Zitat von Porsche911er

…wenn sie einfach ausgeht.

Ich greife das Thema hier nochmal auf aus aktuellem Anlass:
- Sitzheitzung geht auf Stufe 3 einfach aus.
- Sh war beim Start einfach mal auf Stufe 1 eingeschaltet trotz sommerlichen Wetters bzw. wie gerade eben Stufe 3 (-> hmmm, eine gute Stunde vorher war sie für wenige Minuten auf Stufe 3 eingeschaltet)
- Sh heizt (gefühlt) ohne Unterschied auf 1,2,3 mit selber Leistung, somit unangenehm, nicht temperierbar.

Beim kürzlichen Service hatte ich die Probleme zur Behebung innerhalb der Garantiezeit adressiert.

Antwort vom war:
- kein Fehler über Diagnose/Fehlerspeicher erkennbar
- Temperaturmessung war ohne Befund
- selbst über mehrere Messungen/Versuche sei kein Fehler feststellbar gewesen.

--> Antwort von VW nach Eskalation war:
- es könne eine Diagnosebox eigens für diesen Zweck für meinen T angefertigt werden, dauert ca. 6 Wochen,
- Einbau im T zur manuellen Statusaufnahme im Fehlerfall durch "Knöpfchen drücken" -> ich muss also aufpassen, ob/wann ein Fehler ist und die Aufzeichnung manuell starten.
- Blackbox wäre ca. 4 Wochen eingebaut, dann Auslesen des Speichers.
- Seitentausch rechts/links sei nicht möglich, weil Steuergeräte fix gepolt [INDENT=2]--> habe zwar nachgefragt, warum das Stg. nicht einfach getauscht wird, aber wie vorher hier schon genannt
muss ja wohl der komplette Sitzbezug getaucht werden mit entsprechenden Kosten (für VW).
[/INDENT]

Was meint Ihr?
Diagnosebox/Blackbox einbauen lassen?
Kann das was bringen, obwohl über Fehlerspeicher etc. nichts zu finden sei?

Diesen Donnerstag darf der Dicke wieder zum :), damit die Reparatur wg. dem zu hohen Ölverbrauch durchgeführt wird - hoffentlich erfolgreich...

Grüße,
Jürgen

Zitat von Juergen72

Diesen Donnerstag darf der Dicke wieder zum :), damit die Reparatur wg. dem zu hohen Ölverbrauch durchgeführt wird - hoffentlich erfolgreich...

Hallo Jürgen,

Scheint ja eine Baustelle zu werden, die wollen dir doch nicht im Ernst weiß machen dein Ölverbrauch kommt durch diese minimale Undichtigkeit an diesem Schlauch ?? zustande!
Leer den Herren mal 500 ml Öl vor die Füsse, wenn es nicht tropft wird sich das nicht ausgehen!

Ich bleibe leider für dich bei meiner Aussage !

SG
Alevuz

Es ist ja die erste Reparaturmassnahme wegen Ölverbrauch - Rückgabe ist ja leider erst nach dritter erfolgloser Reparatur.

aber eigentlich ging es gerade um die sitzheizung

Grüße Jürgen

Sodele, der Dicke steht beim :), Freigabe für Datenlogger-Installation ist erteilt und die Fehlersuche geht weiter, dauert allerdings ein paar Wochen bis das Ding geliefert wird.
Aktuell die - in diesem Fall - quasi einzige Möglichkeit, in der Sache weiter zu kommen.

Zwischen Sonntag bis gestern abend:
- mehrfach auf 1,2,3 "den Hintern getoastet" aka immer hohe Heizleistung, keine Abstufung zwischen 1,2,3.
- mehrfach nach Einschalten auf 3 binnenn ca. 90sec einfach ausgegangen,
- Dienstag früh nach nächtlicher Standzeit von Geisterhand bei Start auf 3 aktiviert

Bin mal gespannt, welche magische Box - oder Pandoras Büchse? - mir da reingehängt wird
Ach ja; im Fehlerfall muss ich ja Knöpfchen drücken...

Grüße,
Jürgen

Was mir schlicht fehlt sind HANDFESTE BEWEISE, dass es ein bei VW bekanntes Problem ist und ausreichend identische Fälle mit dokumentierter Fehlerbehebung gibt.

