B-Säulenverkleidung demontieren, wie ?

Das solltest du lieber in der Werkstatt erledigen lassen, immerhin sitzen in der Gurtaufrollmechanik kleine Sprengladungen (für den Gurtstraffer) und selber dran schrauben kann ins Auge gehen.

Gruß

Frank

Hallo,
leider kenne auch ich diesen Fehler , es Nervt ...
Schau mal oben , wo der Gurt einläuft , die Umlenkung ist Kunststoff beschichtet , dort lagert sich Staub ab , Gurt herausziehen ,Stelle mit Isoprop Alkohol und Tupfer vorsichtig reinigen , und wie von Zauberhand rollt er sich wieder ein ...
viel Erfolg , Grüße aus Berlin , vom Kruemelmonstter

Gute Idee Endlich mal eine Aufgabe für die weiblichen Beifahrer

:D:D:D

Klar Bügeleisen und Schoß !!!!!!


(Deine Anfrage ist in Arbeit)

OT aus!

Hallo Holz,

B-Säulenverkleidung ist ganz einfach zu demontieren.Siehe Anhang

Gruß
Karl-Heinz

Danke Karl-Heinz,

ich hätte mich nie von alleine an das Airbag Schild getraut

Ist ja wirklich simpel

Viele Grüße
David

Zitat von PoldyA4

Danke Karl-Heinz,

ich hätte mich nie von alleine an das Airbag Schild getraut

[.]

Viele Grüße
David

An das Airbag Schild würde ich mich aber auch jetzt nicht herantrauen:( Habe einen Unfall im A5 miterlebt der Airbag war echt hart

ich dachte, mit Airbags hat man kein Problem mehr, wenn die Batterie abgeklemmt ist?

Sebastian
Grundsätzlich nicht, allerdings sollte die Batterie schon eine gewisse Zeit abgeklemmt sein (>15Min.) und sich der Monteur elektrostatisch entladen haben.

Aber dort an der B-Säule läuft der Window Bag nur im Dachhimmel vorbei, da ist keine Zündeinrichtung. Und der Gurtstraffer sitzt unter dem Gurtschloß an der Mittelkonsole.

gruss
marco

Hallo, habe mich auch gerade daran gemacht, die Sicherheitsgurtführung zu reinigen und mit Siliconspray zu behandeln. Da ein Gurt verdreht war, habe ich dazu auch die B-Säulenverkleidung demontiert (was wirklich ganz einfach ist). Dazu hier noch drei kleine Tipps:

1. Torxbit mit Magnet ist sinnvoll um die Schraube bei der Montage durch die kleine "Airbagschildöffnung" zu fummeln. Alternativ gehen auch ganz dünne Finger oder eine Schnabelzange.
2. Bei der Endmontage gleich auf höhengerechten Einbau achten und dass das Spaltmaß zwischen B-Säulenverkleidung und B-Säulenverkleidungsfuß passt. Hat zwar alles etwas Spiel, aber sieht nachher nicht so toll aus, wenn die beiden Seiten unterschiedliche Spaltmaße haben. Sind die Clips erst wieder fixiert, lässt sich an der Höhenlage nichts mehr ändern und man fängt von vorne an...
3. Auf die Höhenverstellung des Sicherheitsgurtes achten. Damit die Blende der Höhenverstellung nachher passt, muss diese am Gurtträger ( im Bereich der Umlenkung) fixiert (eingesteckt) werden.

Des Weiteren sollte man die Gelegenheit nutzen und die B-Säulenverkleidung von hinten zu putzen (Staub, eingetragen vom Gurt etc.) und die Gurtführung und Rolle zu reinigen und ggf. zu saugen (so schnell kommt man da nicht mehr ran und die Gurtaufwicklung geht dann echt wieder mit richtig Schmalz)

Servus,

Zitat von yukbee

Hallo, habe mich auch gerade daran gemacht, die Sicherheitsgurtführung zu reinigen und mit Siliconspray zu behandeln. [...]

danke für die Hinweise...wo sind die dazugehörigen "optischen Verdeutlichungen"?

Zitat von juma

Servus,

danke für die Hinweise...wo sind die dazugehörigen "optischen Verdeutlichungen"?

Mea culpa, mea culpa...
Ich muss mich erst noch daran gewöhnen, zum Schrauben und Basteln neben dem Werkzeug auch die Kamera einzustecken
Hole ich nach, sobald die Gurte mal wieder klemmen
Kann aber schon noch was dauern