Hallo Freunde,

hier eine aktuelle Stellungnahme von VW:

"Es ist richtig, dass fuer die Benzinmotoren des Touareg in den USA eine Rueckrufaktion (28F1) existiert. Die Zuendspulen der
betroffenen Fahrzeuge werden ersetzt. Die Ausweitung der Aktion auf den deutschen Markt wird derzeit geprueft. Wenn Ihr Fahrzeug
dann unter die Aktionskriterien fallen sollte, werden Sie automatisch benachrichtigt.

Mit freundlichen Gruessen
i. V.n.n. i. V. n.n.
Volkswagen AG
38436 Wolfsburg"

Gibt er gerne weiter,

der Mac

Hallo Freunde, Habe einen V6 Benziner von 2005 und muszte schon 3 Spulen austauschen lassen. Das widerliche ist, ist die Spule kaputt, was sich halt mit Ausfall eines Zylinders bemerkbar macht, ist der Ausbau reine Glueckssache, denn dieses Teil kann beim Ausbau leicht brechen, da vorbeschaedigt, und dann musz blind gefummelt werden, bis der rest zum Vorschein kommt. es scheint noch nicht mal ein spezialtool zu existieren. Ja, ich war in einer offiziellen VW werkstatt. Ich habe sogar fuer einen Austausch mal 250 euros bezahlt. die Spule ist ungefaehr 35 euro, dann kam dabei *Diagnose und Arbeitszeit.
Echt ein Witz was sich VW erlaubt.
Gruesse aus NL

So habe letzte Woche bei meiner Niederlaendischen VW garage mal nachgefragt ob die was von einer Rueckrufaktion wueszten oder irgendwelche Service Bulletins aus Wolfsburg empfangen wurden, Nada!!! Alles Super, laut Wolfsburg.
Der Haemdler hat eingesehen das es nicht sein kann dasz ab 72000 kms bis jetzt 90000 insgesamt 3 Spulen ausgetauscht wurden. Mir wurde empfohlen die anderen 3 auch auszutauschen, auf eigene rechnung natuerlich. Danke.

Heute ist es bei uns soweit, zuerst eine SMS von meiner vorigen Werkstatt die ich nach einigen Glanzleistungen wechseln musste, und jetzt ein Anruf von meiner aktuellen Werkstatt.

Hallo TF,
war heute beim zur Gasinspektion, dabei wurde die Feldaktion 28F5,
Tausch der Zündspülen durchgeführt. Alles völlig problemlos, der Dicke
läuft wie ein Uhrwerk, übrigens mittlereweile über 60 TKM mit LPG.

Grüße aus Norddeutschland
Seelöwe

Zitat von panos9221

Heute ist es bei uns soweit, zuerst eine SMS von meiner vorigen Werkstatt die ich nach einigen Glanzleistungen wechseln musste, und jetzt ein Anruf von meiner aktuellen Werkstatt.

Ich möchte euch allen herzlich bedanken...
Mein W12 hatte vor 4 Wochen auch rückelmacken und lief kurzfristig im notlauf. In die Werkstatt prüfen lassen wobei sich diagnose stellt dass sämtliche Zylinder
manchmal ausgefallen sind wg. Zundunterbrechung. Alle 12 Zundspülen zu ersetzen wurde mich za. 1000 euro kosten. Ich habe die Fehlermeldungen löschen lassen, weil es nur kurzfristig aufgetreten war und mussen der Freundlichen 20 euro bezahlen für die Diagnose. Seitdem hat sich der gleichen Fehler kurz noch einmal vorgetan - und war wieder schnell weg...

Heute auf Grund euer Info der Werkstatt angeschrieben und innerhalb 15 min. eine Antwort dass meine info stimmt und dass alle ZS kostenlos gewechselt werden.

Einerseits bin ich froh, anderseit wütend. Ich habe der eindruck wenn ich die Reparatur hätte machen lassen, die dann einfach zweimal kassiert hätten.
Und weshalb ich nicht automatisch für derartig kostenspielige Reparaturen in die Werkstatt gebeten werde, so wie zb auch BMW bei meinem Motorrad macht ?!?