Ich will definitiv keinem Mitdiskutanten, gerade denen mit viel mehr techn. Wissen, hier auf die Füsse treten, aber:
alle Ratschläge sind für mich nur heiße Luft ohne Fakten/schriftliche Beweise, mit denen ich den Durchlauferhitzern in Augsburg ans Schienbein treten kann.

Die ganzen anonymisierten Zitate von hier bei der Reklamationsmeldung sind völlig egal, weil nicht belegbar und somit nicht beweisfest.

Auch die div. Hinweise auf die durchaus gut informierten Quellen in den Reihen der Touareg-Freunde sind gegenstandslos ohne belastbare Fakten zu den möglichen Qualitäts-/Elektrikproblemen der Sitzheizung.
Sinngemäßes Zitat: "in Foren wird viel geschrieben und viel geraten, was es sein kann, aber wir haben Vorgaben von VW, wie wir zu arbeiten haben und das entscheidet" - basta.

Würde mir einer belastbare Angaben liefern, welche dieses Kasperltheater abkürzen, wäre ich sofort dabei.
Ich hab auch keinen Bock auf den Schmarrn, aber was bitte soll ich machen: die Karre in Wolfsburg auf den Hof stellen, obwohl noch nicht mal auf den "Vorschlag zur Fehlersuche" von mir eingegangen wurde? Nö, weil mich da sicher keiner Ernst nimmt.

Auch die zeitgleichen Probleme wegen Ölverbrauch spielen da keine Rolle, weil das ein anderes Problem ist.
Kommen bei einem Problem dann mehr als drei erfolglose Reparaturversuche zusammen, sieht die Sache anders aus.
Gerade das Ölproblem sehe ich durchaus kritisch, weil im Sommer die Neuwagengarantie abläuft und 3 Jahre GV rund 2,5k€ kosten
Lt. ist die VW-GV ja die umfangreichste GV die man für Geld am Markt bekommen kann.

Ach ja, ebenfalls interessante Aussage von heute morgen "es ist auch nicht vorgesehen, dass man die Batterie im Schlüssel selber wechseln soll, das ist eine kostenlose Serviceleistung, sie müssen nur die Batterie bezahlen"
Vermeintlich einfachste Dinge werden gefühlt zielgerichtet verschlimmbessert.
Ich war letzten Freitag nach ca. 30min. absolut genervt und bin zum Servicepartner gefahren, weil ich ungern den Schlüssel schrotten möchte: Der VW-Service letzten Freitag in Wertingen benötigte zwei Leute mit vier Händen und einen Schraubenzieher, um am T-Schlüssel die Batterie zu wechseln.
Ohne Worte.

Grüße,
Jürgen

Nachtrag:
Falls einer einen Freundlichen empfehlen kann, der die Abwicklung entsprechend zügig machen kann: gerne PN, Danke.

Es ist nicht meine Meinung/Misstrauben gegenüber Foren, sondern das vom in A.

Gerade hier finde ich es

Grüße,
Jürgen

Na dann bin ich mal gespannt, was Du berichtest über die Fehlerbeseitigung.
Fehler sind bei mir ja auch in versch. Ausprägungen vorhanden.

Mein hat nach 1 Tag Fehlersuche mit Thermometer, Wärmebildkamera, Fehlerspeicher auslesen etc. von VW das Feedback erhalten, mir einen Datenlogger einzubauen und ich müsse/solle im Fehlerfall ein Knöpfchen drücken, damit der aktuelle Status aufgezeichnet wird.
Fehlerspeicher und die anderen o. g. Punkte waren lt. seiner Worte ja ohne Befund.

Auf Verdacht das Steuergerät oder den Sitzbezug tauschen machen die ja nicht, es könnte ja auch eben nicht dieses Teil sein und was dann mit dem Teil machen?

Sitzbezug wollen sie wohl auch nicht tauschen - man denke an die Probleme mit Leder Cricket...

Grüße,
Jürgen

Hallo Jürgen,
Du bist sicher, dass es sich nicht um einen Aprilscherz Deiner Werkstatt handelt?
Vermutlich hast Du auch einen Notfallkoffer mit Eis erhalten und einen Feuerlöscher zur Selbsthilfe, falls das Ding abfackelt?

