Ich hatte auch mal solche Geraeusche - ist mir aber in hoeheren Gaengen
aufgefallen. Es war sehr leise und man musste wirklich aufpassen um
es zu bemerken ! Tauchte bei mir auch sehr unregelmaessig auf - vorwiegend
in kaltem Zustand und verschwand auch nach einiger Zeit. Hoerte sich an, wie
wenn man alle 5-10 Sekunden ueber eine Spurrinne faehrt (aber nur ein
kurzer Schlag - bei einer Spurrinne sind es dagegen 2 weil man ja 2 Achsen
hat).
Ich habs mehrmals reklamiert konnte es aber bei Probefahrten nicht
reproduzieren !!!

Nun zur selben Zeit (war bei ca 20000km) reklamierte ich auch den
hohen Reifenverschleiss - vorne staerker als hinten.
Wurde aber mit dem Argument "Sportliche Fahrweise - also normal"
abgewimmelt - was ich auch nicht abstreiten kann. Wenigstens
hab ich eine Vermessung rausgehandelt - mit Ergebnis "Spur war
verstellt" !!!

Dann hab ich einen neuen Satz Räder (AEZ-ICON-6 mit 255/55-18
Conti4x4SportContact) aufgezogen und seitdem ist mir das Geraeusch
nicht mehr aufgefallen.

Ich vermute(!!!), dass die geringfuegig unterschiedlichen Abrollumfaenge
zwischen Vorder- und Hinterachse die Steuerung des Verteilergetriebes
(manchmal) veranlassten die Mittelsperre zu aktivieren ...

Ich befuerchte nach wie vor hohen Reifenverschleiss. Insbesondere
faellt mir bei den Neuen Reifen aus hellem Pflasterbelag Gummiabrieb
auf - beim Rangieren mit sehr starkem Lenkeinschlag. Ich weis nicht
ob das normal ist ???

dein Problem hat mit der Ansteuerung des Verteilermotors zu tuen.
Hab meinen V10 jetzt 1,5 Jahre.....war das gleiche...haben eine neue "langsamere" Software aufgespielt und das Schlagen war weg.
Hab einen guten "Draht" nach den Ing,s von VW..daher weiß ich wovon der Fehler kam.
bis dann
Bernd

Wenn Du da einen guten Draht hast, kannst Du mal bitte versuchen zu
http://www.motor-talk.de/t371806/f223/s/thread.html
was rauszufinden oder das mal zu kommentieren ???

Ich hatte auch die schlagenden Geräusche. Sie traten bei leichter Belastung auf (z.B. leicht bergauf in der Stadt fahren, ohne zu beschleunigen). Nach dreimaligem Werksattbesuch hat man das Verteilergetriebe erneuert (bei ca. 17.000 km). Jetzt ist alles prima.

Ich hatte auch neue Software und Stellmotor für Verteilergetriebe. Alles war ruhig aber jetzt fangt es wieder von vorne an, knacken bei einlenken, verspannungen und die Reifen sehen aus wie....
Hat jemand schon ein komplett neues Verteilergetriebe oder werden nur Software und Stellmotor gewechselt.
Was wird gemeint mit langsamere Software?

Gruss

Frank

Mein v10 ist Bj.05-03 und es knackt auch!
Morgen geht er in die Werkstatt; mal sehen was dabei rauskommt.
Noch zu tun:
Heckklappe geht nicht ganz auf
Wasser im Scheinwerfer hinten links
Motorabdeckung komplett locker
Tel 6310 Software

Hat jemand ähnliche Erfahrungen?

Gruss
doc