Erst einmal ein frohes und knitterfreies 2009 für alle hier im Forum.....
Hat jemand Erfahrungen oder Kenntnisse zu einer Nachrüstung des RDK? Wie die Ventile mit dem Sensor aussehen, konnte ich ja bereits hier im Forum gut sehen, aber über eine Nachrüstmöglichkeit bin ich nicht wirklich schlauer beworden.
Die Ventile haben also einen Sensor, der von der Innenseite der Felge angebracht ist. Aber welchen Empfänger nutzen die Signale? Das ist dann doch bestimmt eine Art Funkübertragung, oder? Muss ich da einen speziellen Empfänger einbauen lassen oder haben den schon alle T. im Radio/Navigationssystem integriert?
Ebenso stellt sich mir die Frage, ob ich gebrauchte Felgen mit RDK-Sensoren auch für meinen T. ohne RDK-System verwenden kann.
Besten Dank für etwaige Informationen und guten Start in ein weiteres Baujahr des Touareg.
Nachrüstung RDK Reifendruckkontrollsystem
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Hallo rudolpo,
für ein RDK gibt es einige Nachrüstmöglichkeiten auf dem Markt. Eine Installion der originalen Touareg-Technik soll wohl sehr aufwändig und daher unwirtschaftlich sein. (Funk?-)Empfänger müssen wohl an jedem einzelnen Rad verbaut werden.
Viel besser finde ich da die Lösung im EOS. Hier wird der Fülldruck als Abfallprodukt über die ABS/ESP-Sensoren überwacht. Nach dem Auffüllen des korrekten Reifendrucks wird das System kalibriert und meldet sich dann, wenn eines der Räder abweichende Abrollumfänge vermuten lässt. Man hat zwar keine Istwertanzeige, aber eine rechtzeitige Warnung.Gebrauchte Felgen mit Sensoren kannst Du problemlos benutzen. Du solltest die RDK-Sensoren jedoch gegen normale Ventile austauschen lassen. Laß die aber unbedingt die Sensoren von Deinem Reifenhändler aushändigen, da hierfür auch noch ein Gebrauchtmarkt in ebay besteht.
Gerne stecken sich die Händler bzw. die Schrauber das Geld selber ein. -
Zitat
... Viel besser finde ich da die Lösung im EOS. Hier wird der Fülldruck als Abfallprodukt über die ABS/ESP-Sensoren überwacht. Nach dem Auffüllen des korrekten Reifendrucks wird das System kalibriert und meldet sich dann, wenn eines der Räder abweichende Abrollumfänge vermuten lässt. Man hat zwar keine Istwertanzeige, aber eine rechtzeitige Warnung.
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Hallo Arndt,
das hat sogar unser aktueller Polo und kostet fast nichts an Aufpreis! -
Den Premiumkunden kann man dafür ja noch mal ordentlich in die Tasche greifen....