Kauf Touareg - 2004'er R5 oder 2006'er V6 TDI mit Risiko?

Hallo Fabi,

Auch wenn du dich noch nicht entschieden hast, hast du bereits eines mit fast allen hier gemeinsam. Nämlich dir Frage, was für dich das beste ist.
Ich persönlich würde von einem Wagen mit über 115000 km wegbleiben. Zumal dann, wenn die Historie nicht klar geführt wird, eben weil er aus einer Bastelbude kommt.
Ich selber würde, gerade bei Fahrzeugen in dieser Preisklasse und mit diesen event. Reparaturkosten, ausschließlich bei einem VW Händler kaufen, der mir eine ordentliche Gebrauchtwagengarantie geben wird. Zudem kann dort bei Bedarf nachvollzogen werden, was am Fahrzeug bereits gemacht werden musste. Das setzt natürlich voraus, dass er auch bei VW gewartet wurde, was für mich bei diesem Fahrzeugen wieder ein MUSS ist.
Zur Aussatttung ist es eben so, dass man sich immer fragen muss, was man benötigt. Wenn dir ein Navi wichtig ist, dann ist der R5 eben der falsche. Wenn du sagst Hauptsache ein Touareg zu einem guten Preis, dann rückt er sofor wieder weit nach vorn im Ranking.
Ich persönlich habe keine Luftfederung und diese auch noch nicht vermisst. Das liegt aber auch daran, dass ich noch nie mit einer gefahren bin. Vermutlich würde sich das schnell ändern, würde ich die Gelegenheit beim Schopf packen und in einen luftgefederten Dicken steigen. Aber aus den vielen Beiträgen die hier im Laufe der Zeit gepostet wurden ist ersichtlich, dass es der pure Komfort ist, vor allem im Gelände. Damit läßt sich das Fahrzeug bei Bedarf auch etwas höher stellen. Aber dazu können die die Spezialisten sicher eine kompetent Auskunft geben. Und sie werden es tun, schon allein deshalb, weil du hier danach gefragt hast.
Als letzes ein Wort zu Geländetauglichkeit. Der Dicke ist geländetauglich. Genau das unterscheidet ihn auch von den SUV, die inzwischen beinah jeder Hersteller auf den Markt schiebt. Sein Gewicht ist ihm dabei wenig hinderlich. Aber dazu kannst du dir am besten ein Bild machen, indem du mal in der Bildergalerie wühlst. Dort wird zur Geländetauglichkeit keine Frage offen bleiben.

Zum Abschluss noch eins. Warum hast du eigentlich nur 2 Fahrzeuge zu Auswahl? Ich habe die Erfahrung gemacht, dass du von jedem Modell 1000 Fahrzeuge zu Auswahl hast. Aber bevor du dich in mobile.de verirrst, solltest du vielleicht erst mal einen Sonntagsspaziergang über den Hof des VW Händlers machen. Dort wirst du entdecken, dass es soviel Unterschiede und Ausstattungsmerkmal gibt, die dir noch in einigen Nächten den Schlaf rauben werden.

Ich wünsche dir viel Glück bei der Suche und hoffe, dass wir eines Tages Bilder von deinem neuen Liebling sehen dürfen.

Gruß Sven

Zitat von Fabi221

Hallo an die Touaregfreunde
zur Zeit liebäugle ich mit einem Touareg , naja bessergesagt mit zwei Touaregs...
Beide sind Shadowblue, und sind mit Automatikgetrieben ausgestattet .

Das wars schon mit den Gemeinsamkeiten.

1. 2.5 TDI (174PS) 49.000km aus 7/2004 mit Radio Delta , AHK Xenon , PDC und Schiebedach. Sonst nichts nennenswertes, keine Luftfederung , kleine MFA, ...