Welchen Gegenwert erhälst Du eigentlich für Deinen Dummy-Einsatz?
Bzw. bist Du nun freier Mitarbeiter als Testfahrer oder fest angestellt?

Gruß

Wenn ne Telefonnummer mit Namen in Wolfsburg hast, um das abzukürzen -> gerne per PN.

Ansonsten bringt mir das geschriebene rein gar nix.

Wenn die Karre wegen der Sitzheizung abfackelt, steht zumindest fest, dass es wirklich ein Problem gab.
Der Vorschlag mit dem Datenlogger lag schriftlich vor, also nix mit Aprilscherz.

Wenn ich erst gar nicht auf den Vorschlag eingehe, kann sich Vw auf den Standpunkt stellen "wir haben ja vorgeschlagen aber sie lieber Kunde haben ja abgelehnt" - Ergebnis kann sich jeder selber ausrechnen.

Dass ich nicht ewig auf so Quatsch eingehe, sollte klar sein.

bis neulich,
Jürgen

Da erhält der Hit Mama zieh die hot pants an eine neue Aktualität.

Vielleicht lässt sich das mit Stellung sechs auf der Sitzheizung verknüpfen.
Die Spargelsaison beginnt ja auch.

Gruß

Seit heute ist er beim zum Einbau der magischen Box - oder Pandoras Box, je nach Sichtweise.
Datenspeicher für die letzten 10Minuten mit autom. Löschung der älteren Daten und incl. Möglichkeit zur Audio-Aufnahme für Kommentierung der Fahrsituation.

Das Ding ist natürlich äußerst sinnvoll, nachdem es wärmer wird und man die Sitzheizung eigentlich nicht mehr braucht
Egal was die da in WOB rauchen oder spritzen: es sind nun rund 4 Monate vergangen, ein kompletter Werkstatttag ergebnislos verballert und keine Lösung in Sicht.
Anstatt einfach das Steuergerät auf Verdacht zu tauschen und bestenfalls den Fehler zu beseitigen, wird gebastelt.
Aussage Servicemensch: Mit Austausch des Steuergerätes würde VW ja den Fehler eingestehen und wenn es nicht defekt sein sollte: wer bezahlt den Tausch dann?
Na wenn man sonst keine Sorgen hat...

Nachdem der Einbau der "magischen Box" an einem Fehler der Box vor Kurzem gescheitert war und die Box zurück nach WOB ging und augenscheinlich keine Lösung in Sicht ist,
ging gerade eine bitterböse Mail an den Servicemenschen und die GL der Schwaba Augsburg raus, den damaligen Verkäufer hab ich auch auf copy, damit er weiß "Luft brennt".

Mal offen gesagt habe ich die Nase voll und kann oder will mir nicht vorstellen, dass das VW Standard sein soll in der Premiumklasse.
Das ist gewollt aber nicht gekonnt!
Eine GV für 3 Jahre mit 35tsd km/Jahr für gesamt 2700€ steht aktuell nicht zur Debatte.
Ich werde mich auch nicht mit den möglichen künftigen Reparaturrechungen in den Wahnsinn und/oder Ruin treiben.

Der CC steht ohnehin zum Verkauf wegen den Umständen mit Nachwuchs, Babyschale, Kinderwagen und Platz allgemein.

So wie es jetzt steht, steht in Kürze der Touareg ebenfalls auf der Abschussliste.
Wenn ich wegen eigentlich PillePalleFehlern an die ganzen Aufwände, Umstände, dutzende Fahrten zum Bringen/Holen und die verbrannte Kohle denke, könnte ich [Blockierte Grafik: http://www.greensmilies.com/smile/smiley_emoticons_kotz.gif]

*Für Zartbesaitete: sorry für sehr direkte Worte*

Ziemlich überraschend schnell kam gerade diese Antwort, die ich einfach mal unverändert wiedergebe (ohne Namen).
Es ist mir egal, ob der Serviceberater möglicherweise unter einem anonymen Account hier mitliest, meine Meinung hat sich nicht verändert.

Zitat

...Die Box kam gestern von Volkswagen wieder zu uns.
Ich selbst bin diese Woche im Urlaub und stehe Ihnen ab nächster Woche zur Verfügung.
Aus diesem Grund hätte ich mich erst am Montag bei Ihnen gemeldet.
Wie schon erwähnt sollte der Einbau innerhalb 15 Minuten erledigt sein.

