Das ist bestimmt nicht Stand der Technik. 
Das tut den Glühbirnen und der Elektronik bestimmt nicht gut. 
Muss der 
wohl komplett austauschen, ist ein sicherheitsrelevantes Teil, man denke an eine nächtliche Autobahnfahrt mit plötzlichem Ausfall der Scheinwerfer.
Gruß
andreas
Hallo erstmal,
ich bin hier der "Neue", will heissen Mitglied erst seit heute. Hoffe ich krieg das hier alles zur Zufriedenheit auf die Reihe.
OK, also das Problem mit den beschlagenen Scheinwerfern hab' ich auch bei mir festgestellt. Bei meinem Händler, der seit mehr als einer Woche von der Geschichte weiss, konnte ich bis jetzt nur sehr unbefriedigende Statements abrufen. So Dinge wie,"kann man nichts machen, ist im Moment Stand der Technik bei VW", oder " sie müssen zum Check bei beschlagenen Scheinwerfern die Beleuchtung 10 min einschalten und beobachten ob der Beschlag verschwindet. Wenn ja, ist das system i.O.; wenn nein, können die Scheinwerfer gewechselt werden."
Wenn ich so einen Mist höre,.... Stand der Technik. das hab' ich bei noch keinem meiner Fahrzeuge gehabt, dass die Scheinwerfer in diesem Maße von Innen beschlagen. Man muss sich nur mal vorstellen was passiert, wenn jetzt ein TÜV-Termin anstünde. Die Plakette kann man dann abschreiben.
Und wie schauts denn aus mit Geländefahrten mit viel Spritzwasser. Muss ich nachher die Scheinwerfer ausbauen, ausschütten und auf der Heizung trocknen?
So, dass musste mal raus...
Gruss abissinia
Nach Geländefahrten/Schlamm/Pfützen hatte ich noch keine Feuchtigkeit in den Scheinwerfern, auch nach intensivem Kärchern nicht.
Mir ist die Feuchtigkeit nach ungefähr 2 Stunden Fahrt mit Licht aufgefallen, gestern war sie aber wieder weg. Ist Stand der Technik aus den 60er Jahren, hatte mein Bulli und mein Käfer, wenn's kalt wurde oder zuviel geregnet hatte.
Das Problem ist bei VW bekannt, es besteht jedoch i.M. das Verbot, die Scheinwerfer auf Werkskosten auszutauschen, wahrscheinlich gäbe es dort sonst einen echten Rückstand.
Gruß
andreas
Salve!
Meine Frau hat beim örtlichen Händler nachgefragt. Dieser sagte, dass dies definitiv NICHT sein sollte. Am 1.12. habe ich Termin bei ihm, evtl. muss er die kompl. Scheinwerfer tauschen.
ABER! Jetzt kommt's:
Heute ist das komplette Kondenswasser weg, obwohl es saukalt ist und graupelt!
Die Selbstheilungskraft des T. ist schon witzig 
Mal sehen wann die Kondensation wieder auftritt.
Grüsse
Patrick
Hoffentlich kommt dieses Wochenende bei uns endlich richtig Schnee 
Hab das Problem auch, ich wollte nächste Woche zu VW, weil mein rechter Nebelscheinwerfer ständig beschlagen ist. Vorgestern ist mir aufgefallen 
, dass auch beide Xenons beschlagen sind. Mal schauen was VW nächste Woche dazu sagt. Ferner habe ich den Eindruck, dass meine Xenons nicht hell genug sind. Ist erst mein 2er Wagen mit Xenon, hatte mal einen 5er BMW, der leuchtete wesentlich besser.
Es kommt auch immer darauf an wie gut mann mit seinem freundlichen kann, denn in der Regel tauscht er es ohne Probleme aus, schließlich fährt man laut VW ein VIP Fahrzeug. 
Gruß JSFK
Grundsätzlich scheint dieses Problem nicht nur bei VW zu bestehen. Audi hat dieselben Probleme, z.B. beim TT. Auch bei Audi ist es Stand der Technik (wie sollte es auch anders sein). Tausch der Scheinwerfer nicht vorgesehen 
LG
Arndt
Ich habe zeitweise nur Kondeswasser in meinen Scheinwerfer. Auch hier kam auf Nachfrage nur die Antwort "Ist normal ... "
Bin morgen bei meinem da wird der linke nebelscheinwerfer getauscht (weil er von innen beschlägt) da stellen die sich nicht so an, weil der kost ja nix. mit meinem xenon muss ich warten bis der aus wolfsburg bescheid bekommt. hmmm.. ich fahre den T zwar gerne, aber ab und dann frag 
ich mich ob ich mir doch nicht lieber den ML oder X5 hätte holen sollen.
hallo leute,
habe leider heute das selbe Problem feststellen müssen
ein E-Mail mit Bildern ist schon bei VW, dort wurde mir der Tausch beider Scheinwerfer ohne Mucken bestätigt
Werde mich nach dem erfolgreichen Tauch wider melden
LG
Andreas
Mir wurde mehrfach erklärt, das wäre normal, was stimmt denn nun ?
Gruss Wolf
Zitat von WolfMir wurde mehrfach erklärt, das wäre normal, was stimmt denn nun ?
Gruss Wolf
Habe dasselbe Problem. Mein kam mit der bereits bekannten Antwort: Ist STand der Technik
.
Ich werde jetzt aber mal WOB kontaktieren, da ich von dem Kondenswasser bereits solche Flecken von innen an der Scheinwerferscheibe habe, dass das in lustigem Streulicht resultiert....
Melde mich, wenn ich Neues erfahre.
Beste Grüße
Olaf
Meine Scheinwerfer beschlagen auch leicht. Geht aber sofort wieder weg.
M.E noch kein Grund zur Panik. Ich hab' ja noch zwei Jahre Garantie.
Oliver
Ich habe das bei meinem bisher auch zweimal beobachtet. Das Beschlagen tritt zwar bisher sehr selten auf, ich werde es aber trotzdem einmal im Auge behalten. Wenn es sich häuft und zu "Belägen" innen am Scheinwerferglas führt, wird ausgetauscht!
Bernhard
Hallo miteinander,
hat sich denn in diesem Thema noch etwas getan?
Gibt es eine Abhilfe?
Bei meinem T. beschlagen beide Scheinwerfer eigentlich jedesmal, wenn es regnet.
Ich hatte beide Scheinwerfer schon ausgebaut und auf Undichtigkeiten untersucht -> nichts!
Grüße
Marcus
