Luftfahrwerk, ESP, Bremsassistent ausgefallen / DRINGEND!

akreu

Hallo,

ich sitze hier momentan in Südfrankreich und habe folgende Probleme:

Vor ein paar Stunden, kurz nach dem anlassen tauchten plötzlich mehrere Fehlermeldungen im Kombi auf

Fahrwerksfehler: Luftfahrwerk ausgefallen

Esp: Warnleuchte

Bremsassistent ausgefallen...

Nur ist das hier mit den Werkstätten nicht so einfach, noch dazu wenn man die Sprache nicht zu 100% beherrscht

Ich muss in den nächsten zwei Wochen noch ca. 2000km fahren bis ich wieder in Deutschland bin, geht das mit den Fehlermeldungen^^?

Ich werde nun als erstes probieren die Batterie abzuklemmen (das half bei meinen BMW bisher immer), gibts dazu eine Anleitung, die Batterie ist ja unter der Rückbank richtig?

Gruß
Andreas der vom T-reg enttäuscht ist

ps.: der T-reg hat gerade vor ein paar Tagen die 40.000km Marke geknackt und ist jetzt bei 40.295km

**juma**

Servus,

ich tippe auf Batterieproblem, da so vielen Fehlern auf einmal meistens eine Spannungsproblematik zu Grunde liegt.
Die Batterie ist aber unter dem Fahrersitz verbaut, nicht unter den Fondsitzen.

Ich empfehle, die Batterie einfach mal zu laden über die Verpolung im Motorraum (also nichts abkelemmen oder dergleichen). Das sollte dann, wenn es über Nacht geschehen ist, zumindest die Batterie ausschließen.
Kommst du an ein Ladegerät dran?

akreu

Hallo,

ja ich hab ein Ctek Ladegerät dabei ;), aber die Spannungsanzeige ist jetzt bei 13Volt bei laufendem Motor 14 Volt

Ich bin nun schon 20km gefahren, Zündung aus und wieder an wieder aus und wieder an.... das alles bringt nichts

Gruß und Danke für die schnell antwort
Andreas

ps: Hab die Batterie schon gefunden, aber wie bekomm ich die Plastikabdeckung unter dem Fahrersitz ab?

Blackhawk

Hallo,

Wie hoch ist die Spannung, wenn der Motor und Zündung aus ist?
Wie hoch ist die Spannung, wenn der Motor aus und die Zündung an ist?

akreu

Hallo,

hab gerde mit der Vip Hotline telefoniert, der T-reg muss abgeschleppt werden

Die Batteriespannung ist bei Zündung an 13Volt bei Zündung aus ka... da zeigt er ja nichts an

**juma**

Servus,

Zitat von akreu

Hallo,

ja ich hab ein Ctek Ladegerät dabei ;), aber die Spannungsanzeige ist jetzt bei 13Volt bei laufendem Motor 14 Volt

Ich bin nun schon 20km gefahren, Zündung aus und wieder an wieder aus und wieder an.... das alles bringt nichts

Gruß und Danke für die schnell antwort
Andreas

ps: Hab die Batterie schon gefunden, aber wie bekomm ich die Plastikabdeckung unter dem Fahrersitz ab?

Alles anzeigen

Anleitung hier: KLICK

20km bringen natürlich nicht allzuviel, wobei ich ähnliche Werte habe: 12,5 V wenn Zündung an und knapp 14 V bei Betrieb.

Problem ist ja jetzt auch, dass die geanzen Fehler im Fehlerspeicher abgelegt sind. Da wird auch ein Abhängen nichts bringen. Die Batterie (wenn sie des Übels Ursache ist und davon gehe ich aus) muss geladen werden, der Fehlerspeicher gelöscht und danach sollte die Sache bereinigt sein...
Wie alt ist denn die Batterie?

**juma**

Servus,

Zitat von Blackhawk

Wie hoch ist die Spannung, wenn der Motor und Zündung aus ist?

0...alles andere würde mich wundern

**juma**

Servus,

Zitat von akreu

hab gerde mit der Vip Hotline telefoniert, der T-reg muss abgeschleppt werden

das sehe ich (zumindest noch) nicht so...ich würde erst mal das Laden versuchen. Abschleppen musst du ja dann auch bezahlen, oder hat dir die Hotline bestätigt, dass du als sog. "Liegenbleiber" behandelt wirst? Lass dir dann auf alle Fälle den Namen des Mitarbeiters geben!

akreu

Hi,

Problem ist ich bin mit einem Wohnwagen hier auf einem Campingplatz.

Du meinst also das abklemmen kann ich mir sparen?

Mit dem abschleppen hab ich wahnsinnig angst das mein dicker verkratzt wird

Gruß und Danke
Andreas

**juma**

Servus,

Zitat von akreu

Hi,

Problem ist ich bin mit einem Wohnwagen hier auf einem Campingplatz.

