Da ich keine Ahnung habe, wie das mit den Batterien ist (VW bietet hier keine Standheizung an, obwohl wir die, bei derzeit -25º C gebrauchen koennten). Wenn aber eine Batterie nicht geneugend Energie fuer einen Startvorgang liefert, ist diese Batterie entweder relativ stark entladen, oder hat eine verringerte Kapazitaet (auf den Weg in Nirwana), oder der Motor ist falsch eingestellt.

Eine gute Werkstatt, die dazu noch mit modernen Preufgeraeten ausgeruestet ist, sollte faehig sein, diese Problem in recht kurzer Zeit zu finden. Wenn das nicht der Fall ist, wuerde ich mal die Werkstatt wechseln!

Servus,

für den V10 TDI Motor. Zum Starten benötigt man also beide

Zitat von juma

Servus,

nochmals zur Erläuterung, obwohl auch dies bereits mehrfach im Forum gepostet wurde:


Zur Sicherstellung der benötigten Startenergie bei Fahrzeugen mit V10 TDI-Motoren steht ein sog. "Zwei-Batterie-Bordnetz" zur Verfügung.

In diesem Bordnetz dient eine Batterie, die Starterbatterie (hinten), zur Versorgung des Starters und falls erforderlich, der zum Start benötigten Verbraucher.
Die zweite Batterie, die Bordnetzbatterie (unter dem Fahrersitz), versorgt die restlichen Verbraucher des Bordnetzes.

Ein Parallelschalten der beiden Batterien liefert den zum Start benötigten hohen Strom

für den V10 TDI Motor. Zum Starten benötigt man also beide

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Was dann bedeuten koennte, dass eventuell eine der beiden Batterien nicht genuegend Leistung fuer den Startvorgang liefert! Mann sollte meinen, dass ein gute Werkstatt das finden koennte. Ich koennte das auf jedem Fall mit meinem uralten Kohlensaeulen Instrument feststellen, und zwar in wenigen Minuten!

Servus,

Zitat von dschlei

[...]Mann sollte meinen, dass ein gute Werkstatt das finden koennte. [...]und zwar in wenigen Minuten!

das ist wohl wahr!

Tja um all dem aus dem Weg zu gehen solltest du dir einfach mal zwei neue Batterien einrüsten lassen. Das geht vermutlich auch probeweise. Ich denke auch das dein Freundlicher nicht alles genau geprüft hat. Am besten lässt sich der Zustand der Batterie testen während du den Wagen startest. Am Voltmeter bzw Amperemeter (ich meine nicht das Bordinstrument sondern ein seperates Gerät) kannst du erkennen wieviel Strom während des Startvorgangs fließt und wie sich die Batterie verhält. Sollte diese beim Starten komplett einbrechen,ansonsten aber voll geladen sein ist vermutlich eine Zelle tot. Das hat einen Austausch zur Folge. Wäre nicht das erste mal das sich eine Zelle verabschiedet. Kauf dir aber, wenn der Frendliche nicht den Austausch der Batterie übernimmt keine Original Batterie. Der Freundliche wird dann für beide ca. 350 Euro haben wollen. Hol dir lieber eine aus dem Teielhandel (nicht Baumarkt). Kulanz könnte es bei dir aber geben, da du ja deinen Dicken noch nicht solange hast.

Viel Erfolg Axel

Lg Manu

Zitat von T-Bone Shifter

... Der Freundliche wird dann für beide ca. 350 Euro haben wollen...

Hallo,

hier kann ich mal genauer darauf eingehen. Im vergangenem Januar habe ich eine neue Batterie (unterm Fahrersitz) für 467 € ersetzt bekommen (Einbau inkl. Batterie- und diversen Tests). Nachdem mein T. eines guten morgens nicht mehr wollte.
Also nicht erschrecken aber lass uns bitte wissen was es war.

Viele Grüße aus dem Norden
Jens

Zitat von Manne JK

Hallo,

hier kann ich mal genauer darauf eingehen. Im vergangenem Januar habe ich eine neue Batterie (unterm Fahrersitz) für 467 € ersetzt bekommen (Einbau inkl. Batterie- und diversen Tests). Nachdem mein T. eines guten morgens nicht mehr wollte.
Also nicht erschrecken aber lass uns bitte wissen was es war.

