Hallo mr. X

Du kannst die Lenkrad Heizung anstellen in dem du die Taste Climate drückst und anschl. Das Lenkrad
Symbol im Touchscreen betätigst.

Gruß Martin

Servus,

steht hier, zumindest grob, "mit" drin: KLICK

Ist das bei Euch auch so das die Lenkradheizung in Intervallen heizt,d.h. erst aufheizt dann wieder abkühlt und so weiter?

Grüsse
David

Zitat von Dahumanu

Ist das bei Euch auch so das die Lenkradheizung in Intervallen heizt,d.h. erst aufheizt dann wieder abkühlt und so weiter? [...]

Servus,

gewisse Regelschwankungen sind mir auch schon aufgefallen. Allerdings konnte ich bislang noch keinen Zusammenhang erkennen, zumindest keinen logischen

Beim T I floss in die Regelstrategie definitiv die Innenraumtemperatur ein und die Regelung funktionierte einwandfrei und gleichmässig. Beim T II bin ich etwas ratlos, denn die Regelung scheint nicht immer ganz nachvollziehbar. Ich habe ebenfalls das Gefühl, dass es gewisse, intervallmäßige Schwankungen gibt, die unabhängig von der Aufheizung des Innenraums und der Außentemperatur sind. Es scheint auch nicht immer gleich abzulaufen. Eventuell spuckt da noch etwas anders mit rein. Die Frage ist nur, was? Mit dem Lastmanagement kann es kaum zu tun haben, denn nach einigen Kilometern Fahrt bei mittleren Drehzahlen ist genügend Leistungsüberschuß der Lichtmaschine für die paar wenigen Watt für die Lenkradheizung vorhanden und zudem ist die, deutlich leistungshungrige, Sitzheizung ja nicht betroffen.

Immerhin ist dir das auch aufgefallen. Damit ist die Wahrscheinlichkeit, dass ich verrückt werde (oder gar schon bin...) wieder etwas relativiert

Grüße
Robert

Ich fahre täglich die gleiche Strecke, zur selben Zeit, soll heißen, in den letzten Wochen
immer im dunkeln und immer um die 3°C - 7°C, und immer an der gleichen Stelle habe ich
das Gefühl, dass das Lenkrad wieder abkühlt. Läßt jetzt zwei Vermutungen zu: nach einer
bestimmten Zeit oder ab einer bestimmten Temperatur schaltet sich die Lenkradheizung ab.

Werde es morgen gleich noch einmal beobachten.

Viele Grüße aus Halle/Saale

Steffen

Gleiches Thema im Phaeton. Kann aber auch nicht sagen, wie die Regelung erfolgt.

Momo

Zitat von lesnis

[...] nach einer
bestimmten Zeit oder ab einer bestimmten Temperatur schaltet sich die Lenkradheizung ab. [...]

Servus Steffen,

genau das sollte eben nicht sein. Die Temperatur soll definiert geregelt sein, also kontinuierlich auf einem Niveau gehalten werden und nicht via on/off-Prinzip ständig bergauf- oder bergab gehen. Werde das die nächsten Tage mal beobachten und - wenn ich Zeit dazu finde - auch mal nachmessen.

Das Verhalten unterscheidet sich jedenfalls zur Version im T I, und das nach meinem Empfinden nicht unbedingt positiv.

Grüße
Robert

Zitat von coala

....

Werde das die nächsten Tage mal beobachten und - wenn ich Zeit dazu finde - auch mal nachmessen.

...

Hallo Robert.

So wie ich mich erinnere, hast Du ja die Wärmebildkamera schnell zur Hand ... in meinem ersten T hatte ich
keine Lenkradheizung, daher ist für mich der Vergleich eher schwer.

Viele Grüße aus Halle/Saale

Steffen

Zitat von lesnis

[...] So wie ich mich erinnere, hast Du ja die Wärmebildkamera schnell zur Hand... in meinem ersten T hatte ich
keine Lenkradheizung, daher ist für mich der Vergleich eher schwer.[...]

Servus Steffen,
während der Fahrt ist das eher schwierig, da unhandlich und umständlich in der Bedienung Zudem gefährlich auf der Strasse, weil das doch ziemlich ablenkt und dort, wo du die Pfoten am Lenkradkranz hast, wird noch zusätzlich Wärme zugeführt, was das Ganze zusätzlich verfälscht. Bringen tut es ja eh nix, denn wir werden nichts ändern können, sondern bestenfalls das Gefühl in Zahlenwerte fassen Werde das trotzdem interessehalber mit einem, via Klebeband fixierten Thermodraht und einem Datenlogger aufzeichnen und ein Liniendiagramm des Temperaturverlaufs ab Start, unter realistischen Fahrbedingungen, hier einstellen. Eventuell kann man den Sensorwert aber auch mittels VCDS abfragen und damit das Diagramm erstellen. Das wäre natürlich am einfachsten und zuverlässigsten. Schaue die nächsten Tage mal nach, vielleicht finde ich ja den entsprechenden Messwertblock raus, bzw. ein anderer VCDS-User mit Interesse an der Sache macht das und zeichnet mal ne Viertelstunde mit VCScope auf.

Grüße
Robert

Zitat von coala

[...] Eventuell kann man den Sensorwert aber auch mittels VCDS abfragen und damit das Diagramm erstellen. Das wäre natürlich am einfachsten und zuverlässigsten. Schaue die nächsten Tage mal nach, vielleicht finde ich ja den entsprechenden Messwertblock raus, bzw. ein anderer VCDS-User mit Interesse an der Sache macht das und zeichnet mal ne Viertelstunde mit VCScope auf.