Bezüglich des Radarsensors müssen wir ausschließen, dass eine äußere Beschädigung dafür verantwortlich ist.
In einem solchen Fall wären diese Kosten nicht über die Gewährleistung geltend zu machen, egal ob aus Ihrer Sicht die Platzierung ungeeignet erscheint.
Auch habe ich vor der Fehlerdiagnose kein Wort geäußert, dass ich diesen Defekt auf ihren Einsatzzweck des Fahrzeugs schiebe.
Letztlich tritt ich Ihnen nach der Diagnose gegenüber und sagte, dass der Schaden nicht durch eine solche Benutzung entstanden sei und dass keine Spuren am Sensor zu erkennen sind, die auf einen äußeren Schaden hindeuten. Dies sagte ich zu ihrer Beruhigung und als Tatsache, dass es sich hierbei um Gewährleistung handelt und auf Sie keine Kosten zukommen.

Nun zum leidigen Thema „Sitzheizung“.
Wie schon mehrmals erwähnt, will ich / wir Ihnen hier behilflich sein.
Diverse Tätigkeiten wurden durchgeführt und Bauteile geprüft, ohne einen Befund.
Bislang konnte Ihrer Rüge nicht nachvollzogen werden.
Solange dieser besagte Fehler nicht vorgeführt werden kann, gibt es keinen Anspruch! Somit können Sie uns keine Frist setzen.
Wenn Sie diese Beanstandung erledigt haben möchten, geht es den Weg, den Volkswagen vorgibt.
Gerne können Sie direkt mit dem Hersteller in Kontakt treten.

Wir tun alles, damit wir Ihnen den Aufenthalt so angenehm wie möglich gestalten können.
Denken Sie an den Ölverbrauch. Trotz der geprüften Menge, die in der Toleranz war, setzte ich mich für Sie ein.
Wir kümmern uns immer um einen kostenfreien Mietwagen für Sie.

Aus dem Forum bekommt man sehr gute Erfahrungsberichte und Lösungsansätze.
Diese Bauteile weisen aber keinen Mangel auf.
Müssten Sie die Rechnung für dieses Beanstandung bezahlen, läge Ihnen doch auch viel daran, den Mangel zu finden und diese Beanstandung kostengünstig zu beheben. Wie würden Sie reagieren, wenn Sie 5 Bauteile auf der Rechnung haben, wobei nur das letzte defekt ist!

Wir gehen gerne den Weg mit Ihnen, um diese Beanstandung zu prüfen.
Aber es bringt uns beiden nichts, wenn Sie Druck auf uns ausüben.

Ich hoffe, dass Sie meinen Standpunkt hier erkennen und stehe gerne weiterhin zu Ihrer Verfügung.

Alles anzeigen

Gerne können Sie direkt mit dem Hersteller in Kontakt treten --> dann war ich bisher wohl im VW Zentrum Augsburg an der falschen Türe und muss nach Wolfsburg, wenn VW Zentrum Augsburg nicht VW darstellt?

Wenn es VW Premiumsegment bei einer Kiste für €73ksein soll (ja ich weiß, es gibt noch deuuuutlich teurere T´s), werden andere Leistungen, auch beim Kundenservice, erwartet, als bei Ford oder Mazda - oder irre ich hier komplett?
Solange der Fehler nicht reproduziert/festgestellt werden kann, bleibt er wohl ein Phänomen meines kranken Hirns.

Mietwagen - ja, für einen Touareg-Fahrer mit Vorankündigung "bitte mit Navi" einen Golf mit Navi aber ohne Navi-Daten oder auch zuletzt Seat Alhambra mit Schaltgetriebe und grausliger Kupplung, nur gut, dass ich damit nirgends hinfahren mußte.

Sorry, es kostet mich einfach nur noch Nerven und habe das Gefühl, ich brauche Abstand.
Sollte das nächste Projekt "nur" in München sein, hole ich mir nen Defender oder Ford Ranger als Spassauto, der CC wird durch nen Subaru ersetzt und dann schau mer weiter.
Früher hatte ich 3 Ford nacheinander, zusammen gut 400.000km Fahrleistung, Mazda ca. 150.000km, Audi 2,8 quattro ca. 260.000km, aber keine solchen Diskussionen mit der Werkstatt.