Hallo!
ein Bekannter von mir hat seinen neuen Q5 aus Ingolstadt abgeholt,ist damit nach Hause gefahren und hat nun ein totalen Motorschaden. Die von Audi meinten,da hätte wohl ein Roboter zu viel Öl in die Karre gehauen.
Gruß Chris
Q5 Motorschaden nach 1000 km
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Nobodys perfect...
Hört sich aber verdächtig nach einem Garantieschaden an ;-). Schon ärgerlich mit dem nagelneuen Auto.
Viele Grüße
Sven -
Mag es mir ja mit niemandem verscherzen aber das widerspricht den Prozessen, auch wenn ich nie für Audi gearbeitet habe. Der Ölstand wird vor Auslieferung kontrolliert, damit soetwas nicht passiert.
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...und wen schon, dann hat eben mal einer der Prozesse nicht geklappt. Genau so passieren ja Unfälle, als Verkettung von unglücklichen Umständen. De Roboter betankt ein Auto mit zu viel Öl und genau das wird dann nicht kontrolliert. Pech.
Gruß
Frank
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[...] Der Roboter betankt ein Auto mit zu viel Öl und genau das wird dann nicht kontrolliert. Pech. [...]
Servus zusammen,
exakt wie Frank das sagt, schaut's aus: Die Betriebsflüssigkeiten werden bei der Erstbefüllung automatisch dosiert. Eine manuelle Kontrolle findet im Fertigungsprozeß dann nicht mehr statt, das wäre die Sache des
im Rahmen der Übergabeinspektion. Eigentlich müsste allerdings so etwas in der Art der Werksabholung ja auch vorangehen...?
So lange der Schaden von Audi übernommen wird (und danach klingt es ja), ist es immerhin "nur" ärgerlich und kein finanzielles Desaster.
Grüße
Robert -
Mich würde eher interessieren wie jetzt mit dem Kunden umgegangen wird. Bekommt der jetzt "schnell" Ersatz oder darf der sich jetzt Lieferzeit technisch wied "hinten anstellen"?
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Mich würde eher interessieren wie jetzt mit dem Kunden umgegangen wird. Bekommt der jetzt "schnell" Ersatz oder darf der sich jetzt Lieferzeit technisch wied "hinten anstellen"?
Hallo zusammen,er wird wahrscheinlich nur einen neuen Motor erhalten
Grüße von Stephan
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Macht Sinn... Hätte ich auch drauf kommen können
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und der neue Motor wird in solch einem Fall auch ganz schnell angeliefert und verbaut.
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und der neue Motor wird in solch einem Fall auch ganz schnell angeliefert und verbaut.
... wobei der damit einhergehende Wertverlust, allerdings nicht ausgeglichen wird!Cheers
Volker -
... wobei der damit einhergehende Wertverlust, allerdings nicht ausgeglichen wird!
Cheers
VolkerHallo Volker,
warum Wertverlust? Ob der Motor nun im Werk eingebaut wurde oder beim
ist doch dann eigentlich egal?!Liebe Grüße, Léon
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Ich finde, es macht schon einen Unterschied, ob ein Motor im Werk eingebaut wird, zu einem genau definierten Zeitpunkt im Ablauf, von Robotern oder Mechanikern, die jeden Handgriff kennen und das zig mal am Tag machen oder ob es von irgendeinem
gemacht wird, der das vielleicht 2x im Jahr macht.
Mir wäre ein Werksmotor jedenfalls lieber und ich würde einen Bogen um einen Gebrauchten machen, der keinen Originalmotor hat – das Angebot an Gebrauchtwagen ist ja groß und es gibt bestimmt immer einen, der Original istGruß
Frank
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Ich finde, es macht schon einen Unterschied, ob ein Motor im Werk eingebaut wird, zu einem genau definierten Zeitpunkt im Ablauf, von Robotern oder Mechanikern, die jeden Handgriff kennen und das zig mal am Tag machen oder ob es von irgendeinem
gemacht wird, der das vielleicht 2x im Jahr macht.
Mir wäre ein Werksmotor jedenfalls lieber und ich würde einen Bogen um einen Gebrauchten machen, der keinen Originalmotor hat – das Angebot an Gebrauchtwagen ist ja groß und es gibt bestimmt immer einen, der Original istGruß
Frank
... ich sehe das wie Frank! Zumal Du beim Wiederverkauf dann ein Fahrzeug mit Austauschmotor anbietest (also keine Matching Numbers etc.). IMHO ist damit immer ein Wertverlust verbunden ...
Cheers
Volker