Grüße
Robert

Hallo Robert

Kann es nicht auch so sein, das aus Gründen der Kostenersparniss die Lenkradheizung nicht mehr über ein eigenes Steuergerät für die Einschaltdauer und Temperatur überwacht wird?
Vielleicht ist stattdessen ein einfacher Bimetallschalter in das Lenkrad verbaut worden, um ein Überhitzen der Heizspirale zu unterbinden.
Dieses würde dann auch erklähren, das sich diese in unregelmäßigen Abständen ein- bzw. ausschaltet. Auch der plötzliche Temperaturanstieg bei Betrieb und das ebenso schnelle Abkühlen währen ein Indiez darauf.

Zitat von Darragh

[...] Kann es nicht auch so sein, das aus Gründen der Kostenersparniss die Lenkradheizung nicht mehr über ein eigenes Steuergerät für die Einschaltdauer und Temperatur überwacht wird? [...]

Servus,

hör' bitte auf! Es täte mich ja gar nicht wundern, sind doch gewisse Sparbemühungen bei näherem Hinsehen durchaus nicht von der Hand zu weisen. Jedoch neigen Bimetallschalter bei Gleichspannung gerne zum "Kleben" der Kontakte, daher glaube ich das, geschuldet der potentiellen Problematik diesbezüglich, eher nicht. Komisch ist das Ganze dennoch, einen regelrechten Zusammenhang von Temperatur zu den Umgebungsbedingungen, so wie beim "Alten", kann ich partout nicht erkennen. Es scheint bei jeder Fahrt etwas anders zu sein und langsam glaube ich, dass ich mir das nicht nur einbilde. Mann muss ja vorsichtig sein mit "gefühlten" Sachen, je nach persönlicher Stimmung empfindet man das gerne mal anders, aber in diesem Fall... Gehe der Sache demnächst schon noch auf den Grund. Bringt zwar nix, interessiert mich aber, denn auch meine Neugier will befriedigt sein

Grüße
Robert

Zitat von coala

Servus,

hör' bitte auf! Es täte mich ja gar nicht wundern, sind doch gewisse Sparbemühungen bei näherem Hinsehen durchaus nicht von der Hand zu weisen.

...Und da sind auch noch die Gewichtsersparnisse gegenüber einem Steuergerät:D

Nicht weiterdenken, sonst kommen wir noch auf ganz schizophrene Gedanken

Gruß Dirk

Servus,

Zitat von Ball

...Und da sind auch noch die Gewichtsersparnisse gegenüber einem Steuergerät:D

Nicht weiterdenken, sonst kommen wir noch auf ganz schizophrene Gedanken

Gruß Dirk

ganz vorsichtig bei solchen Gedanken. Die Entwicklungsabteilung liest hier mit und ist für solche Hinweise ganz besonders dankbar. Diese Damen und Herren sind nämlich nicht in der Lage, mit dem Stilmittel der Ironie umzugehen...

Zitat von juma

[...] Die Entwicklungsabteilung liest hier mit und ist für solche Hinweise ganz besonders dankbar. Diese Damen und Herren sind nämlich nicht in der Lage, mit dem Stilmittel der Ironie umzugehen...

Servus Uli,

das macht nichts! Es hindert die Herren ja schließlich keiner dran, hier eine entsprechende Stellungnahme zu den Hintergründen abzugeben. Im Gegenteil wäre das oft außerordentlich wünschenswert

Grüße
Robert

Zitat von coala

Servus Uli,

das macht nichts! Es hindert die Herren ja schließlich keiner dran, hier eine entsprechende Stellungnahme zu den Hintergründen abzugeben. Im Gegenteil wäre das oft außerordentlich wünschenswert

Grüße
Robert

Hallo Robert,
aber nicht das jemand auf die Idee kommt ich stecke mit denen unter einer Decke....

Gruß Dirk

Ich habe das nun auch noch einmal zwei Tage beobachtet:

Einsteigen, losfahren, warten bis das Menü aufgeht, Lenkradheizung aktiviert.
So nach ziemlich exat 5 Minuten geht meiner Meinung läßt die Heizleistung am
Lenkrad spürbar nach.

Viele Grüße aus Halle/Saale

Steffen

Servus,

Zitat von coala

Es hindert die Herren ja schließlich keiner dran, hier eine entsprechende Stellungnahme zu den Hintergründen abzugeben. Im Gegenteil wäre das oft außerordentlich wünschenswert

das wiederum werden sie auf keinen Fall machen. Auch wenn manches durchaus "erhellend" für uns wäre...:(

Aber dafür gibt es Jahrestreffen, bei denen sich immer die Gelegenheit bietet, mit dem ein oder anderen eben soetwas zu besprechen...

Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass hier jemand aus dem Werk mit liest.

Dazu hatte der T I viel zu lange zu viele Fehler und Unzulänglichkeiten in der Bedienung / Software.

Das hätten die dann ganz sicher schnellstens abgestellt.

Oder warum sollte man Dringlichkeiten und Wünsche der Kunden nicht bedienen?

Vor allem, wenn es so einfach gehen kann?

https://www.touareg-freunde.de/showthread.php…ffnung-per-Funk

Nein wirklich, das kann nicht sein.

Momo