Kanal 104 ist genau richtig.
Wenn der Wert über 0,52 ist (Filter Aschevolumen), dann sollte der Filter gewechselt werden. Welche Ascheladung hat denn dein Filter? Wenn er drunter ist, würde ich nichts machen, die Differenzdruckgeber gehen gerne mal kaputt. Bei den neueren V6 TDI wurden die in Form einer (geheimen) Rückrufaktion sogar von VW getauscht.
MfG
Hannes
Hi,
ich habe mal zwei Bilder angehängt, beim ersten ist wieder die Lampe angegangen "Motor Störung Werkstatt" und die Vorglühlampe hat geblinkt, hab ich dann rausgeschmissen während der Fahrt (mal kommt Motorstörung, mal Abgas Werkstatt, mal beides) 
und das zweite Bild ist dann am Ende der Fahrt von ca. 20 km.
Der Wert von Messwertblock 102 Feld 1 irritiert mich auch ein bisschen, dass müsste doch die Temp. vor Kat sein oder? Die ändert sich nicht?!
Was sagst du dazu?
MfG Marc
Lt. Temperaturen und Anzeige führt der Wagen gerade die Regeneration des DPF durch, deshalb ist die Temperatur vor dem Filter auch entsprechend hoch.
Die Aschebeladung des DPF ist aber ziemlich niedrig, aus der Sicht ist ein Tausch des Filters nicht wirklich notwendig. Was sagt eigentlich der Fehlerspeicher?
MfG
Hannes
Okay, dass könnte sein.
Die Temperatur vor dem DPF verwundert mich auch nich sondern die 899°C (Messwertblock 102 Feld 1) wo kommen die her und wieso ändert sich der Wert nich?
Der Wert bei der Regeneration muss über 700°C sein, welcher Maximalwert für den V6 TDI gespeichert ist, weiss ich jetzt leider nicht. Wobei du recht hast, dass der Wert auf das Grad genau gleich ist, ist schon etwas sonderbar. Ev. hat die Abgastemepratursonde auch einen Fehler und die ist der Auslöser für deinen Fehler. Im Fehlerspeicher müsste ja etwas gelistet sein, was sagt der?
MfG
Hannes
