Zitat von Toshi

Für mich als Flachlandtiroler (Schleswig-Holstein) sollte es wohl reichen.

Das wünsche ich dir auch!

Alex.

Ich halte von Ganzjahresreifen nichts. Keine richtigen Sommer und keine richtigen Winterreifen. Nur von jedem ein bisschen.

Da gerade die Reifen das einzige sind, was mich in meinem Dicken mit der Straße verbinden, sollten es immer die passenden, Also Sommer oder Winterreifen sein

Am schlimsten sind nur noch die Fernostimporte

Servus,

Zitat von Toshi

[...]Mein Reifenhändler faselte etwas von Touareg mit Luftfederung sollten empfindlich sein.[...]

Mit was soll sich denn bitte diese Aussage bestätigen lassen?

Ganz davon ab findet man über die SuFu unzählige Beiträge und Themen, die sich mit den Erfahrungen beschäftigen...

Was haltet Ihr von den Werkseigenen:

Ganzjahresreifen 265/50 R 19
Für die "Moab" (Edition-X) Alu`s.

Ich kann weder deren Produktionsstätte noch Güte ersehen.
Aus Mangel an Alternativen möchte ich mich auch im Fall der Fälle nicht weiter umsehen, dennoch wäre ich über ein etwaiges Urteil dankbar.

LG
Flo

Zitat von Kerstinflorian

Was haltet Ihr von den Werkseigenen: Ganzjahresreifen 265/50 R 19 Für die "Moab" (Edition-X) Alu`s. [...]

Ich denke, daß es weder Húh, noch Hot ist.
Lieber 6 Monate richtige Sommerreifen und 6 Monate richtige Winterreifen.
Wobei ich mich mit der Dauer der Monate nicht festlegen will

Zitat von SOA

Das kann man so pauschal nicht sagen. Leider drücken sich gewisse Hersteller vor der Schneeflocke, z.T. aus firmenpolitischen Gründen (Winterreifenverkauf), z.T. weil dafür Zusatzaufwand in Form von Tests notwendig ist.
Ich weiß aber aus sehr gut unterrichteter Quelle, dass VW selber ausgiebige Wintererprobungen macht und nur Winter-/Ganzjahresreifen werksseitig freigibt, die ihre Wintertauglichkeit praktisch bewiesen haben.

Ich selber sehe das alles nicht so schwarz/weiß. Hier im niedersächsischen Flachland komme ich auch sehr gut mit Ganzjahresreifen klar. Ein richtiger Winter- und Sommerreifen ist sicher in seinen jeweiligen Disziplinen leistungsfähiger. Ob ich das brauche hängt dann aber von meinem Einsatzprofil ab (Autobahn, alpiner Einsatz, etc.).

Sehe ich ähnlich. Fahre aktuell den kleinen Bruder und dieser hat ebenfalls die Ganzjahresreifen drauf. Nur ist mir eben nicht bekannt ob dieses Fabrikat auch auf den Dicken gezogen wird.
Meine Erfahrung aus diesem Winter, in Sachen Reifen, sensationell ! Wir leben auf dem Land (in 10Km Entfernung zum bösen Wolf).

Wir besitzen hier einen See und dieser ist lediglich durch einen Landwirtschaftlichen Weg zu erreichen.
So kam die Idee es einfach auszuprobieren. Wäre es schief gegangen hätten wir den "wirklich" Dicken (John D.) aus der Scheune geholt
Teilweise war der Schnee derart tief das der Tiger diesen vor sich herschob und die Tür sich nur mit leichtem Druck öffnete.
Die Felgen (New York 18") verschwanden zum Teil bis zu 2/3 im Schnee.
Auch im Schneematsch stets kontrollierbar.

Sollte dieses Fabrikat mit denen vom großen identisch sein, VOLLER Erfolg !!!
Zumal mein Dicker auch "nur" die 19" Moab (Edition) Felgen bekommt.
LG
Flo

P.S.: Nur der Schnee sollte aus den Felgen gekärchert werden... Hatte ich vergessen und so fror dieser über Nacht fest
Echt doof...

Zitat von SOA

Ja, das ist lästig mit dem Schnee in der Felge. Das gibt fiese Unwuchten ;-).

Was für ein Fabrikat fährst Du denn? Ich hatte auch gerade einen Tiger im Leasing und der hatte Goodyear 4Season Ganzjahresreifen. Da gab es auch überhaupt keine Klagen im Winter, das ging super.

VW Verbaut für den Tiguan (WA-Leasing 12.12. - 10.13.)
Dunlop Outside SP Sport A/S

Vielleicht habe ich Glück und dies deckt sich mit dem Dicken (WA-Leasing 10.13.)

LG
Flo

Zitat von SOA

Die Qualitätskriterien sind dieselben, egal welcher Reifen verbaut wird. Aktuell sind das werksseitig hauptsächlich Goodyear, Dunlop und Hankook. Sollte also so oder so passen ;-).

Ja, prima ! Da weis ich Bescheid

Hat jemand Erfahrungen mit dem "Pirelli Scorpion Verde all season", ggfs. gar in der Dimension 265/50 R19???