Hi
Da ich schon ein wenig älter bin, trage ich mich mit dem Gedanken uns einen kleinen Wohnwagen zuzulegen.
1. Achser reicht völlig, da die Kinder schon raus sind.
Ich hab nun einen englischen WW aus dem Baujahr 2004 in Aussicht, dessen Preis ist wirklich top.

Nun zu meinen Fragen:
-Hat jemand hier im Forum damit Erfahrungen, wie die Qualität der englischen Wohnwagen so ist?
- Gasabnahme problematisch, weil ev. andere Gewinde etc.
- Tür ja logischerweise links! ??! Macht das Probleme
- Ersatzteilfragen, wie Auflaufbremse, Rücklichter usw.

Danke schon mal vorab.

Hi!
Ja, aber so oft halte ich ja auch nicht, um etwas aus dem Wohnwagen zu holen.
Wenn ja, so fahre ich ja meist von der Bahn ab und bin dann auf dem Parkplatz.
Der Grund warum ich so frage, ist ein ganz einfacher.
Wohnwagen die neu sind, will und kann ich mir hier nicht hinstellen.
Ein Wohnwagen für 17 000 € oder mehr und dann steht das Ding die meiste Zeit im Jahr, ne das geht gar nicht.
Ein Wohnwagen zum Kostenpunkt um die 5 Scheine ist hier bei uns aus Deutschland dann aus 1996, also 14 Jahre alt.
Der Engländer ist 8 Jahre jünger, hat ein ganz anderes Ambiente (schreibt man das so?) heller, frischer usw. und nicht Eiche rustikal wie beim Tabbert.
Desweiteren gefällt mir die Raumaufteilung und meiner Holden die für mich eher uninteressanten Dinge (4 Flammen am Herd, Backröhre drunter usw.)

Richtig ist, das ich aber nicht durch meine eigene Dummheit ein Haufen Geld nach dem Kauf zusätzlich investieren möchte. Daher meine Frage hier!
Der Tipp mit dem Verkäufer etc. geht leider auch nicht auf, da ich von einem Händler kaufen wollte.

Was haltet ihr eigenlich davon einen Wohnwagen zu vermieten?
Ein Punkt, den es auch zu durchdenken gilt.
Auf der einen Seite steht dann der WW nicht das ganze Jahr rum, aber er könnte auch ständig kaputt von der Vermietung zurück kommen.

Ich für meinen Teil habe früher sehr häufig meinen Autotransporter verliehen, das mache ich seit geraumer Zeit nicht mehr.
Immer wenn man das Ding selber braucht ist dann was kaputt!
Auf Nachfrage bei Koll. stellte sich Erstaunliches raus!
Die haben die gleichen Erfahrungen und halten das ebenso!

Danke für den Tipp!
Bei der Verkabelung, denke ich, werde ich keine Probleme haben,
sowas klären wir täglich bei mir in der Werkstatt.
Dennoch Danke, weil da hätte ich nicht daran gedacht und der WW steht relativ weit weg,
so das die Frage von Stecker und Kabelbelegung durchaus Probleme machen könnte,
um den Wagen hier zu bekommen.

Mir gefallen bei den englischen WW die Panoramfenster vorn, so das es hell und freundlich ist
(aber wahrscheinlich im Sommer auch sehr warm).
So langsam schwenke ich ein wenig auf dt. WW um.
Meiner Frau gefällt die Eiche rustikal bei den meisten WW aber nicht und
soviel WW mit hellen Möbeln gibt es nicht.

Bei Knaus zum Beispiel ist gibt es helle Möbel, aber ansonsten ist die Einrichtung nicht so mein Fall.

Vielen Dank für den Tipp

So, ab eben ist es amtlich.
Kein englischer Wohnwagen, sondern ich hab uns einen Tabbert geholt.
6 m Aufbaulänge - also mittellang.
Aus erste Hand - prima Zustand, die hellere Holzvariante.
Prost!

Gern!
Es ist ein 490 geworden (ist mein 1. Wohnwagen).
1. Gedacht, um am Wochenende mal in den Kurztripp zu starten (sonst mache ich so was gar nicht).
Verordnet von meiner Frau, weil ich sonst auch am Sonntag in der Werkstatt bin.
Mal sehen, vielleicht hilft es ja was!
2. Um auf Treffen zu fahren und in meinem biblischen Alter vernüftig schlafen zu können.
Die Zeiten wo wir das im Jeep und im T4 gemacht haben, sind vorbei.

Wir haben lange gezögert und uns letztlich für einen bezahlbaren WW entschieden.
Wir haben weder Betrieb, Grundstück , kein Auto oder sonst was bisher auf Kredit gekauft. Null.
So was kam also auch für den Wohnwagen nicht in Frage und so mußten wir warten bis was geht.

Hallo Ralf!
Im Grunde genommen bist Du schuld!
Jahrelang hab ich zu den Tabbert auf der Bahn, wenn ich überholt habe, rübergeschaut und mir gesagt, der ist zu teuer zum rumstehen!
Auch ich bin bei der Frage Ersatzteiversorgung beim englischen Wohnwagen ins Grübeln gekommen.
Nicht unbedingt bei den großen Sachen (Achsen, Bremsen und dergleichen) sondern eher bei den kleinen Dingen, wie Düse oder Drehknopf für den Herd usw..
Für Al-KO und Knott sind wir selber Fachhändler, das wäre nicht so das Probs, aber halt der Rest.

Und so ist es ein 490 Tabbert Comtesse geworden.

Sehr guter Zustand, alle Dokumentationen dabei, alle TÜV- und Gasberichte, alle Maschiendokus (Elektrolux, Kathrein, Truma, DIW und selbst der nachgerüstete Tür Einbruchschutz funktioniert usw.) anbei, lückenlos alle Schlüssel, Zugmaul Schraubsicherung, Diebstahlschutz an der Tür mit Edelstahlverblendung, extra Diebstahlschutz am Zugmaul zusätzlich zur Schraubsicherung usw. , AKS usw. und es funktionieren zum Beispiel alle Lampen, nichts ist herausgerissen, keine Wasser- oder Stockflecken, alle Fenster tip top, jedes Scharnier funktioniert und ist einsatzbereit.
Alle Fliegenrollos und Thermomatten anbei, Seperater Frischwassertank und 2 x Abwassertank dabei, Original Reserverad in Creme, Dot für die Bereifung 26 KW 2007, Truma mit Edelstahlrohr,
Satellitenanlage mit versenkbarem Rohr. Nichts abgeschraummt oder beschädigt.
Wermutstropfen:
Leider kein Vorzelt und kein Fahrradträger.
Durch deinen Tipp mit den Schaustellern haben wir uns auch sehr viel Schrott angesehen.
Danke nochmal.

Das mit der Toilette und dem Gang über die nassen fremden Fliessen!
Das kenne ich doch woher!


Du hast gute Augen.
Die kleine Delle ist das einzige an Blessuren, was ins Auge fällt.
So wie das aussieht hat da mal ein Ast nicht nachgegeben.
Von Innen ist nichts zu sehen.