Ausfall Hupe

Ab sofort nutzbar: Eigener Forenbereich für den neuen VW Tayron

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    Servus,

    Zitat von TouaregJunior

    kannst du mir vielleicht auch die Preise verraten?

    :devilish:: ist es denn zuviel verlangt, den Telefonhörer in die Hand zu nehmen und den :) anzurufen? Das dauert 3 Minuten, dann habe ich alle von dir erfragten Informationen...und kann sogar noch direkt bestellen, (wenn es mich nicht von den Preisen umgehauen hat)

    Grüße,

    Uli
    ________________________________

    Was kann ich tun um Antworten erfolgreich zu unterbinden?
    Nachdem ich die Suche erfolgreich ignoriert habe, erstelle ich das gleiche Thema in mehreren Unterforen, benutze einen aussagekräftigen Titel wie "Hilfe", am Besten noch mit mehreren Ausrufezeichen, und veröffentliche einen Fließtext aus Kleinbuchstaben ohne Punkt und Komma, damit auch der letzte hilfsbereite Nutzer resigniert.

    Zitat von juma

    Servus,

    ist es denn zuviel verlangt, den Telefonhörer in die Hand zu nehmen und den :) anzurufen? Das dauert 3 Minuten, dann habe ich alle von dir erfragten Informationen...und kann sogar noch direkt bestellen, (wenn es mich nicht von den Preisen umgehauen hat)


    Sry ... Bei dir kam es sicher so rüber das ich die Sachen erfrage weil wir zu faul sind beim :) anzurufen. Meine Fragen beziehen sich zwar auf Preis und Teilenummern nur will mein Vater morgen beim :) in Bezug auf die Hupe des T's "auf den Tisch hauen" und dafür ist es hilfreich vorher Preis und Teilenummer zu kennen um dem :) einen Handfesten Arbeitsauftrag zu erteilen.

    Und um das direkt auch aus dem Weg zu räumen bevor mir vorgeworfen wird den Thread zu Pushen weil ich die Frage schon vor 1,5 Wochen gestellt habe. Ich habe die Frage jetzt nochmal gestellt da der T an dem weiter unten im Thread genannten Tag nicht zur Reparatur gegangen ist ;)

    Gruß vom Junior

    Ps: Bei unserem T ist das dann schon die 4. Hupe !!

    Servus,

    wie das geht, das steht doch (u.a.) in Beitrag #65. Und ich schätze, die meisten werden wohl Originalteile verwenden. Insofern ist die Chance eher gering, dass jemand exakt die von dir auserkorenen Fremdteile unter einem Riesenberg an verfügbaren Hupen verbaut hat, über langjährige Erfahrungen in Sachen Haltbarkeit verfügt und dir noch eine Einbauanleitung frei Haus liefert. Sorry, aber da sollte man schon mal auf dem Teppich bleiben und nicht bei fast jedem Beitrag nach kurzer Zeit nachfragen, ob nun nicht bald jeweils eine zufriedenstellende Antwort kommt :rolleyes:

    Grüße
    Robert

    Zitat von coala

    Servus,

    wie das geht, das steht doch (u.a.) in Beitrag #65. Und ich schätze, die meisten werden wohl Originalteile verwenden. Insofern ist die Chance eher gering, dass jemand exakt die von dir auserkorenen Fremdteile unter einem Riesenberg an verfügbaren Hupen verbaut hat, über langjährige Erfahrungen in Sachen Haltbarkeit verfügt und dir noch eine Einbauanleitung frei Haus liefert. Sorry, aber da sollte man schon mal auf dem Teppich bleiben und nicht bei fast jedem Beitrag nach kurzer Zeit nachfragen, ob nun nicht bald jeweils eine zufriedenstellende Antwort kommt :rolleyes:

    Grüße
    Robert


    Ja das ist bei einem T1 mit Facelift. Ich habe aber den ohne Facelift. Ich weiß es nicht, ich hatte dies in mein Profil schon ich weiß nicht wie oft eingefügt, dass ich einen T1 BJ 2004 habe, aber die Info wird hier wohl nie gespeichert. Sehr mühsam das Ganze.
    Am Samstag hatte ich mich mal drunter gelegt. Die Vorgehensweise ist dafür, dass es eigentlich das selbe Modell ist, doch sehr verschieden.
    Karl im Beitrag #65 schraubt zB Schrauben aus, die bei mir an Ort und Stelle nicht verfügbar sind.

    Bei meinem ist auch eine ausgefallen, und ich frage mich, ob man die Zuleitung zur Hupe nicht einfach irgendwo im Motorraum abgreifen könnte.
    Das würde das zerlegen der Front unnötig machen, und ob die nun vorne oder im Motorraum tröten, dürfte keinen grossen Unterschied machen.
    Fragt sich nur, wo ist das Kabel verlegt.....

    Zitat von rebell

    Bei meinem ist auch eine ausgefallen, und ich frage mich, ob man die Zuleitung zur Hupe nicht einfach irgendwo im Motorraum abgreifen könnte.
    Das würde das zerlegen der Front unnötig machen, und ob die nun vorne oder im Motorraum tröten, dürfte keinen grossen Unterschied machen.
    Fragt sich nur, wo ist das Kabel verlegt.....