Das Forum sei gedankt

PS die Zwanziger die ich für die Diagnose zahlen musste, hohle ich auch zurück. Prinzipsache...

Heute wurden bei mir die 8 Zündspulen laut VW Feldaktion 28F5 gewechselt und nichts dazu bezahlt. Übrigens hat mich der selbst auf die Aktion hingewiesen.

Hallo TF ,

auch ich habe mit meinem Dicken V 8 Bj. 8/2004 (Modell 2005) übermorgen einen Termin beim Freundlichen. Alle Spulen sollen ausgetauscht werden. Auch meine Werkstatt hat mich darauf hingewiesen, dass diese Aktion ansteht.

NLV10TDI

Ich habe schon mehrfach meinen Speicher auslesen lassen, sowohl bei meiner "Dauerwerkstatt" aber auch schon in Hannover. Ich musste NIE was für das Auslesen bezahlen.... wäre ja noch schöner

Heteromorph

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4,2L V8 mit LPG aus Überzeugung....

Hallo,

ich habe leider zu spät im Forum nachgelesen...trotzdem noch ein paar fragen zum Thema, da sich der Link bei mir nicht öffnen lässt. Fahre einen V6 Bj. 2002. Seit einigen Tagen war die Kontrollampe an, gestern dann plötzlich starkes ruckeln. Habe eine frei werkstatt aufgesucht, Diagnose war: 3 Zündspulen defekt.

Habe die Arbeit durchführen lassen, Gesamtpreis inkl. Fehler auslesen, abgebrochene Spule entfernen und Neuteile 270,-€

Gilt die Rückrufaktion auch für mein Auto?
Wie stehen ggf. die Chancen bei VW die Reparatur in einer freien Werkstatt erstattet zu bekommen.
Hat jemand Erfahrung mit einem vergleichbaren fall?

Danke für eure Hilfe und volle Fahrt voraus.

Servus,

Zitat von Heidegeist2000

[...]
Wie stehen ggf. die Chancen bei VW die Reparatur in einer freien Werkstatt erstattet zu bekommen. [...]

schlecht...:o

Ich habe es befürchtet, aber was veranlsst dich zu der Aussage? Das grundsätzlich unkulante Verhalten des Herstellers oder das es keine Rückrufaktion für mein Modell gibt?

Ach so ist übrigens ein 3,2l V6.

Servus,VW wird kaum nicht selbst durchgefuehrte Arbeiten uebernehmen. Das liesse sich per se nur schwer abrechnen durch die Modalitaeten, selbst wenn grundsaetzlich eine Rueckrufaktion bestuende. Aber probieren kann man es ja unbenommen...

So meiner ist heute auch beim
Bin ja gespannt ob da Zündspulen getauscht werden müssen...
für den Hinweis...

Ich hab letzte Woche eine Inspektion bei meinen V8 machen lassen. Da wurden auch alle Zündspulen gewechselt, ohne das ich drauf hingewiesen habe.

Gruß Sönke

Zitat von NIUBEE

So meiner ist heute auch beim
Bin ja gespannt ob da Zündspulen getauscht werden müssen...
für den Hinweis...

Also bei mir sind nun auch alle 8 neu.
Natürlich machen die das ohne Hinweis wenn dein Wagen bereits bei VW auf deinen Namen registriert ist und am besten noch eine Tel vorhanden ist. Ich habe ja meinen erst vor 2 Monaten gekauft und somit war das mein erster Kontakt nach langer Zeit mit dem :).
Zündspulen sind auch bei mir alle 8 gewechselt worden und anscheinend ist auch die Gasanalge neu justiert worden?
Der läuft zumindest jetzt sowas von gleichmäßig und ruhig wie ich es von einem V8 eigentlich erwartet hätte.
Ich hatte auf Gas- und Benzinbetrieb immer mal so kleine Schüttler. Nicht schlimm aber spürbar (ging ein kleiner Sanfter Ruck durch den Dicken). Dachte es sein die Gasanalge aber nun denke ich eher es waren Zündaussetzer von den def. Zündspulen.

Lange rede kurzer Sinn jetzt ist alles gut und ich bin jetzt auch bei VW registriert.