Servus Jürgen,

nach nun gut 16.000 km zeigt die Anzeige bei meinem Fahrzeug (V6 TDI 180 kW, EZ 12/11) etwas mehr als als die Skalenmitte an. Anfangsanzeige bei Fahrzeugübernahme war "voll". Der Ölverbrauch hängt natürlich auch etwas von den Fahrgewohnheiten ab und nicht jeder Motor ist exakt gleich in dieser Hinsicht. Jedenfalls dürfte sich der Ölverbrauch bei dir noch völlig im normalen Rahmen bewegen, zumal die Laufleistung ja auch die Einlaufphase beinhaltete.

Wie die Skalierung der Anzeige in Litern zu interpretieren ist, das verrät dir das Studium der Bedienungsanleitung

Grüße
Robert

Moin,

aktueller Kilometerstand 75.456

50.000 km in 11 Monaten davon ca. 10.000 km mit Hänger ( ca. 2 t. Last hintendran )

musste bisher nie zwischen den Wechselintervallen nachfüllen.

Überwiegend Autobahn und wenn es die Verkehrslage (bzw. die Beschilderung ) zuliess Tacho "am Anschlag" ( was häufiger der Fall ist, da ich oft nächtens unterwegs bin ).

Gruß Alexander

Hallo zusammen,

habe zwar auch erst ca. 9000km runter aber von Wartung zu Wartung prüfe ich schon seit vielen Jahren kein Öl mehr. Das muss passen, sonst stimmt was nicht.

Alexander: Glückwunsch zu deinem T, bei mir ist Tachoanschlag bei fast 300km/h, ganz ehrlich: So schnell ist meiner nicht, aber Vollgas fahre ich auch gern.

Gruß Peter

Zitat von Peter aus Stade

von Wartung zu Wartung prüfe ich schon seit vielen Jahren kein Öl mehr. Gruß Peter

Mache ich auch schon seit Jahren nicht mehr.

Ach so, guten morgen auch.

moin,

ich habe bei meinem mal einen Liter nachgefüllt, ich meine das wäre irgendwann zwischen 15 tkm u. 20 tkm gewesen. Notiert habe ich es nicht.

CU
Götz

Servus,

bei meinen beiden TI habe ich auf den ersten 10000km auch jeweils einen Liter nachgefüllt. Danach aber nie wieder...

Weiterhin gilt bei Volkswagen und allen anderen namhaften Herstellern immer noch (aus grauer Vorzeit): Ein Verbrauch von 1ltr Öl auf 1000 km ist kein Grund zu Beanstandungen

Hab nach knapp 12tkm das erste Mal nen halben Liter nachgefüllt

Meiner hat auf den ersten 8000km einen Liter geschluckt. Seitdem auf 2500km ein Strich runter also 1/8 Liter. Das ist OK, wenn die Anzeige stimmt.

Nicht nur das die Kiste im halbwarmen Zustand manchmal rasselt jetzt fiel mir eine neue Merkwuerdigkeit auf.
Bei km 8200 hab ich einen Liter Oel nachgekippt.
Bis km 11000 ging die Anzeige um einen Strich nach unten - also ein achtel Liter. Das hat mich doch gefreut - BIS GESTERN.
Innerhalb von drei Wochen und nicht mal 800km sackte der Oelstand auf HALB.
Ist die Anzeige defekt oder habt ihr auch solche Sprünge beim Oelverbrauch?

Danke dir!
Dann muss ich das Teil doch zur Werkstatt bringen.
Nach meinem BMW Alptraum dachte ich halt ich hab mal Glueck und eine Karre die mal ein Jahr ohne Werkstattaufenthalt funktioniert.

ich glaub es kommt auch bisschen auf die Fahrweise und die Strecken an. Bei Dauerbetrieb auf Kurzstrecke wird der wohl mehr Öl brauchen als auf Langstrecke.

Update
Vorgestern nach NUE Flughafen gefahren und siehe da der Oelstand ist wieder ein Strich unter voll.
Kann es sein dass es an der Messmethode liegt?
Ich vermute, dass der Wagen warm war und dann vorher irgendwann auf meinem schraegen Parkplatz vor dem Haus den Oelstand gemessen hat?
Ich druecke die Anzeige fuer den Oelstand immer waehrend der Fahrt, wie macht Ihr das?

Zitat von balgenbruder

[...] Kann es sein dass es an der Messmethode liegt? [...] Ich druecke die Anzeige fuer den Oelstand immer waehrend der Fahrt, wie macht Ihr das?

Servus Bernd,

die Bedienungsanleitung (schon mal reingeschaut in selbige...?) gibt hierzu ganz eindeutige Anweisungen: Motor betriebswarm, Fahrzeug auf einer ebenen Fläche parken, einige Minuten warten damit das Öl in die Ölwanne zurückfließen und dann den Ölstand abfragen.

Du brauchst dich nicht zu wundern, dass du ständig andere Werte angezeigt bekommst wenn du die entsprechenden Grundvoraussetzungen für eine korrekte Messung nicht beachtest. RTFM!

Grüße
Robert

Hallo Robert,
Bei BMW musste man explizit FAHREN um den Oelstand zu erhalten. Nix mit anhalten und 2 Minunten warten. Deswegen hab ich mir da keine Platte gemacht.

Zitat von balgenbruder

Hallo Robert,
Bei BMW musste man explizit FAHREN um den Oelstand zu erhalten. Nix mit anhalten und 2 Minunten warten. Deswegen hab ich mir da keine Platte gemacht.

Hmm. geht mir genauso. Bei BMW war das etwas anders. Aber nun hab ich das Problem, daß ich den Ölstand gar nicht angezeigt bekomme, denn wenn ich auf Einstellungen gehe, heißt es in ausgeschalteten Zustand 2 Minuten warten etc. Wenn ich aber im ausgeschalteten Zustand auf Einstellungen gehe, heißt es Fahrzeug muß an sein ?!?!?!?!?!?!?!?!? Habe keyless access und dachte ich mach veilleicht da was falsch. Bin mit dem Schlüssel ran , aber geht auch nicht. Nur Zündung an funktioniert nicht !
Was tun, sprach Zeus: Die Götter sind besoffen und der Olymp ist verko....

Erbitte kleine Hilfe ...