    Lieber Frank!
    Du hast ja schon das Facelift, oder?
    Und ich hab den BJ 2004, also ohne Facelift und die sind wirklich ganz weit drinnen in der Schürze, da bleibt dir nichts anderes über, da musst wirklich komplett abbauen, zumindest bei dem ohne FL, denn sonst kommst ja an die Hupen nicht ran.
    Ja ich mein du kannst die Kabel (wenn du sicher weißt, dass es die Richtigen sind) abschneiden und die kaputte Hupe lässt du einfach drinnen, aber dann müsstest die Kabel verlöten oder mit einem Zwischenstecker wieder verbinden und wo befestigst du dann die Hupe?

    LG

    Nein, ich hab auch noch den ur-T, ohne Facelift.
    Einen Platz für die neuen Hupen wäre bestimmt zu finden, schwierig nur das auffinden der Zuleitung, richtig.
    Ich habe mich aber bisher noch nicht intensiv damit beschäftigt, eine Hupe geht ja noch:D

    Zitat von rebell

    Nein, ich hab auch noch den ur-T, ohne Facelift.
    Einen Platz für die neuen Hupen wäre bestimmt zu finden, schwierig nur das auffinden der Zuleitung, richtig.
    Ich habe mich aber bisher noch nicht intensiv damit beschäftigt, eine Hupe geht ja noch:D


    Lieber Frank!
    Alles klar. Hast du denn schon mal aufgeschraubt und die Abdeckung wirklich ganz runter gebracht/gegeben? Das würde mich interessieren. Naja bei mir funktioniert auch noch 1 Hupe, der Hochtöner, aber da schauen dich die Leute komisch an, wenn so ein großer Wagen vor fährt und dann wie ne Moped-Hupe klingt :biggrin:

    Zitat von rebell

    :D:D:D
    Geht mir genau so, da heisst es, hupen vermeiden.
    Nee, ich hab das noch nie zerlegt, hab Angst, dass da was kaputt geht.
    Hatte mir das nur mal in ErWin angesehen, und denAufwand für zu groß eingeschätzt.


    Also ein User hat hier mal ja ne Anleitung reingestellt, von nem T1, allerdings mit Facelift.
    Ich hab ihn letzten Samstag zerlegt, jedoch fehlte mir eine Schraube, die konnte ich nicht öffnen, da mir die Abwinkelung für den T30 Schrauber fehlte, mittlerweile besorgt und nächsten Samstag starte ich dann den nächsten Versuch!

    Bei meinem V10/2008 FL geht die Hupenzuleitung vom Stecker T14p Pin 5 (Farbe lila) ab und verzweigt danach auf beide Hupen, Steckerposition s.Bild:

    Hupenanschluss T14p Pin 5.PNG

    Die Masse liegt auf T14p Pin 6 und ist braun

    Gruss
    Mark

    P.S.: Diese http://www.valkmotive.de/online-shop/hu…mpact-black/NCZ habe ich gerade an einem anderen Fahrzeug verbaut- sehr zu empfehlen...

    Zitat von rebell

    Wenn da dann alles los hast, guck doch mal wo die Zuleitung zur Hupe weggeht, bzw. in welchem Kabelstrang die verschwindet!


    ja mach ich.

    Zitat von mark1

    Bei meinem V10/2008 FL geht die Hupenzuleitung vom Stecker T14p Pin 5 (Farbe lila) ab und verzweigt danach auf beide Hupen, Steckerposition s.Bild:

    Hupenanschluss T14p Pin 5.PNG

    Die Masse liegt auf T14p Pin 6 und ist braun

    Gruss
    Mark

    P.S.: Diese http://www.valkmotive.de/online-shop/hu…mpact-black/NCZ habe ich gerade an einem anderen Fahrzeug verbaut- sehr zu empfehlen...


    oh super danke für die Info!

    So ich darf das Thema wieder mal auffrischen.Wir in Wien haben derzeit fast durchgehend -8 Grad tagsüber, in der Nacht gerne auch mal -12 Grad.Gestern hatte ich eine Situation, wo ich hätte hupen müssen. Ich drücke und drücke und? Nichts...Dann bin ich auf die Seite, hab nochmal probiert, bin auf der Hupe draufgeblieben, durchgedrückt und dann kam so ein leises, wimmerndes "määäääääiiiiiiihhh" und dann war es wieder weg.1 Stunde später ging meine Fahrt weiter und dann war ein Klang da, wie wenn die Stimme belegt wäre, nicht kräftig, nicht laut, aber man hörte wenigstens irgendwas.Nun meine Frage an euch: Kann das mit der Kälte zu tun haben? Erst letzten Dezember hatte ich bei VW die Hupe wechseln lassen. Kostenpunkt 178€. Sollte das sich nicht bessern, gehe ich hin und bitte die Leute das zu richten.Aber es nervt einfach, wieder weg von der Arbeit, Termin ausmachen und und und... Müsste ja nicht sein.Hatte das von euch jemand schon mal?LG