Luftfahrwerk komplett ausgefallen

Hallo

seit heute Abend habe ich das Problemmit meinem Dicken das er komplett nach unten gefahren ist und die Meldung Stop Fahrwerk Fehler in Rot anzeigt.

Ich hab den Laptop angeschlossen und die beiden folgenden fehler ausgelesen die gleich nach dem Löschen wieder eingestellt werden.

Kennt jemand die Fehler und weiß was da auf mich zukommen kann/wird beim Freundlichen?
1 Fehler gefunden:01400 - Niveauregelung 002 - unterer Grenzwert unterschritten

1 Fehler gefunden:02250 - Funktionsabschaltung Ventileinschaltdauer 001 - oberer Grenzwert überschritten
Den Kompresser höre ich gar nicht, vielleciht hatte ja jemand die gleichen Symptome und kann mir weiterhelfen.

Danke schon Mal

Grüße

Marcus

Hallo Marco,

mein Gedanke ging ebenfalls schon Mal in Richtung Vereisung, leider hab ich keine Möglichkeit im warmen zu parken.

An welchen Stellen soll oder kann ich denn nach dem Magnetblockventil suchen? Mit einem Fön liesse sich das Problem ja dann zumindest eingrenzen.

Danke schon Mal

Grüße Marcus

Was ist schon sicher bei VW der Dicke erinnert mich langsam an die Zeiten mit unserem Sharan.....

Doch mit der Aussage hast Du mir schon mal geholfen, ich werde mir das später erstmal ansehen, wenn ich nicht weiterkomme ist das ein Fall für die Mobilitätsgarantie da der Dicke ja laut nach STOP Fehler Fahrwerk schreit.

Ich möchte es halt ersteinmal eingrenzen können, denn mein Mechaniker des Vertrauenns ist nicht erreichbar und die Freundlichen hier in der Gegend sind nicht sehr vertrauenswürdig.

Ich werde dann hier mal berichten wie das ganze weiter geht.

So da ich auf dem Land lebe wo der Hund begraben ist und weit und breit keine beheizte TG erreichbar mit der holperkiste bei dem Wetterchen

Hab ich bei der VW Hotline angerufen und mir wurde innerhalb von 1h geholfen. Mein Dicker steht jetzt bei einm Freundlichen meiner Wahl - ich hatte bereits am Telefon ausgeschlossen das ich zum Nächsten möchte da ich mit dem sehr schlechte Erfahrungen gemacht hatte- dort wurde er abgeladen und der Meister meinte auch er wird ihn ersteinmal in die Werkstatt stellen und ihn auftauen lassen. Bis MOntag hab ich jetzt erst einmal einen Phaeton V 10

Ich hatte bevor ich VW angerufen habe versucht den Kompressor zu finden, im Radkasten ist er nicht, da befindet sich das Waschwasser, die Druckleitungen laufen unter den Wagen und dort scheint der Kompressor unter einer Kunststoffverkleidung zu sitrzen. Da mein Dicker ja ganz unten ist kam ich da nicht so ohne weiteres ran, drum hab ich die Mobilitätsgarantie in Anspruch genommen.

Mal sehen was raus kommt, der Meister schien zumindest sehr vernünftig, da er auch sagte er will unseren Dicken erstmal auftauen und dann weitersehen.

Ach ja die insgesamt 4! Sicherungen die für das Luftfahrwerk zuständig sind sind alle in Ordnung gewesen.

Na dann will ich mal sehen was am Montag dabei rauskommt.

oh shit aber bei dem ist mir das egal...

Hallo Frank,

danke für die Infos, hier war es zwar kalt in den letzten Tagen doch hatten wir vor Weihnachten 15 Grad Minus und da war nichts.
Leider hab ich keine Garage sondern nur einen überdachten Abstellplatz, ich hoffe ja das es nichts gravierendes ist.

Soeben hat der Freundliche angerufen, die Sicherung für den Kompressor welche im Motorraum sitzt fliegt sofort raus sobald man sie ersetzt.

Nun geht der Freundliche davon aus dass der Kompressor durchgebrannt ist. Neuteil ca 1600,-- + Einbau bedeutet knapp 2.000€

Jetzt weiß ich warum ich heute morgen aufgestanden bin und zur Arbeit gefahren....

Hallo Lollo,

nein die Garantieverlängerung habe ich leider nicht, da alles so super einwandfrei funktionierte hab ich von einer Verlängerung abgesehen, aus Schaden wird man klug....

Die beiden Kopressoren in der Bucht hatte ich auch schon gesehen, und habe gerade eben auch schon mit dem Freundlichen telefoniert, für ein gebrauchtes Teil will er natürlich keine Grantie übernehmen und für den Selbsteinbau fehlt mir die Zeit und die Möglichkeit.

Da ich ja auch die Mobilitätsgarantie in Anspruch genommen habe kann ich den Dicken jetzt auch nicht so einfach aus der Werkstatt abholen und bei einer kleinen Werkstatt reparieren lassen.

Ich ärgere mich schon darüber denn nun sieht es so aus das ich das Neuteil nehmen muss und dort auch einbauen lassen. Wenn nciht kann ich den Leihwagen und das abschleppen auch noch selber bezahlen.

Grrrr.... somit bin ich in der Hand des Freundlichen

Hi nochmal,

ich werde mal klären wie er das sieht, denn ich habe gerade nochmal mit ihm telefoniert und er wusste auch noch nicht ob er überhaupt ein Neuteil bekommt.

Dann muss ich mal mit den von dir eingestellten Unternehmen Kontakt aufnehmen wie lange er braucht mir einen Kompressor ztu liefern.

Danke für die Infos, mal sehen was passiert, ich fahr zwar den Dicken und glaube ihn mir auch leisten zu können, dennoch muss es nicht sein soviel Geld für ein Neuteil auszugeben.

Gruß

nun mein Dicker ist ja schon viereinhalb Jahre alt und hat fast 90.000km auf der Uhr.

Ich hab ihn gerade angerufen und ihn mal drauf geschubst....