Motortuning - Leistungssteigerung

Hi,
ich hätte da mal eine Frage, da ich derzeit ein Angebot zum Tuning habe (diesmal mit Gutachten und ohne Verlust der ABE):
Würdet ihr alle eure Autos wieder tunen oder bereut das einer? Bei Antwort bitte sagen ob Power-Box oder Chip..........das würde mir helfen!
Danke
borko

TCM 
Ich wußte gar nicht, dass Tschibo jetzt schon Tuning Sätze für PKW anbietet

Zitat von dschlei

Was gibt es eigentlich an tuning fuer den V6 Benziner?

Zwei Zylinder nachrüsten??

andreas

Zitat von dschlei

Wuerde ich gerne machen! Haste vieleicht irgentwo zwei rumliegen, die Du mir gebenkannst? Kann man das mit nem flachen Schraubendreher machen, oder muss man sich einen Kreuzschlitz kaufen?

Das Multitool aus dem Shop müsste reichen,
werde mir mal überlegen, ob ich 2 entbehren kann,
hätte ich immerhin schon den V8TDi als Vortester.

Zitat von agroetsch

Das war mein erster Gedanke...lol... Habe mich nur nicht getraut

Warte mal ab, in 10 Jahren ist das ganz selbstverständlich, dass du bei Tschibo deinen Wagen tunen kannst. Oder was hättest du gesagt, wenn dir jemand vor 10 Jahren gesagt hätte, dass du in 10 Jahren Handys, CD Brenner oder andere technische Dinge bei Tschibo kaufen kannst? Den hättest du ausgelacht

Moin,

Da bislang ausschliesslich über Chiptuning gesprochen wurde probiere ich derzeit mal was anderes, ein Zusatzsteuergerät (mit Gutachten/ TÜV und Motor-Garantie, 22PS und 50NM, also sehr moderat). Ein guter Freund von mir ist KFZ-Sachverständiger und fährt ein ähnliches Gerät zur vollsten Zufriedenheit seit 1,5 Jahren.
Das schau ich mir mal (weiterhin) an und werde mal bei Zeiten einen Erfahrungsbericht einstellen!

Gruß
borko

Zitat von Borko38

Moin,

Da bislang ausschliesslich über Chiptuning gesprochen wurde probiere ich derzeit mal was anderes, ein Zusatzsteuergerät (mit Gutachten/ TÜV und Motor-Garantie, 22PS und 50NM, also sehr moderat). Ein guter Freund von mir ist KFZ-Sachverständiger und fährt ein ähnliches Gerät zur vollsten Zufriedenheit seit 1,5 Jahren.
Das schau ich mir mal (weiterhin) an und werde mal bei Zeiten einen Erfahrungsbericht einstellen!

Gruß
borko

Hallo Michael,
das hört sich interessant an.
Wer vertreibt soetwas?
Wie verändern sich die Fahrleistungen?
Wie ist der Einbau?
Und was kostet es?;)

Gruß

Hi,
@dreyer-bande
genau das werde ich ja berichten wenn es Zeit für einen FUNDIERTEN, langzeitgeprüften Erfahrungsbericht ist....!
Gruß
borko

Zitat von Borko38

Hi,
@dreyer-bande
genau das werde ich ja berichten wenn es Zeit für einen FUNDIERTEN, langzeitgeprüften Erfahrungsbericht ist....!
Gruß
borko

Hallo Michael,
was meinst Du denn wieviel Zeit vergehen wird.
Funktioniert das nich micht Mach2?:D

Außerdem, was macht der Frontbügel?

Gruß

Zitat von TouaV10

Also - ich hatte bisher alle meine Fahrzeuge Chiptunen lassen. Bisher gab es keine Probleme. Das ware Audi S4, BMW 330d, BMW M5, BMW 540i etc. etc. Alle Fahrzeuge hatte ich 2 Jahre mit 100.000 km gefahren. Bin ich dann jetzt ein Glückspilz oder ? :trinken

Da die PS Leistung des V10 sowieso über jeder Norm bei der Versicherung liegt, ist das Tuning - wenn eingetragen - mitversichert bzw. tangiert den Versicherungsschutz nicht. Mein Händler hat 5x V10 von Abt tunen lassen, bisher gab es noch keine Probleme. Wenn ich das Tuning von Abt bekomme, kann ich direkt über das Volkswagen Zentrum Garantiereparaturen erledigen lassen. Unter der Hand wird vermutlich das Tuning dem Werk gar nicht gemeldet... seitens Audi hat mal ein leitender Mitarbeiter erzählt, dass durch die Händler mit Sicherheit in hunderten von Fällen das Tuning sowieso nicht erkannt bzw. bei Kulanz/Garantieanträgen verschwiegen wird. Das ABT Tuning hat eine offizielle Werksfreigabe nach Auskunft des VW Zentrums .

Hallo,
das sind ja mehr als 400.000 km Fahrpraxis in 8 Jahren.

Wie oft willst Du den Erdball denn umrunden?:D

Gruß

Hi,
also hier mal ein update....:
1. Versicherung: kostet nichts mehr, aber halt Bescheid sagen (bin bei HUK)
2. TÜV: Mit Gutachten hin, Eintrag als Sonderseite die mitgeführt werden muss, fertig Bei mir 35,-!
3. Garantie(Motor, Getriebe, Antrieb und Differential): Vorhanden und im Preis inbegriffen.
4. Preis: je nach Handlungsgeschick zwischen 650,- und 750,- Euro.
Generell:
Der Einbau der speed-box (oder auch power-box) ist schwieriger als manche das in Angeboten darstellen. Der 6-polige Stecker für die Pumpe-Düse Einheit befindet sich HINTER dem Zylinder, in Fahrtrichtung links, und ist supersch.... zu erreichen. Die Verriegelung des Steckers tut ihr übriges
Ich z.B. habe den Stecker alleine ca. 70min gesucht bis ich bei VW angerufen habe.......
Jedoch, mit etwas Geschick und wirklichem Willen geht das dann auch (irgendwann mal...), die Einbauanleitung wird wohl auch noch dementsprechend geändert! Und der Fahrbericht kommt dann nächste Woche, dann habe ich auch Verbrauchs-Ergebnisse und Temperatur-Erfahrungen!!!
Eines halte ich jedoch für wichtig, ohne Moral-Apostel spielen zu wollen:
Wer tunt ohne Eintragung weiss was er im Versicherungs-Fall zu erwarten hat, für sich und(!) seine Unfallbeteiligten. Selbst wer so etwas hinterher nicht angeben möchte (was ja keiner macht)....., die Eintragung ist auf einem Beiblatt, das kann bei Rückrüstung komplett verschwinden wer will....aber vorher ist man wenigstens legal! Nur ein kleiner Denkanstoss........
Also,
halte euch auf dem laufenden.
borko