Zitat von Arndt

Es ist schon imposant was die heutigen Azubis so zu verdienen scheinen.

Da sieht man erst mal was mal alles im Leben so verkehrt gemacht hat grins

Hi Leon!

Sehr schick! Irgendwie hänge ich ja auch noch am T1 aber unseren TII möchte ich nicht hergeben. Es sind einfach features und andere Annehmlichkeiten im TII die im T1 nicht vorhanden waren. Diese habe ich erst als Familienvater kennen und schätzen gelernt. ( z.b. Verschiebbare Rücksitzbank etc.) Viele features vom T1 vermisse ich aber ebenso im TII (geteilte Heckklappe). Viel Spaß mit dem Dicken, kannst mir ja in Bratislava mal verraten wo da der Kurs stand!
Achtung joke on: Vielleicht kaufe ich noch einen für den Gärtner oder die Reinigungskraft Aber dazu müsste man beides erstmal haben. Joke off!

Bis Dönerstag!
LG
Manu

Zitat von Sittingbull

[...] ich habe gestern nach knapp 34 Monaten die 30.000 km Marke überschritten [...]

Du fährst wirklich wenig, das habe ich dieses Jahr beim A6 nach 9 Monaten gehabt

Zitat von Sittingbull

die ersten getarnten bzw. retouchierten Bilder vom TII FL überzeugen mich noch nicht richtig

Grüße von Stephan

Tja Stephan, Dito!

Meine bis jetzt gesichteten Bilder verheißen keinen großen Unterschied zu jetzt, musste wirklich genau hinschauen. Leider habe ich von innen noch nichts gesehen. Aber wir reden ja nur über das Facelift!

Der TIII wird noch mindestens 1,5 Jahre auf sich warten lassen....

Mein Rat, behalte dein Schätzchen und verlängere das Leasing!

LG
Manu

Zitat von T-Bone Shifter

[...] Mein Rat, behalte dein Schätzchen und verlängere das Leasing! [...]

Servus Manu,

das ist wirtschaftlich leider höchst unrentabel

Grüße
Robert

Zitat von coala

Servus Manu,

das ist wirtschaftlich leider höchst unrentabel

Grüße
Robert

[OT]Ach Quatsch, dann muss Stephan erstmalig ein Auto kaufen. [/OT]
LG
Manu

Zitat von Arndt

[...]Die aktuellen Boni, Verkaufsfördermassnahmen und sonstiges gibt es aber sicherlich nur bei sofortigem Abschluss und Kauf eines T2 Vorfacelift. Ich kann mir gut vorstellen, dass diese Maßnahmen zum Sommer hin ganz schnell abflauen werden.

Servus Arndt,

da bin ich auch gespannt, denn mich trifft es ja auch zum Dezember mit dem Fahrzeugwechsel. Wird halt auch davon abhängen, wie gut sich das Fahrzeug verkauft. Wobei ich sagen muss, dass beim jetzigen T, auf welchen ich ja ewig warten musste "dank" der damaligen Nachfrage, das Leasingangebot sehr gut war. Es gibt ja seitens der Leasing fast immer irgendwelche Aktionen und Boni, die es geradezu, zumindest für den gewerblichen Abnehmer, unlukrativ machen, das Fahrzeug zu kaufen.

Bei mir verhielt es sich 2011 so, dass die kumulierten Leasingraten sogar etwas weniger ergeben, als der damalige verhandelte Barpreis. Das war auch so, wenn ich beim Leasing eine Sonderzahlung gemacht hätte: Teurer als "mit ohne" selbiger. Da wäre ich schön dumm gewesen, da was anzuzahlen oder den T gar zu kaufen. Das Theater und den Ärger mit dem lästigen Verkauf "ah, Farbe nix gut, geb dir xxxxx Euro, nehm ich gleich mit" etc. mal ganz außen vor gelassen.

Beim damals ebenfalls parallel angefragten Porsche Cayenne verhielt sich dies übrigens genau anders rum. Der Verkaufsberater gab auch offen zu, dass sie aktuell keine Aktion beim Leasing hätten und deshalb nicht mithalten können. Waren fast 200 Euro Unterschied im Monat bei vergleichbarem Barpreis, dazu noch das schäbige Navi im Cayenne und das ganze billige Plastik, da war die Entscheidung dann keine Frage...

Grüße
Robert

Zitat von coala

Bei mir verhielt es sich 2011 so, dass die kumulierten Leasingraten sogar etwas weniger ergeben, als der damalige verhandelte Barpreis.

Hallo,

vergleichbar wäre es aber erst, wenn man den erzielten Gebrauchtverkauf wüsste

Meine Autos der letzten 15 Jahre habe ich immer aus aktuellen Angeboten, gepaart mit Bauch-und Steuergefühl entweder gekauft, finanziert oder geleast.
Die Erfahrungswerte daraus sind, dass Autofahren Geld kostet, das man auch haben sollte

"Große Autos kosten großes Geld und kleinere kleineres Geld" ... egal, ob gekauft oder geleast hat

Das geht bei den Gesamtkosten der Fahrzeuge mal einen Tausender hoch oder runter, welche Finanzvariante man wählt.

LG
james

Zitat von Juergen72

Leasing kannst schon machen, wenn die Fahrleistung dazu passt. Bei meinen ca. 60.000-70.000km/Jahr bluten einem die Augen bei der Leasingrate. [...]

Servus,

das ist wohl richtig Mit meinen gut 20 K im Jahr sieht das freilich besser aus. Aber egal wie man es dreht und wendet, zahlen muss man für die Nutzung und den Unterhalt so oder so, da gibt es wohl nicht die ultimative, für jeden gleich gut passende Patentlösung.

Grüße
Robert

Zitat von Sittingbull

erstens gibt es kaum Dicke mit "Terrain Tech" am Markt, welche doch gesucht sind und zweitens könnte ich gerade diese Woche beim Abschluss eines Kaufvertrages auf massive Boni und Nachlässe zurück greifen

Gibt es jetzt eigentlich noch das "alte" Modell zu bestellen, oder liefert VW bei derzeitiger Bestellung schon das Faceliftmodell aus? Wenn du wieder zu einem Modell mit "Terrain Tech" greifst und es schon ein Faceliftmodell wird, dann melde ich mich schon als potentieller Käufer deines Wagens in 4 Jahren an...

MfG

Hannes

Ja aus meiner Sicht ist das Terrain Tech Pflicht, da wird die Auswahl der Modelle beim T2 ziemlich dünn. Es gibt wirklich kaum Modelle die das haben, aber macht ja auch keinen Sinn, wenn man damit nur in der Stadt rumfährt. Nach meiner Erfahrung mit dem T1 möchte ich die Untersetzung nicht mehr missen...

MfG

Hannes