Du meinst also das abklemmen kann ich mir sparen?

naja, wenn du sowieso Zeit hast (muße am Strand zu liegen, wirst du ja kaum haben im Moment :(), dann kannst du das probieren. Ich weiß allerdings nicht, was nach dem Wiederanklemmen passiert. Dazu müsste Blackhawk mal Auskunft geben oder jemand, der das schon mal gemacht hat.
Grundsätzlich sollte halt der Fehlerspeicher gelöscht werden. Durch die vielen verschiedenen Fehlermeldungen kann ich mir halt nicht vorstellen, dass die alle defekt sein sollten...
Marderbiss eventuell? Das wäre das einzige "mechanische", was mir jetzt einfällt...

Zitat von akreu

Mit dem abschleppen hab ich wahnsinnig angst das mein dicker verkratzt wird

das kann ich verstehen...zumal die Franzosen nicht gerade zimperlich mit ihren Autos umgehen...

OT: Wo seid ihr denn?

akreu

Hi,

die Batterie ist auch wie das Auto Baujahr 2006, ich hatte schon viele Probleme mit der Batterie...

Nach längeren Standzeiten (meist über 3Wochen in der Garage) sprang der T-reg nicht mehr an.

Das passierte schon 3x und da half nur das Ctek Ladegerät.

OT: Wir sind in Bormes les Mimosas, Momentan 37°C im Schatten / Wassertemp. 28°C

Edit: Ich hab gerade die Batterie abgeklemmt und nach dem ersten Anlassen, kamen alle Fehlermeldungen wieder

**juma**

Servus,

Zitat von akreu

[...]Edit: Ich hab gerade die Batterie abgeklemmt und nach dem ersten Anlassen, kamen alle Fehlermeldungen wieder

ohne Löschen des Fehlerspeichers werden die auch bleiben...

Gibts einen in der Nähe?

akreu

sooo der hat gerade angerufen...
In einer Stunde ist der Abschleppwagen da, mal sehen was kommt.

Blackhawk

Zitat von juma

Servus,

0...alles andere würde mich wundern

Hallo,

Nun ja - Mit einem "richtigen" Batterieprüfer wird nun mal die Spannung der Batterie ohne und mit Belastung gemessen.

Alle anderen Messungen sind zwar schön, aber nicht sehr Aussagekräftig

dlu

Zitat von akreu

Hi,
die Batterie ist auch wie das Auto Baujahr 2006, ich hatte schon viele Probleme mit der Batterie...
Nach längeren Standzeiten (meist über 3Wochen in der Garage) sprang der T-reg nicht mehr an.
Das passierte schon 3x und da half nur das Ctek Ladegerät.[...]

Eigentlich sagt das schon alles: BATTERIE

Deine beschriebenen Fehlermeldungen hatte ich auch schon. Ursache: Batterie

Wo ist denn der nächste :)? Bormes les Mimosas, Le Lavandou, St. Tropez?

akreu

der nächste ist in Hyeres...

Der Abschlepper war gerade hier und wollte den dicken mitnehmen und ihn bei sich unterstellen .

Der freundliche ist nämlich erst ab Montag wieder da

Naja ich hab ihn wieder weggeschickt und fahr am Montag selbst zum freundlichen, sind ja "nur" ca. 20km

Merkwürdig ist das die Verstellung (Sport, Auto, Komfort) wieder funktioniert und der Kompressor arbeitet auch wieder .
Die Fehlermeldungen kommen aber nach wie vor bei jedem Start...

Gruß
Andreas

Blackhawk

Zitat von akreu

Merkwürdig ist das die Verstellung (Sport, Auto, Komfort) wieder funktioniert und der Kompressor arbeitet auch wieder .

Batterie hat sich kurz erholt - morgen wird die vermutlich wieder spinnen
Laß lieber eine neuer reingeben - dann wird alles wiede ok sein.

Zitat von akreu

Die Fehlermeldungen kommen aber nach wie vor bei jedem Start...

Weil es im Fehlerspeicher drin ist und den muß der löschen.

akreu

Was ist den die größte (von der Kapazität her) Batterie die in den T-reg passt?

Blackhawk

Zitat von akreu

Was ist den die größte (von der Kapazität her) Batterie die in den T-reg passt?

Mein V6TDI hat eine 110AH/520A drin und das ist die größte, welche es für den T gibt.

akreu

Hallo,

bin gerade vom Fehlerspeicher auslesen zurück

2 Défaut(s) détecté(s)

00778 000
Capteur d' angle de braquage

sporadiquement

01435 012
Transmetteur 1 de pression de freinage-G201
Défaut dans le circuit électrique
statique

Die meinten ich kann damit ohne weiteres fahren und ich soll es dann wenn ich wieder in DE bin reparieren lassen

Gruß
Andreas