2. 3.0 TDI (224PS) , 115000km aus 1/2006 mit Leder , AHK ,Xenon , Luftfederung, Schiebedach, PDC , Nachrüstradio , Aftermarketgrill , Bodykit und Radio. [Blockierte Grafik: http://beta.motor-talk.de/images/smilies/frown.gif] 


Gruß

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Ich würde von beiden die Finger lassen, vor allem wenn das Thema Wiederverkauf für Dich wichtig ist:

Der erste Touareg ist aufgrund der wenigen Extras später schwer an den Mann zu kriegen. (Leder ist ein absolutes Muss) Und der zweite aufgrund der Laufleistung und des optischen Schnick-Schnack-Optiktunings sowieso (sowas viel später keiner mehr)

Ich kann mich dem Vorredner nur anschliessen: Der Touareg-Markt ist derzeit mehr denn je ein Käufermarkt, da sollte sich doch ein preisgünstiges, gut ausgestattetes Modell mit relativ wenig km finden lassen.
Viel Glück.

Noch'n Tipp: Such Dir ein Auto ab Baujahr 2005, ab da sind einige Kinderkrankheiten raus gewesen.

Gruß,
Carsten

Verrate doch mal, was beide kosten sollen. Dann kann man glaube auch eher sagen, ob es ein Schnäpchen ist oder du lieber weitersuchen solltest.

Ausstattung ist m.E. eine Frage des persönlichen Geschmaks. Was man nicht kennt, vermisst man nicht und es kann nicht kaputgehen. Wenn man aber mal ein Extra hatte, will man es meistens nicht mehr hergeben und das nächste Auto muss es auch haben

Ich habe mir beide Modelle mal angeschaut. Es isnd ja wirklich sehr unterschiedliche Autos von der Ausstattung her.
Auf dem Markt sind jedoch derzeit jede Menge T zu bekommen, die auch eine gute Ausstattung bei einer niedrigen Laufleistung haben.

Ich habe meinen T auch etwas länger gesucht und durch Zufall einen sehr gut ausgestatteten R5 zu einem sehr guten Preis bekommen.

Hallo Fabi225

schau einfachmal auf der VW Homepage unter Gebrauchtwagen da sind reichlich T´s drin in dem Preissegment. Auch noch genügent mit deutlich unter 100tkm. Und alle mit Garantie.

Gruß Ralf

Hallo

Da steht einer - Auf der Hompage stehen viele. Man kann stöbern, Angebote vergleichen und vieleicht ist ja ein Sahnestückchen dabei.
Und eins habe ich auf jeden Fall bei meinen vielen Autokäufen gelernt.
Zeitdruck ist niemals ein guter Ratgeber!

Gruß Ralf

Wenn Geld keine Rolle spielt oder du die Kosten absetzten kannst, nehme den V10 Ansonsten lieber nicht.

Also das ist schon ne schwere Entscheidung...

Den V10 würde ich persönlich aus der engeren Wahl rausnehmen. Ganz einfach weil man an die Folgekosten denken muss. Wenn da was kaputt geht wirds verdammt teuer...

Der V6 macht schon Spass und hat auch einen super Klang. Aber er hat auch schon ein paar Kilometer auf der Uhr.

Der R5 ist von der Kilometerleistung ok, ist aber halt nur ein R5 (habe selber jetzt den zweiten R5).

Ich stand damals auch vor der Entscheidung, entweder einen nackten V6 oder einen besser ausgestatteten R5 zu nehmen. Habe mich für den R5 entschieden. Obs die richtige Wahl war...??

Man kann auch einen Touareg ohne Ausstattung verkaufen. Mein erster war das damalige Hauspreis-Modell. Es war natürlich schon schwerer, den zu verkaufen. Die Nachfragen kamen kauptsächlich bzgl. Navi und PDC. Leder muss nicht unbedingt sein. Jemand der Leder will möchte auch sonst noch so ziemlich allen Luxus im Auto haben. Beim R5 ist das auch nicht so wichtig, bei den grösseren Motoren schon eher.

Also ich persönlich würde mich in Deinem Fall für den R5 entscheiden. Nicht weil ich den selber fahre, sondern weil er weniger Kilometer drauf hat. Allerdings würde ich auf jeden Fall beide Motorisierungen zur Probe fahren, damit Du auch siehst, dass es schon ein relativ grosser Unterschied in den Fahrleistungen ist.