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Nach 7 Jahren R5 - einmal ohne & einmalmit DPF - ganz klare Ansage: V6TDI!!!!!

Keinen R5 kaufen!! Ohne DPF ist es heikel wegen der Fehlbefüllung mit Longlife3-Öl und mit DPF ist auch schwierig, da das Agregat einfach zu stark rußt und deswegen die Filter immer brechen.

Hallo, wenn auch alle auf den R5 schimpfen, meiner fast passt genau in dein Suchschema, allerdings Schalter von 05/2007. Hab jetzt ca 83 tkm und bis jetzt kaum Probleme. Das einzige war bis jetzt eigentlich der Temp. -Sensor vom DPF, allerding ausgerechnet in Dänemark, auf der Heimreise am WE!. Abersonst bin ich bis jetzt absolut zufrieden. Hab sogar noch die komplette Bremse der Auslieferung drin, wird nun nicht mehr ewig halten aber immerhin. Alles in allem bleibt der R5 die preiswerteste Art Touareg zu fahren.

Gruß Torsten

Zitat von Wolf on tour

Ein Wechsel, der für mich absolut richtig war, denn das Fahrgefühl im V6 ist um klassen besser
(mehr Leistung, Luftfederung; um nur 2 Merkmale zu nennen)

Also Luftfederung gabs auch im R5!

Wenn man natürlich Komfort wie in einer Limousine (ruhiger Motorlauf, schnelle Autobahnfahrt) haben möchte sollte man den V6 nehmen. Ich bin mit meinem R5 zufrieden und ist vom Unterhalt/Anschaffung doch einiges günstiger als der V6. Und ich finde den etwas rauhen Motorlauf auch nicht schlimm, soll doch immerhin so eine Art Geländewagen und keine Mercedes-Sänfte sein.

Hallo

also ich bin mit meinem R5 SUPERZUFREIDEN!!!

Bj 2006 ohne DPF und ohne Luftfahwerk (wollte ich aucht nicht haben)

Klar wünscht man sich manchmal etwas mehr Leistung, aber das denke ich manchmal wenn ich dienstlich den mps fahren auch...Man gewöhnt sich schnell an die Leistung des Autos.

Zum Klang des motors: Der ist meiner Meinung nach perfekt!!! So soll ein SUV klingen!!!!

Verstehe nicht, wie manche hier 7 Jahre!!! mit einem Auto gurken, wenn sie damit unglücklich sind....würde ich mir nicht an tun wollen...aber gut...jedem das Seine....

Ach ja meiner hat jetzt etwas mehr als 123.000 auf der Uhr und immernoch die ersten!!!! Bremsscheiben....gut jetzt müssen aber auch neue rein...:D

Sonst keine Probleme bis jetzt!!! toi toi toi...:)

Grüße

Zitat von Arndt

Ezio hatte 2 Touaregs in den 7 Jahren.

Ja, und weil man mit dem ersten so unzufrieden war holt man sich den gleichen nochmal.

Soweit schon klar, aber wenn ich mit einem Auto leistungsmäßig und überhaupt nicht zufrieden bin und der dann "gehimmelt" wird, hol ich mir doch nicht das gleiche Auto nochmal oder hat er den zweiten von der Werkstatt als Austausch für den gehimmelten hingestellt bekommen ohne Möglichkeit auf Upgrade?

OK, das hat er nicht direkt geschrieben, wohl aber dass mit einem R5 Automatik bei Überholmanövern Herzinfarktrisiko droht, hab ich dann eben so gedeutet - sorry!

Aber er hat sich ja leistungsunabhängig trotz schlechter Erfahrung wieder einen R5 geholt und insgesamt 7 Jahre R5 gefahren obwohl es anscheinend so ätzend war. Sicher hätte ich mir auch eher den V6 geholt wenn ich ein super Angebot bekommen hätte, war aber nicht so.

Ich hab im Netz auch schön einige V6 tdi mit Motorschaden gesehen und es gibt glaube ich auch einige mehr R5, oder? Muss man dann ja auch im Verhältnis sehen. Bei meinem jetzigen (zweiten) R5 hat der Kopf jedenfalls 270tkm gehalten bevor die PDE-Sitze endgültig undicht waren und der Kopf getäuscht werden musste.

Ich fahre auch ein R5 und noch nicht 1 problem gehabt in 2,5 jahre ..... denke denke... O ja 1 neue cilinderkopf... weiter sind wir zufrienden mit dem Wagen, die nachste wagen eine 3.0TDI oder eine V10..