Frage zur Bereifung meines T

Hallo Waldi,

der Gesetzgeber ist da relativ tolerant. Beides sind Radialreifen und damit ist der Mischbetrieb auch erlaubt.

Für das Fahrverhalten ist diese Mischung absoluter Mist. Der Winter-/Ganzjahresreifen auf der Vorderachse wird mit hoher Wahrscheinlichkeit einen andere Grip bieten als der Sommerreifen auf der Hinterachse, und zwar wahrscheinlich vorne weniger, hinten mehr Grip.
Das ist immerhin die sicherere Variante führt aber zu deutlich nachteiligem Fahrverhalten. Das Auto wird viel stärker untersteuern (über die Vorderachse schieben). Die Traktion ist schlechter, weil die Vorderräder eher durchdrehen und die Bremswege werden länger, weil vorne die Hauptbremskraft umgesetzt wird.

Ich würde auf jeden Fall mit dem Auto insbesondere auf Nässe erst einmal sehr vorsichtig fahren und wenn sich das genannte Fahrverhalten auch in der Praxis deutlich zeigt, musst Du eventuell mal über einen neuen, nicht gemischten Reifensatz nachdenken.

Viele Grüße

Sven (sozusagen als Nachbar aus dem Gifhorner Raum)

Hallo dark-bunny,

das kann man so aber auch nicht sagen.

Während die Schneeflocke für geprüfte Winterqualität nach gewissen Mindestanforderungen steht, kann prinzipiell jeder Reifen mit dem Zeichen M+S versehen werden.

D.h. ein M+S muss keine Wintereigenschaften haben, kann es aber durchaus. Nur weil der Hersteller sich die Schneeflockenzulassung nicht geholt hat, muss der Reifen im Winter nicht schlecht sein.

Wenn man die Wahl hat würde ich aber auch immer auf einem Reifen mit Flocke bestehen, da dieser wie geschrieben geprüfte Wintereigenschaften garantiert.

waldi,

ich habe Deinen Hankook gerade einmal gegoogelt: Das ist definitiv kein Winter- oder Ganzjahresreifen. Das Profil weist ihn als reinen Sommerreifen aus (keine Lamellen oder andere Merkmale einer Wintertauglichkeit).
D.h. Du kannst mit Deinen vier Sommerreifen ganz beruhigt weiter fahren. Das oben von mir geschriebene gilt aber trotzdem, falls die Hankook und Yokohama Reifen stark unterschiedliche Eigenschaften haben. Das sollte aber bei reinen Sommerreifen nicht so stark ausgeprägt sein. Besser sind immer vier gleiche Reifen am Auto.

Interessant ist trotzdem die Frage, was der Vorbesitzer mit den nur ein Jahr alten Original-Reifen gemacht hat und wo die montierten Reifen herkommen.
Wie alt sind denn die Reifen? Schreib einmal welche Zahlenkombination hinter dem Schriftzug DOT auf den einzelnen Reifen steht. Daran kann man Fertigungswoche und -jahr ablesen.

Viele Grüße
Sven

Hallo zusammen,

habt ihr schon mal darüber nachgedacht, dass die 20" gar nicht original ab Werk montiert sein müssen. Klingt eher nach einer günstigen Nachrüstaktion

Ich persönlich würde nie irgendwelche Reifentypen mischen, der Reifen ist das einzige Teil am Wagen, was mich mit der Strasse verbindet

Grüße von Stephan

Zitat von metagross

Sind bei Auslieferung im Okt. eigentlich automatisch die Winterpuschen schon montiert. (Vorausgesetzt diese sind bestellt)

Normalerweise werden immer Sommerreifen montiert und die zusätzlichen Winterreifen zum geliefert.

Hallo Stefan,

ich habe das selber noch nicht gebraucht, aber nach meinem Wissen kann und muss man das mit der Autostadt im Vorfeld vereinbaren und bekommt sein Auto dann mit den Winterreifen ausgeliefert.
Wenn Du beim Händler abholst ist das sowieso selbstverständlich, dass der im Winter die Winterreifen vor Auslieferung montiert.

Viele Grüße
Sven