Danke euch schon mal für die Antworten !
Dann werd ich so wie es aussieht bei dem Angebot meines Onkels bleiben und mir den R5 zulegen.
Gute Wahl.
Und wenn es Abt-Tuning ist, dann lass es drin.
Auf den V8 umsteigen, so wie ich, kannst du immer noch.:D
Gruß
Mir reicht (vorerst mal) der R5...... 
Ich werd mich etz echt mal genauer über den Chip informieren müssen.....auf alle Fälle drückt er schon gut in den Sitz zwischen 2000-3000 rpm........
Ich habe ja downgegradet, vom R5 T-Reg auf 2.0 TDI Tiguan.
Der Verbrauch beim Dicken lag zwischen 11 - 12 Liter auf 100km. Der kleine Schwarze liegt jetzt nach über 1400 km bei 7,4l(lt.MFA). Heute lag meiner nach einer Fahrstrecke von 210km Landstraße bei 5,9Liter.
Damit läßt es sich gut leben.
Gruß von Jens aus Nordsachen
Mein 2008er R5 Aut. braucht zwischen 9,5 - 10,5 Liter. Damit decke ich alle Gangarten ab.
Meine MFA geht erstaunlich genau: weicht nur 0,2 Liter ab. Wenn ich da an meinen ersten Dicken denke...
Und den ersten Service lasse ich jetzt am nächsten Dienstag machen: bei genau 30.000km. Die Anzeige der Restfahrstrecke hat immer genau bis 30.000km gerechnet. Mein erster Dicker (Bj. 2006) musste schon bei 18.500 km zum Service. Habe mich damals bei VW beschwert, da ich zu diesem Zeitpunkt schon den dritten DPF drin hatte und meiner Meinung nach daher das extrem kurze Intervall zustande kam. Das konnten sie nicht widerlegen, daher habe ich das Öl von VW umsonst bekommen.
Was das Thema Automatik betrifft, so ist das eine Grundsatzfrage, die hier schon oft diskutiert wurde. Beim R5 ist der Mehrverbrauch schon höher, auch sind die Fahrleistungen schlechter. Aber wer kauft sich schon einen R5, um damit zu rasen?
Übrigens: Ezio hat einen wesentlichen Punkt zugunsten des V6 Tdi vergessen: den Sound!
