Reifen in 265/70 17 und andere

  • Hallo,bist Du den Wildpeak nun im Gelände mal gefahren? Suche für die Mammutaktion im nächsten Monat vernünftige Geländereifen mit denen mal auch noch ein bisschen Autobahn fahren kann und überlege entweder einen reinen Geländereifen (Northena) oder einen AT Reifen mit Wintertauglichkeit zu nehmen. Hat der Falken das Schneeflockensymbol? Grüße...

  • Die Wintertauglichkeit ist bei Geländereifen ziemlich eingeschränkt, von daher streiche ich diesen Punkt aus dem Lastenheft. Die Frage ist ob der Northena MTK2 auf der Straße, resp. auf der Autobahn bei 130Km/h dauerhaft fahrbar ist, wovon ich nicht ausgehe - und ob der Geländevorteil gegenüber dem Wildpeak überhaupt so groß ist.

  • Servus,

    Hi.

    So, die 265/65 R17er von FALKEN (Wildpeak AT01) sind auf meinem zweiten Satz Canyon montiert...passt, wackelt und hat Luft!

    Gruß, Chris.

    hast du bei denen mal einen Eintragversuch unternommen?

    Grüße,

    Uli
    ________________________________

    Was kann ich tun um Antworten erfolgreich zu unterbinden?
    Nachdem ich die Suche erfolgreich ignoriert habe, erstelle ich das gleiche Thema in mehreren Unterforen, benutze einen aussagekräftigen Titel wie "Hilfe", am Besten noch mit mehreren Ausrufezeichen, und veröffentliche einen Fließtext aus Kleinbuchstaben ohne Punkt und Komma, damit auch der letzte hilfsbereite Nutzer resigniert.

  • Hallo zusammen ,

    @ juma ,

    die 265/65-17 hab ich eingetragen bekommen :Applause:

    @ Chris_OneHander ,

    wo genau schleifen den die 265/70-17ner Reifen ? Will mal schaun ob ich nicht doch die Cooper STT in der größe eingetragen bekomme . Evt. durch Streichung der kleineren größen ?!

    gruß

    Werner

  • Hallo zusammen ,

    dann werd ich`s wohl mal ausprobieren müssen :zwinker:

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    Größe 265/70-17 Cooper STT

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    Soviel breiter sehen die zum Grabber AT2 in 255/70-17 garnicht aus

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    und in der Höhe hält sich das auch in grenzen.

    gruß

    Werner

  • Moin zusammen ,

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    Junior gerade gekommen mit seinem Ameisenkiller Ibiza Cupra .Das musste einfach sein :biggrin::biggrin::biggrin:

    gruß

    Werner

  • Hallo zusammen ,

    nachdem jetzt erstmal noch Felgen organisiert werden mussten und das Montieren und Wuchten auch heute erledigt wurde , gehts morgen an die Montage der STT .

    Evt. klappt das auch noch mit dem Knüllwald . Aber wenn , dann nur mit kurzfristiger Zusage . Brauch ja noch ein Festigkeitstest für den Bodylift + das mit dem schleifen der Reifen muss auch noch beseitigt werden ..... falls sie den überhaupt schleifen ?!

    gruß

    Werner

  • Hallo zusammen ,

    mittlerweile sind die STT am Auto montiert . Probefahrt gibts heut abend .

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    Konnte mir es nicht verkneifen und musste mal so eine Rad - Reifenkombination wiegen ...... 35 Kilo wiegt so ein Rädchen :cool:

    gruß

    Werner

  • Ahso . Ok , das macht dann natürlich keinen Spaß beim fahren .

    Zumindest hattest einen Kulanten Händler .

    Hab also gestern mal so 150 Km mit den STT abgespult . Dachte eigentlich das der Reifen lauter ist als die Grabber AT2 . War aber angenehm überrascht .
    Beim Lenken schleift auch nichts :Applause: . Allerdings konnte ich das noch nicht mit verschränkung probieren .

    So und jetzt gehts anmelden fürs Treffen und Auto fertig machen .

    gruß

    Werner

  • Hallo zusammen

    wollte hier auch noch mal ein paar Infos loswerden :

    Haben uns für unseren lieben kleinen ein paar "billige" Spaßreifen besorgt :
    MTs von Insa Turbo Dakar in 265/65R17, montiert auf den std. 7,5J17 VW Felgen
    Es sind Runderneuerte und kosten ca. 100€/Stück im Offradreifenhandel.
    Ließen sich normal mit Klebegewichten auswuchten, schleifen nirgends und wurden vom Tüv eingetragen (knapp, Tacho geht dann gaaanz genau)
    Im Gelände super, auf nasser Straße überraschend gut, nur leider deutlich lauter; bei dem Preis und nur sporadischen Einsatz aber durchaus zu empfehlen.
    Damit sieht er richtig erwachsen aus :

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