Was sollen die 35 PS denn kosten? In dem Steigerungsbereich find ich das grade noch vertretbar. Am liebsten würd ich nur 20 PS steigern lassen, das wär für mich der Kompromiss zwischen Gewissen und jugendlicher PS-Liebe... nur stimmt dann die Preisleistung nicht mehr. Zumindest bei den Preisen die ich bisher von den 3 Buchstabigen Markführern gesehen hab.

Das Steuergerät muß geöffnet werden???
Die Software wird beim Dicken über die Obd- Steckdose aufgespielt; da wird nichts mehr geöffnet.

Ich kann jetzt da auf der Seite nichts drüber finden, aber wenn beim T2 wirklich im Steuergerät rumgelötet werden muß, dann entschuldige ich mich hiermit in aller Form, und bruddel über den Rückschritt.

Das Thema ist zwar schon älter, bleibt aber aktuell. Diverse Tuner behaupten, beim 239PS-T II per OBD zu tunen und jederzeit problemlos rückprogrammieren zu können. Das soll aber nun doch nicht möglich sein???
Das kann ich mir nicht so recht erklären. Wer weiß denn etwas Definitives dazu?

Gruß, Heinz

Statt auf Tuning vielleicht eher auf

V8 TDi

sparen.