AT Reifen

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    Ich wohne im Süden von Portugal. Dort sind die Straßen sehr schlecht und ich muss auch auf Schotterpisten fahren, die bei Regen recht rutschig werden können, besonders, wenn sie tief ausgespühlt werden und es bergaus und -ab geht.

    Reichen dafür die Serienreifen beim V6 Benziner aus? Ich will auf der Straße, insbesondere beim Reisen aber auch nicht auf Komfort verzichten.

    Zitat von Porto

    Ich wohne im Süden von Portugal. Dort sind die Straßen sehr schlecht und ich muss auch auf Schotterpisten fahren, die bei Regen recht rutschig werden können, besonders, wenn sie tief ausgespühlt werden und es bergaus und -ab geht.

    Reichen dafür die Serienreifen beim V6 Benziner aus? Ich will auf der Straße, insbesondere beim Reisen aber auch nicht auf Komfort verzichten.


    Dann bestelle lieber A/T-Reifen, beim Komfort habe ich keine Unterscjied festgesellt.

    Gruß
    andreas

    Ich fahre die 255er Dunnlop Grandtrek Allwetterreifen. Sind sehr gut und sehr robust... Allerdings Shotter auf Dauer... da habe ich keine Erfahrung.

    Ich finde aber das die Dunnlop sehr gute Eigenschaften im Gelände haben und auch auuf der Strasse.... Bin gespannt was die anderen sagen.

    Grüße
    Eric

    @Polrto

    Ich habe inzwischen 3 Sätze Reifen (Winter, Sommer, AT (Pirelli)).

    Kann für wirkliches schlecht Strassen mit Schotter und Steinen auf Dauer nur den AT empfehlen. Dieser Reifen ist bauartbedingt viel robuster als Strassenreifen. Der Kompfort ist schlechter. Wenn du Luftfederung hast kannst du es dir ganz gut vorstellen.

    Zwischen dem Strassen und dem AT Reifen ist eine Fahrwerkstufe, d.h. At Reifen Konfort entspricht Strassenreifen Auto bis sport von der Härte.

    Aussederm sind sie lauter, was selbstverständlich nur auf der Strasse auffällt. Außerdem sind die AT Reifen billiger als die Strassenreifen der Verschleiss scheint besser,da härtere Mischung.

    Einen entscheidenden Nachteil haben AT reifen,weshalb ich Sie wirklich nur für Geländetouren aufziehe: Sie Bremsen wirklich deutlich schlechter.......!

    Gruss Stuempf

    Hi stuempf,

    wenn ich das recht verstehe, dann ist es empfehlenswert, hier mit dem AT-Reifen herumzufahren und wenn ich auf Reisen gehe, einen Straßenreifen zu montieren.

    Zitat von Porto

    Hi stuempf,

    wenn ich das recht verstehe, dann ist es empfehlenswert, hier mit dem AT-Reifen herumzufahren und wenn ich auf Reisen gehe, einen Straßenreifen zu montieren.

    Genau, bei mir ist das gerade andersrum, denn wenn ich verreise gehts offroad.... :Applause:

    Gruss Stuempf

    jetzt muss ich mal "doof" fragen:

    A/T Reifen sind die All-Terrain Reifen, die im Gelände besser sind, aber auch auf der Strasse nutzbar, ohne der der Wagen nur noch "eiert" ??

    M/T Reifen (was heisst das überhaupt), für schweres matschiges Gelände, aber auf Asphalt kaum vernünftig benutzbar ??


    Habe ich das so richtig verstanden ?
    Wie sieht es mit der Haltbarkeit z.B. auf steinigem Gelände aus ?

    Zitat von dummytest

    A/T Reifen sind die All-Terrain Reifen, die im Gelände besser sind, aber auch auf der Strasse nutzbar, ohne der der Wagen nur noch "eiert" ??

    M/T Reifen (was heisst das überhaupt), für schweres matschiges Gelände, aber auf Asphalt kaum vernünftig benutzbar ??

    Habe ich das so richtig verstanden ?
    Wie sieht es mit der Haltbarkeit z.B. auf steinigem Gelände aus ?


    Ich fahre eigentlich nur noch mit A/T, sind auf der Straße völlig okay,
    selbst bei Tacho 200. Der höchste Geschwindigkeitsindex, den ich bislang
    für A/T gefunden habe, geht bis 190 km/h. Die A/T haben ebenso wie die M/T
    ein höheres (?) Profil, Flanken und auch Laufflächen sind besonders verstärkt
    und damit wesentlich durchstichssicherer, grober scharfkantiger Naturschotter
    erhöht zwar den Verschleiß, bei vernünftiger Fahrweise gibt es aber seltener
    Schäden als beim normalen Straßenreifen.

    M/T = Mud Terrain (Schlammreifen) haben alle einen deutlich geringeren
    Geschwindigkeitsindex, i.d.R. max 160 km/h.

    Die A/T sind aus meiner Sicht der beste Kompromiss hinsichtlich Haltbarkeit,
    Straßentauglichkeit, auch meine Schnee"erfahrung" ist gut.

    Gruß
    andreas

    Hallo Andreas,

    Welche Kombination A/T Reifen/Felgen hasst du denn? :confused:

    Zitat von andreas

    Die A/T sind aus meiner Sicht der beste Kompromiss hinsichtlich Haltbarkeit,
    Straßentauglichkeit, auch meine Schnee"erfahrung" ist gut.

    Gruß
    andreas

    Hört sich interessant an, wie sind deine Erfahrung bzgl. Laufgeräusche und Haltbarkeit ?