nächste Woche und dann brauchen sie das Auto natürlich auch die ganze Woche ...

Weiß jemand wie lange VW für den wechsel von den oben genannten Komponenten braucht? 1,5 Tage scheint mir irgendwie lange ...

Grüße
Ralf