Hallo Alexander,

zu dem Thema gibt es vor allem einen wichtigen Thread:
-Klick-

Da solltest Du alles Wichtige finden.

Wenn's da nicht steht, hilft im Zweifelsfall wohl nur der TÜV.

Gruß

Thilo

Nicht ganz passend zu dem Thema: Aber fand in Bratislava interessant, dass dort alle Touaregs vom Testgelände die Felgen vom T1 montiert hatten, und das obwohl VW die Kombination auf Grund der ET für die Serie nie freigegeben hat. Ist aber optisch nicht wirklich aufgefallen...

MfG

Hannes

Zitat von Schraudsn

Also bleibt der TÜV nicht aus. Gibts da Probleme mit dieser Kombi? Kosten?

Ich hatte das Thema mal bei OZ Felgen, die eine ABE für den Touareg hatten.
Bei der HU hat der TÜV das Gutachten angemahnt, und die Verweigerung der Plakette angedroht.

Daher mein Tip: Geh zum TÜV, zeig denen das Gutachten und lass Dir deren Meinung sagen.
Dann bist Du sicher.

Wenn das Gutachten eindeutig den Touareg beschreibt (ich habs mir nicht so genau angesehen), dann sollte nix schief gehen.
Ich würde (nach der Erfahrung) einfach vorher hingehen und fragen, bevor der Werkstattmeister vom ganz aufgelöst anruft, weil ihn der Prüfer zur Schnecke macht.

Gruß

Thilo

Servus,

steht doch alles im Gutachten drin:

Für alle (beiden) Reifengrößen gilt:
A02
Wird eine in diesem Gutachten aufgeführte Reifengröße verwendet, die nicht bereits in den
Fahrzeugpapieren (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) genannt ist,
so sind die Angaben über die Reifengröße in den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugschein bzw. -brief,
Zulassungsbescheinigung I) durch die Zulassungsstelle berichtigen zu lassen. Diese Berichtigung ist
dann nicht erforderlich, wenn die ABE des Sonderrades eine Freistellung von der Pflicht zur
Berichtigung der Fahrzeugpapiere enthält.
A04
Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche und Tragfähigkeiten der zu
verwendenden Reifen, mit Ausnahme der M+S-Profile, sind den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugbrief
und -schein, Zulassungsbescheinigung I) zu entnehmen. Ferner sind nur Reifen eines
Reifenherstellers und achsweise eines Profiltyps zulässig. Bei Verwendung unterschiedlicher
Profiltypen auf Vorder- und Hinterachse ist die Eignung für das jeweilige Fahrzeug durch den Reifenoder
Fahrzeughersteller zu bestätigen. Diese Bestätigung ist vom Führer des Fahrzeugs mitzuführen.
A05
Das Fahrwerk und die Bremsaggregate müssen, mit Ausnahme der in der entsprechenden
Auflage aufgeführten Umrüstmaßnahmen, dem Serienstand entsprechen. Die Zulässigkeit weiterer
Veränderungen ist gesondert zu beurteilen.
A07
Zur Befestigung der Sonderräder dürfen nur die Serien-Radschrauben bzw. die Serien-
Radmuttern verwendet werden, die in der Tabelle "Befestigungsmittel" (Seite 1) aufgeführt sind.
A08
Wird das serienmäßige Ersatzrad verwendet, soll mit mäßiger Geschwindigkeit und nicht
länger als erforderlich gefahren werden. Es müssen die serienmäßigen Befestigungsteile verwendet
werden. Bei Fahrzeugen mit Allradantrieb darf nur ein Ersatzrad mit gleicher Reifengröße bzw.
gleichem Abrollumfang verwendet werden.
A09
Die Bezieher der Sonderräder sind darauf hinzuweisen, dass der vom Reifenhersteller
vorgeschriebene Reifenfülldruck zu beachten ist.
A14
Zum Auswuchten der Sonderräder dürfen an der Felgenaußenseite nur Klebegewichte
unterhalb der Felgenschulter oder des Tiefbettes angebracht werden. Bei Anbringung der
Klebegewichte im Felgenbett ist auf einen Mindestabstand von 2 mm zum Bremssattel zu achten.
A19
Es sind nur schlauchlose Reifen und Gummiventile oder Metallschraubventile mit Befestigung
von außen zulässig, die den Normen DIN, E.T.R.T.O oder Tire and Rim entsprechen. Die Ventile
müssen für die vorgeschriebenen Luftdrücke geeignet sein und dürfen nicht über den Felgenrand
hinausragen.
S01
Zur Befestigung der Sonderräder dürfen nur die serienmäßigen Befestigungsmittel Nr. S01
(siehe Seite 1) verwendet werden.

Für die Reifengröße 235/60R18 zusätzlich:

A11
Es dürfen nur feingliedrige Schneeketten an den laut Betriebsanleitung dafür vorgesehenen
Achsen verwendet werden.
R37
Diese Reifengröße ist nicht geprüft für Fahrzeuge, die serienmäßig ausschließlich mit
größeren und/oder breiteren Reifengrößen (u. a. Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung I, COCPapier
oder Bedienungsanleitung) ausgerüstet sind.
T02
Reifen (LI 102) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1700 kg (Fzg.-Schein, Ziff.
16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8).
T03
Reifen (LI 103) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1750 kg (Fzg.-Schein, Ziff.
16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8).
T07
Reifen (LI 107) nur zulässig für Fahrzeuge mit zul. Achslasten bis 1950 kg (Fzg.-Schein, Ziff.
16 bzw. Zulassungsbescheinigung Feld 8).

