Was das Problem mit dem Regensensoreigenleben angeht, habe ich die Erfahrung gemacht, daß die Scheibe im Bereich des Sensors unbedingt absolut sauber sein muß.
Rückstände oder fest anhaftende Verschmutzungen führen zu Fehlfunktionen. Desweiteren ist ein schlierenders Wischerblatt oft Ursche allen Übels.
Bei Fahrzeugen mit höherer Laufleistung ist die Scheibe durch Minieinschläge von aufgewirbelten Steinen auch des öfteren beschädigt. (oder ein leichter kaum sichtbarer Steinschlag im Sensorbereich.
Checkt das zuerst alles.

Viel Spaß beim suchen.

Kann porme996 voll und ganz zustimmen. Sowie ein kleiner Steinschlag drin ist, gibt es Probleme. Ich habe mitlerweile die dritte Scheibe. So gut wie mit der originalen hat der Sensor nie wieder funktioniert.
Der Sensor, er lebt wirklich!

Ach, im übrigen habe ich mir gestern mal die Mühe gemacht und meine Frontscheibe geputzt. Zwar nur mit Fensterputzmittel und nicht wie Andreas mit dem guten Schluck , aber die Wischer krazten heute lange nicht mehr so. Hat also ein wenig geholfen. Nach nun einer Stunden Fahrt mit permanentem Nieselregen scheint es noch ein wenig besser geworden zu sein.

Hallo,

so wie ich Gundel verstehe hat sie aber KEINEN Sensor und sucht nun Erfahrungen mit Gleichgesinnten "Analogikern".

Dazu gehöre ich aber nicht, denn ich habe einen. Drehe aber trotzdem immer an der Empfindlichkeit 'rum, öfter als bei meinem Bora...

Zitat von agroetsch

Hallo,

so wie ich Gundel verstehe hat sie aber KEINEN Sensor und sucht nun Erfahrungen mit Gleichgesinnten "Analogikern".

Dazu gehöre ich aber nicht, denn ich habe einen. Drehe aber trotzdem immer an der Empfindlichkeit 'rum, öfter als bei meinem Bora...

Gab es den Touareg überhaupt OHNE Sensor zu bestellen??? Dachte, das wäre inzwischen VW Standard.

gruß
Heinz

P.S.: Der Sensor funktioniert bei mir einwandfrei. Ab und zu ein Schlückle
CH3 CH (CH3) OH  
(Im Volksmund auch als Isopropyl Allohol bezeichnet)
über die Scheibe, abreiben und sauber.

Hallo Heinz,

den Sensor gibt es glaube ich erst mit dem Licht & Sicht Paket mit coming home usw. zusammen.

Ich habe beim Dicken für einiges Aufpreis bezahlt was mein Bora Highline serienmäßig hatte, so weit ich weiß.

Zitat von agroetsch

Hallo,

so wie ich Gundel verstehe hat sie aber KEINEN Sensor und sucht nun Erfahrungen mit Gleichgesinnten "Analogikern".

Dazu gehöre ich aber nicht, denn ich habe einen. Drehe aber trotzdem immer an der Empfindlichkeit 'rum, öfter als bei meinem Bora...

Das habe ich schon mitbekommen. Aber sowie jmd. vom Thema abkommt, rennen die anderen eben mit. Und ich wollte doch auch so gern meinen Senf dazu geben.

Zurück zum Thema.
Mein alter Golf hatte auch keinen Sensor. Da fand ich die Abstimmung aber ganz ok.

Und nun wieder ablenken.
Weshalb hat denn eigentlich der Heckscheibenwischer weder manuelle Intervallregelung noch Regensensor? Das nervt erst einmal!!!

Hallo Gundel!

Das liegt wohl nicht an der Software, sondern einfach daran, dass die laaaaaangsamste Stufe nur für extrem geringen Niederschlag ausgelegt wurde.
Ist beim Passat nichts anderes, also kein Problem des Dicken.

Servus!

Habe genau das gleiche Problem wie gundel - ich war zu geizig mir "licht und sicht" zu leisten .

Die Intervalle sind eine Katastrophe. Mich stört vor allem die letzte Intervallstellung vor dem Dauerwischen. Dieser Intervallabstand gehört dtl. verkürzt. Ist bei Gundel wohl genau so.

Ich frage mich, ob ich die Wischerintervalle mittels VAG-Com verändern kann. Ich hab's bislang nicht versucht.

Grüsse

Patrick

VWoA hat jetzt für Touareg Besitzer eine kleine Broschüre bezüglich der Scheibenwischer herausgebracht (Bedienung, Scheibenreinigung). Am ende dieseer Schrift sind auch die 3M Produkt aufgelistet die mir damals von dem VW Häuptling für Scheibenwischersysteme empfohlen worden sind (er wusste nicht, dass ich bei 3M arbeite).

Hier ist die Broschüre:

http://forums.vwvortex.com/zerofile/2133/…nstructions.pdf

Kann dazu noch nichts sagen.

Aber fahrt mal mit nem Chrysler Grand Cherokee Limited ! Drehschalter 5 Stufen, mit Sensor. Wenn eingestellt wischt es einmal beim Zündung anstellen. Dann nochmal beim Starten. Über die staubtrockene, oder total versalzene, Scheibe ... kommt gut für die Wischergummis.

Ansonsten wischen alle Stufen gleich schnell, nur die Pausen werden kleiner. Ich kann aber mehrere km bei feuchter Straße hinter einem anderen Auto herfahren in dessen Gicht, ich sehe so gut wie nichts mehr, da wischt das Ding nicht ... sobald ich aber einmal manuell gewischt habe, hat der Scheibenwischer ein Eigenleben, das er danach zum Teil ohne Intervall auf höchster Stufe wischt, obwohl die Scheibe trocken ist.
Da würde mich wahrscheinlich ein funktionierendes Intervall, egal wie langam oder schnell, nicht sehr aufregen. Ich habe mir mittlerweile angewöhnt, bei nur leichtem Nieselregen den Wischerhebel manuell kurz runterzudrücken, klappt besser und wischt, wenn ich es wünsche.:D auch wenn dies nicht Sinn einer Intervallschaltung oder auch eines Regensensors ist.

Hallo Andi,

da kann ich dich beruhigen. Die jüngeren Sensoren scheinen prima zu funktionieren. Meiner tut das jedenfalls. Ich muss nur in ganz wenigen Ausnahmefällen mal manuell eingreifen.

Thomas

Eure 2 Aussagen gefallen mir. Danke.