Muss ich nun zum Reifenhändler, zur VW Werkstatt?
Nein, ein Gang zu Deinem Auto reicht aus.
Zitat
Oder kann ich das System selber nocheinmal "anlernen"? Wenn ja, wie?
Mach das Handschuhfach auf, da liegt das Handbuch drin. 
In der MFA steht beim Reifendruckmenü: Befüllinfo darunter ist der Punkt Speichern. Wenn du Speichern wählst überprüft das System den aktuellen Reifendruck und speichert ihn im Anschluss.
Bei mir leuchtet beim Starten kein RDK-Symbol auf, nur bei Felgen ohne RDK!
Welches Baujahr hat dein T?
Bei mir geht's so: KLICK
Moin Moin my friend,
alles in Butter? hoffe euch geht es gut
wann und warum musstet/hast Du den dicken getauscht?
lg
oliver
Hallo zusammenes alleDu denn gestn gut!
Wann und warum hasthabe am Freitag einen "neuen" (gebrauchten) Dicken übernommen.
Dieser hat die RDK - ich kann sie im Menü aktivieren oder deaktivieren, ABER: ich kann mir den jeweiligen Reifendruck nicht anzeigen lassen.
Woran liegt das? Die montierten Reifen sind die Originalsätze.
Muss ich nun zum Reifenhändler, zur VW Werkstatt? Oder kann ich das System selber nocheinmal "anlernen"? Wenn ja, wie?
Servus,
Hallo zusammen
habe am Freitag einen "neuen" (gebrauchten) Dicken übernommen.[...]
wie alt sind denn die verbauten RDK-Sensoren?
Je nachdem wären wir ja wieder bei den toten Batterien. Hatte auch bereits mehrere Sensoren, die keine Lust mehr hatten zu senden, bzw. das Sendesignal zu schwach war. 
Servus,
der Wagen ist aus Sommer 08[...]Haben die vielleicht etwas falsch gemacht?
Die Batterien können doch nicht nach 9 Monaten platt sein... wo sitzen denn die Batterien? Am reifen, oder im Wagen?
Und: müsste nicht das System anzeigen, wenn keine Sensoren erkennbar sind?
also wenn die RDK-Sensoren ähnlich "jung" sind, dann kann/darf es nicht daran liegen. Meine (nicht mehr funktionierenden) waren aus Mitte 2003 und Anfang 2004.
Die Batterien sind in den Reifendrucksendoren "verschweist".
Für mehr Informationen mal hier durchlesen: KLICK
ja... bleibt dann immernoch die Frage, woran es liegen kann 
die Reifen-Anzeige leuchtet beim Anlassen des Fahrzeuges kurz auf, insofern müssen die Dinger ja eigentlich ein signal senden und erkannt werden, oder?
ja... bleibt dann immernoch die Frage, woran es liegen kann
die Reifen-Anzeige leuchtet beim Anlassen des Fahrzeuges kurz auf, insofern müssen die Dinger ja eigentlich ein signal senden und erkannt werden, oder?
Frag mal Deinen Reifenfritzen ob er Dir aus lauter Güte neue Ventile eingebaut hat.
die Reifen-Anzeige leuchtet beim Anlassen des Fahrzeuges kurz auf, insofern müssen die Dinger ja eigentlich ein signal senden und erkannt werden, oder?
Warum müssen die RDK-Sensoren denn zwingend funktionieren damit es aufleuchtet? Vielleicht meldet sich ja nur kurz das Steuergerät zum Dienst und die Sensoren verweigern sich?
Wie sehen den die äußeren Teile der Reifenventile aus? Kunnststoff-schwarz oder Aluminium-silber?
Wenn bei unserem Vor-GP alles i.O. ist, sehe ich von dem RDK-System beim Anlassen eigentlich gar nichts 
PS: Wie lautet die DOT von den Sommerreifen? Sind diese evtl. nicht so neu wie das Fahrzeug selber?
PPS: Wenn im RDK-Menü die Anlern-Option fehlt, ist dann nicht eher ein Softwareproblem wahrscheinlich??????
Hallo,
gibt es da schon neue Erkentnisse ?
Bei mir ist es auch so
Optionen im Reifendruck Menü
1) AN/AUS
2) Last (Teil oder Voll)
3) Soll-Druck
4) Zurück
Ein einziges mal hatte ich die Anzeige wo man den T von oben sieht mit allen 4 IST-Werten.
Nur wie kommt man wieder auf die Anzeige ?
Super ! Danke ! Genau das war es ! 