Für die Reifengröße 255/55R18 zusätzlich:

A01
Der vorschriftsmäßige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten
Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen
Kraftfahrzeugsachverständigen oder einen Angestellten nach Nummer 4 der Anlage VIIIb zur StVZO
auf einem Nachweis entsprechend dem im Beispielkatalog zum §19 StVZO veröffentlichten Muster
bescheinigen zu lassen.
A30
Die Verwendung von Schneeketten wurde nicht geprüft.
K1c
Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben
genannten Bereich abgedeckt sein.
K2b
Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben
genannten Bereich abgedeckt sein.

Zusammengefasst:
Für 255/55R18 brauchst du Flaps und eine Einzelabnahme mit Eintragung; für die kleinere Kombination nur eine Eintragung.

Schön zusammengefasst, Uli! Warst wohl ein bisschen schneller...

Hallo Alexander ,

bei der ABE steht doch alles drin was Du auf deinem T fahren darfst .

Mit der ABE musst nichts Eintragen lassen . Aber die Zettel für die Felgen musst halt immer mitführen .

Die Auflagen die dort drin stehen musst halt einhalten .

gruß

Werner

PS: Eintragen und zum Tüv musst nur bei einem Teilegutachten oder einer Einzelabnahme für die es aber keine Zettelchen oder Freigaben gibt .
Dies gilt nicht nur für Felgen - Reifen kombinationen !

Hallo Hannes ,

wieviele Reifengrößen stehen in den Fahrzeugpapieren und wie viele in dem COC Papier ?

Und wer hat schon das COC Papier gerade bei den älteren Fahrzeugen ?

gruß

Werner

A02 ist nicht so entscheidend, wichtig ist, dass bei den 255/55-18 die Auflage A01 dabeisteht --> Abnahme durch einen Sachverständigen.

Sollte das nicht erfolgen, viel Spass...;)

Hallo Macko ,

im 3ten Satz bei mir stand das man die Auflagen einhalten muss

Ist nunmal so bei Zubehörfelgen .

gruß

Werner

Zitat von WTDM

Hallo Hannes ,

wieviele Reifengrößen stehen in den Fahrzeugpapieren und wie viele in dem COC Papier ?

Und wer hat schon das COC Papier gerade bei den älteren Fahrzeugen ?

gruß

Werner

Bei meinem österreichischen Zulassungspapieren sind folgende Dimensionen eingetragen (weiss nicht ob das beim R5 auch so ist, der hat ja andere Bremsen, Lochkreis etc.):

235/65R17 108V auf 7,5J17 ET55
255/60R17 106V auf 7,5J17 ET55
255/55R18 109Y auf 8J18 ET57
275/45R19 108Y auf 9J19 ET60

MfG

Hannes

Servus,

Zitat von Schraudsn

In meiner Zulassungsbescheinigung I sind nur 235/65R17 eingetragen. Montiert sind aber 275/40R20 auf den originalen VW Felgen. Weitere Papiere habe ich nicht in denen die montierte Größe eingetragen ist.
Wie geht so was eigentlich und woher weiß TÜV und die Rennleitung das die Kombi erlaubt ist? Bin ich evtl. sogar illegal unterwegs?
Und wie verhält sich das mit dem Vermerk R37 meiner Wunsch-Felge?

entscheidend sind die Größen, die im CoC-Papier eingetragen sind. Die sind im bereits zitierten thread nachlesbar. Weiterhin sollte man eben aus dem Grund, dass nur eine Größe, nämlich die serienmäßige Größe, eingetragen ist, eine Kopie (nicht das Original!) in den Papieren mitführen. Das erspart nachträgliches Vorfahren nach erfolgter Verkehrskontrolle.

Wenn ich eine Rad-/Reifenkombination fahre, die nicht im Teil I eingetragen ist (und das werden die wenigsten sein, da kaum einer die Serienbereifung fährt), dann ist der Fahrer/Nutzer für den Nachweis verantwortlich, dass er das darf und nicht der Kontrolleur...

R37 trifft dann ohnehin nicht zu, da Serie kleiner

Moin zusammen,

ich habe mir die P53 mit ET56 vor kurzem auch zugelegt und mit 255/55/18 Winterreifen bestückt.
Im Gutachten für die Version mit ET56 sind A01, K1c und K2b nicht ausgewiesen.
Diese Kombination kannst Du unter Mitführung des Gutachtens und der ABE problemlos fahren.

Gruß
Fisch

Hallo Hannes ,

dann ist das in Österreich anderst .

Bei meinen Papieren stand auch nur eine größe drin . 235/65-17 .

Mittlerweile stehen da noch 6 andere größen drin , die teilweise , nicht im COC Papier aufgeführt werden

Es fehlt nur noch die 265/70-17 größe .

gruß

Werner