Viele Grüße aus dem Norden
Jens

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Ja Sorry Fehler von mir, ich meinte 350 Euro einzeln für beide. Also nicht zusammen. Aber dein Preis schlägt ja dann doch alles. Echt der Wucher.

Allen auch einen Guten Rutsch hier, und Axel ich find es immer wieder amüsant das sich Firmen unseren Rat annehmen oder anhören Tja wir helfen eher den Firmen als andersherum.

lg
Manu

Hallo zusammen,

ersteinmal ein gutes Neues euch allen. Da auch ich einen V10 fahre mal meine Erfahrungen hierzu: Aussage auch meines Händlers Batterie im Kofferraum für Standheizung etc - muss vielleicht auch noch sagen dass ich keaylessgo habe. Hatte auch schon das Problem keine Funktion der Standheizung sowie Starten nicht möglich. Was ich nicht wusste war, dass man dann den Schlüssel nehmen muss! Gesagt getan und er lief! Das ganze wurde auch durch Laden nicht besser und habe dann die Batterie ersetzt bekommen - meines Wissens aber die hintere?!

Nun habe ich aber das Problem, dass die Orig. Standheizung Probleme macht. Fernbedienung geht und sie springt aber nicht an. Diesel ist voll komisch dabei ist, dass egal ob innen oder durch die Fernbedienung sobald der Motor läuft geht sie an aus volles Programm????

Was kann das sein?

Doch wieder die Batterie? Habe die hintere schon zur Sicherheit geladen!

Wie komme ich an die am Sitz? Muss ich das überhaupt? Nun ist die Garantie gerade mal drei. Monate rum (erweiterte)

danke schon mal für Eure Hilfe

Grüße
Georg

Lass erstmal Fehlerspeicher checken wegen der Standheizung, es sind hier mittlerweile schon 5 User mit Zuheizerproblemen gezählt. Die Fehler werden normalerweise dort abgelegt.

gruss
marco

(:DSeitenhieb an uli....:D)

Hallo und Danke ersteinmal,

komisch ist ja nur, dass beim laufenden Motor ich die Heizung anschalten und ausschalten kann egal ob mit oder ohne FB. Sie läuft auch die eingestellten 10 Minuten nach ohne Zündung.

Das ganze geht halt nur nicht wenn der Motor aus ist dann geht weder das Anschalten im Auto noch über die FB obwohl ich meine dass ich beim Betätigen ein Schaltgeräusch aus dem Armaturenbrett höre.

Was kann das sein? Doch die Batterie und wenn ja nun welche die hinten- habe ich ja erst geladen - oder die unter dem Sitz?

Danke und Grüße
Georg

Wenn sie bei Motorlauf läuft, läuft sie auch wirklich, oder wird es nur so angezeigt? Kommt wirklich heiße/warme Luft aus dem Zuheizerauspuff?

Meine lief nämlich auch, nur sie zündete nicht und es kam nur kalte Luft aus dem Auspuff.

Was sagt der Fehlerspeicher?

So kurzer Zwischenbericht:

Also wenn der Motor läuft kommt auch warme Luft innen an sowie auch außen aus dem Auspuff der Standheizung - somit wohl nicht's ganz so schlimmes hoffe ich

Den Fehlerspeicher habe ich noch nicht auslesen lassen, da einerseits ja in Bayern Feiertag und andererseits hatte ich die ganze Zeit schon wieder gearbeitet

Bin auch keine langen Strecken im Moment mit dem Wagen gefahren und somit habe ich nun mal die Batterie über die beiden Klemmen unter der Motorhaube angeklemmt. Mal sehen was dann passiert - die hintere hatte ich ja schon geladen.

Ich sag wieder bescheid!!

Danke und Grüße
Georg

Ich will noch nicht frohlocken, war aber vorhin kurz in der Garage - Batterie ist noch nicht voll wollte aber einfach mal probieren ob es nun geht und siehe da es schaut fast so aus habe sie zwar nicht anlaufen lassen aber die Anzeige ging nicht gleich wieder aus!

Somit hoffe ich dass es das war!!

Ich berichte weiter

Grüße
Georg